Aiuto guanti

Ciao a tutte,
ho un problema.......dopo circa 6 anni mi sono resa conto che con i guanti quando tocco il freno mi tiro dietro , non sempre ma spesso, l'acceleratore
.....l'altro giorno allora ho deciso di provare senza guanti ed il problema non si è presentato...quando la cosa mi si presenta in discesa certe volte è panico perchè mi viene da inchiodare...
qualcuna ha lo stesso problema?...che guanti posso comperare? quelli che ho sono spidi ed erano gli unici che mi stavano gli altri avevano tutti le dita troppo lunghe e larghi di palmo. Secondo voi potrebbe essere che magari siano un pò corti?
Grazieeeeee.......

io credo che sia un problema di sensibilità.. nel senso che quando hai i gunati forse perdi la sensibilità della manopola... a me sinceramente non mi è mai capitata una cosa del genere... cmq io ho comprato un paio di guanti della suomy e sono fatti in pelle di canguro e sono ottimi... sono comodi e sembra di non averli, con questi guanti mi trovo benissimo....


ho trovato questa foto ma purtroppo è fatta male... 

Grazie Sara...
mi sembra impossibile che me ne sia accorta sola ora....con la moto precedente, più scorbutica , non mi era mai successo

Vai di canguro.. decisamente molto meglio che la pelle bovina... più morbidi e più vestibili...
Io ho degli alpinestar (quelli rosa), sono carinissimi, ma forse perchè ancora nuovi, sono anora duri!!!

scusa... nn capisco la 'dinamica'...di quando freni...
in teoria a frenare si va in avanti... Come fai a portarti dietro l'accelleratore?

che guanti hai?? (puoi fargli una foto del palmo e metterla su?)

"molecolina":

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scusa... nn capisco la 'dinamica'...di quando freni...
in teoria a frenare si va in avanti... Come fai a portarti dietro l'accelleratore?

che guanti hai?? (puoi fargli una foto del palmo e metterla su?)

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Che poi per frenare la doppietta la si deve fare!!!! se no se scali brusco ti si accartoccia la catena!!!

Grande Carame'....è proprio lì il problema .... scalato con simil doppietta...senza ci riesco con faccio casino...
con il mio dukino ciò non succedeva....oddio mi si sono rimpicciolite le mani....nuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

"tpnan03":

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Grande Carame'....è proprio lì il problema .... scalato con simil doppietta...senza ci riesco con faccio casino...
con il mio dukino ciò non succedeva....oddio mi si sono rimpicciolite le mani....nuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

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O magari è solo da regolare la distanza della leva del freno....
Non tutte le moto cel'hanno alla stessa distanza....
SE hai le leve regolabili, c'è una rotellina con su 4 posizioni... se invece hai le leve non regolabili c'è cmq una vite che stringendola un minimo la leva si avvicina alla manopola....

Leve regolabili già acquistate e montate , ma anche queste più di un tot non vanno...ora volevo provare con i guanti da motard
che è come essere a mani nude e poi ti dico
Domani 22 agosto se le previsioni svagliassero e se uzzo è ok ci potremo incontrare o sul faiallo  o tiglieto

"Caramellina750":

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"molecolina":

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scusa... nn capisco la 'dinamica'...di quando freni...
in teoria a frenare si va in avanti... Come fai a portarti dietro l'accelleratore?

che guanti hai?? (puoi fargli una foto del palmo e metterla su?)

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Che poi per frenare la doppietta la si deve fare!!!! se no se scali brusco ti si accartoccia la catena!!!

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DEVE è un parolone...chi ha l'antisaltellamento codesto 'deve' è opinabile  §33§ §33§ §33§


sarà per questo che nn ccapisco come si puo accellerare frenando... §23§ §23§ §23§

"molecolina":

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"Caramellina750":

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"molecolina":

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scusa... nn capisco la 'dinamica'...di quando freni...
in teoria a frenare si va in avanti... Come fai a portarti dietro l'accelleratore?

che guanti hai?? (puoi fargli una foto del palmo e metterla su?)

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Che poi per frenare la doppietta la si deve fare!!!! se no se scali brusco ti si accartoccia la catena!!!

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DEVE è un parolone...chi ha l'antisaltellamento codesto 'deve' è opinabile  §33§ §33§ §33§


sarà per questo che nn ccapisco come si puo accellerare frenando... §23§ §23§ §23§

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Prova a farlo con un carburatori... poi ti trovi la catena come collier... con l'sv650 arrivavo hai semafori zompettando con la ruota posteriore.... e con il mostro faccio dei gran bei virgoloni se non doppietto!!!!

Con l'rsv mille che ha l'antisaltellamento, ormai per abitudine li faccio lo stesso.... quindi non sento la differenza...

Mole ci si riesce benissimo... ed è pure divertente!!!!

Tpnan è sabato 22!!!!!!!!!!!

"Caramellina750":

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"molecolina":

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"Caramellina750":

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"molecolina":

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scusa... nn capisco la 'dinamica'...di quando freni...
in teoria a frenare si va in avanti... Come fai a portarti dietro l'accelleratore?

che guanti hai?? (puoi fargli una foto del palmo e metterla su?)

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Che poi per frenare la doppietta la si deve fare!!!! se no se scali brusco ti si accartoccia la catena!!!

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DEVE è un parolone...chi ha l'antisaltellamento codesto 'deve' è opinabile  §33§ §33§ §33§


sarà per questo che nn ccapisco come si puo accellerare frenando... §23§ §23§ §23§

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Prova a farlo con un carburatori... poi ti trovi la catena come collier... con l'sv650 arrivavo hai semafori zompettando con la ruota posteriore.... e con il mostro faccio dei gran bei virgoloni se non doppietto!!!!

Con l'rsv mille che ha l'antisaltellamento, ormai per abitudine li faccio lo stesso.... quindi non sento la differenza...

Mole ci si riesce benissimo... ed è pure divertente!!!!

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ma infatti ho detto opinabile.....

cmq rimane che nn capisco la 'dinamica' di una mano/polso che frena e che da gas.... Sempre che nn sia voluto come nelle partenze in salita... boh..

Anche a me sembrava na roba assurda.... ma poi non sò com'è... ma ci si riesce....
Appena ci vediamo ti faccio vedere come sono "abile" a usare mano e polso destro..... hiihihihihihih

ma guarda caramellina sinceramente io ho un carburatori e la doppietta non l'ho mai fatta e la mia catena è a posto 
anzi io ho il vizio di accompagnare il gas mentre lo chiudo....
è una questione di abiutudine, come ci sono persone che guidano sempre con un dito poggiato sul freno... io non mi ci trovo perchè devo avere le mani ben salde al manubrio...

Secondo me è SOLO abitudine. Io ad esempio senza guanti non riesco a guidare...Ma perchè ho paura di spappolarmi le mani se cado... E perchè in moto mi pizzicano sempre (tp ti ricordi dei miei pantaloni calati in mezzo alla strada all'urlo di mi hanno punto mi hanno punto ehehe).

I tuoi guanti tra l'altro mi sembrano decisamente comodi!!

"ducati900":

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ma guarda caramellina sinceramente io ho un carburatori e la doppietta non l'ho mai fatta e la mia catena è a posto 
anzi io ho il vizio di accompagnare il gas mentre lo chiudo....
è una questione di abiutudine, come ci sono persone che guidano sempre con un dito poggiato sul freno... io non mi ci trovo perchè devo avere le mani ben salde al manubrio...

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Non sò come fate, ma se io non doppietto in scalata quando cammino un pò decisa, la ruota posteriore mi si inchioda....
Se passeggio non ho bisogno della doppietta... ma se mi attacco al culo di qualche maschio e cerco di stargli dietro "devo" per forza farla se no mi ammazzo!!!!!!!!!!!!!!!

Ragazze....per il mio compleanno...molto molto in anticipo...mia cugina
mi ha regalato un paio di alpinestar sp2 modello lady...
non li ho ancora provati...qualcuna sa dirmi come sono...
da incosciente continuo a guidare senza guanti.....

Scheda tecnica:
"Nuovo entry level della gamma alpinestars gli sp2 rappresentano un ottimo rapporto tra qualità, praticità e prezzo.
Interamente realizzati in pelle bovina , chiusura elastica al polso più chiusura a velcro regolabile, protezioni nocche in carbonio, cuciture rinforzate antishock morbide nei punti di impatto, ideale sia per uso turistico che per uso sportivo grazie alla sensazione di morbidezza e di mobilità che trasferiscono al pilota"

li avevo provati, secondo me alpinestar è la marca migliore per i guanti, sia per la varietà di modelli che per vestibilità.
Il modello come il tuo ma da uomo è quello che usa Haga tutt'ora, questo me l'ha detto il venditore.
Penso sia un ottimo guanto, più si usano più prendono la forma della nostra mano e di conseguenza aumenta il confort.

Alpinestar sp2