Obbligo paraschiena da gennaio 2010

Esaqtto dave proprio come ho io...è la cosa migliore..così con quello integrato quando faccio un giro in città non ho lo scomodo di levarlo e metterlo ogni volta

così qualcuno guadagnerà un po di soldi... per le nostre povere tasche
perche non vi pensate che se diventa obbligatorio no aumenteranno i prezzi in modo spropositato...
non mi dite che credete ancora a Babbo Natale... Siamo in Italia...

Poi il paraschiena obbligatorio e i Guard-rail sono ancora delle tagliole sul 95% delle strade... fose tra un po inventano un collare per non parti staccare la testa o un po di nastro per non perderti gambe e braccia o un armatura per non dividerti a meta.
Governanti la fate finita di fare finta di preoccuparvi per noi per fare soldi BUFFONI!
GUARDRAIL ASESINOS

non avevo letto quello scritto da voukos ho letto solo la prima pagina del pos e ho risposto da li e comunque straquoto Voukos uno che ancora non dorme del tutto!

già

"frankie80":

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per uno scooter potrebbe essere "esagerato" ma anche cadendo in scooter ci si puo fare veramente male.io con il 50ino sono caduto a 40 all'ora e mi sono distrutto una clavicola per farti capire.

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40km allora son 40km allora anche in scooter... io per una cosa del genere mi son sfracellato la faccia (esagero sempre: me la son cavata con 2 cicatrici) ma il paraschiena non avrebbe aiutao nessuno dei 2!!! Cmq con la schiena non si dovrebbe scherzare... anche se io continuo ad andare senza paraschiena...

ma esistono omologazioni?

"acquazzone":

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ma esistono omologazioni?

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Non sono molto ferrato ma e omologazioni esistono anche per le protezioni non obbligatorie. Proprio perchè non sono obbligatorie, però, non so a cosa servano...

Non vedo come lo stato potrebbe avere più interesse di a me a tutelare le mie vertebre. In ogni caso sarebbe difficile anche per gli vigili fare le multe a chi non indossa il paraschiena dal momento che sarebbe comunque nascosto dalla giacca.

ma siamo in italia l'importante è fare la legge, che qualcuno si arricchisca e poi farne un'altra per migliorare o abrogare la prima e qualcuno si arricchisca....l'unica cosa costante è il cittadino comune che se la prende sempre in culo ed è sempre colpa sua

"er_fonzie":

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Non vedo come lo stato potrebbe avere più interesse di a me a tutelare le mie vertebre.

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Bhè, col casco è andata così: pare davvero che allo stato del cranio ci tenesse (ahimè) più lo stato che tanti motociclisti e scooteristi. Così per cinture, airbag e tante altre cose.

"er_fonzie":

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In ogni caso sarebbe difficile anche per gli vigili fare le multe a chi non indossa il paraschiena dal momento che sarebbe comunque nascosto dalla giacca.

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Bhè, pure per le dimensione dei pneumatici ti devono fermare per multarti, o per le omologazioni degli scarichi.

Ciò non toglie che se fosse vero si sarebbe passato veramente il segno!

e poi mi chiedo, e vi chiedo, perchè tanta attenzione per l’incolumità? Non capisco…certo morti e invalidi son un costo sociale…ma di fatto tutto di riduce a multe salate.
Certo perché così come deterrente le multe salate dovrebbero costringere ad andare piano ed essere in sicurezza.
Ma …come sappiamo gli autovelox servono solo per far cassa, come le telecamere ai semafori….dov’è la prevenzione?
Infine ancora ammettendo che tutto sia per il nostro bene….ragazzi bastano 2 righe, anzi 1:

“si vieta la produzione e la messa in commercio di veicoli che superino i 130 km”

E il gioco è fatto…..ma l’industria non gradirebbe…..

mega quotone a Aquazzone!!  che cacchio serve produrre mezzi che fanno i 180 (come minimo) ma nn potrebbero passare i 130 orari? che senso haaa!!!!!!  bho..

cmq non credo che esistano omologazioni per i paraschiena dal momento che nn sono obbligatori, non ti possono fare storie!!!  l'unica cosa che ti può far stare + tranquillo da paraschiena a paraschiena è che alcuni (tipo il mio) hanno tipo un certificazione da parte di quelli che li testano! quelli per snowboard mi sono stati consigliati, soprattutto xkè hanno qualche certificazione in +!!

scusa ma un incidente a 120/130 o 150 km/h che cambia?

ancora non ho capito... ma e' definitiva? io non ho letto nulla da nessuna parte.

"Mostronero":

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scusa ma un incidente a 120/130 o 150 km/h che cambia?

ancora non ho capito... ma e' definitiva? io non ho letto nulla da nessuna parte.

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Cambia moltissimo, comunque il concetto è che è contraddottoito tartassare gli utenti con inutili multe e creare sistemi di sicurezza sempre più complessi ed in parallelo mettere in strada moto da 170 km/ora in prima o auto da 400 cv.
Come si diceva una volta: come pulirsi il culo col radiogiornale

io ho letto qualcosa sul paraschiena obbligatorio, ma da quello che ho capito era un discorso più ampio che faceva riferimento alla certificazione delle protezioni....anche le marche più imprortanti di abbigliamento dichiarano l'efficacia delle loro protezioni, ma non esiste una vera e propria classificazione, l'intenzione credo sia di fare una normativa che assegni ad ogni categoria di motociclo lo standard di protezioni da usare...(e speriamo che i cinesi non tarocchino anche quelle)

anche x me non cambia nulla..lo uso sempre..anche x sciare

Quindi alla fine non si sa nulla...
Forse sono un po controtendenza ma, abitando in una zona di mare (rimini), per andare al mare
non metto il paraschiena. Chi lo mette tutti i giorni o abita in una zona dove ci si puo mettere sempre la giacca
o sfido a portarsi dietro casco, paraschiena e guanti (perche quelli li metto sempre) per farsi una passeggiata in citta
o a farsi una partita a beach...

Idem anche io vivo a Senigallia prov di Ancona sarebbe scomodo per andare al mare alla domenica o per una passeggiata al lungomare......anche se sono favorevole per motivi di sicurezza

assolutamente contrario

Alla fine è solo per la sicurezza personale