Codici passaggio monster da euro0 a euro1

Ciao..dopo aver spulciato un po il forum non son riuscito a trovare i codici che mamma ducati aveva rilasciato per riportare gli euro0 a euro1 anche se da qualche parte dovrebbero esserci visto che qualcuno sostiene di averli visti..penso nel vecchio DMC.
La questione è che resto sempre indeciso tra un S4 e un 900s del '99..discorso che già affrontavo qualche tempo fa..ma poi per problemi di tempo ed economici ho dovuto lasciar stare..e quando mi decido per il 900S scopro che è euro0 (almeno sul libretto) ma con l'euro0 non posso entrare in ztl ambientale (dove lavoro)..e quindi scelgo un S4 ma leggendo mille cose qualcuno afferma che non è proprio gesibilissimo e io che non son un gran manico e che ho un uso soft quasi ho paura di non riuscire a gestire un S4..
Ho chiamato mamma Ducati..gli ho inviato il fax col libretto e m'han detto che resta un euro0..uhmm ma come è possibile se alcuni monster anche precedenti e con valvole grandi erano omologabili euro1? o son leggende metropolitane quella di omologabilità a euro1 di monster del 95..96..ecc
Il 900s trovato aveva 43.000 km..il telaio da riverniciare..serbatoio bollato..dischi da cambiare e pedane corrose..(distribuzione, frizione, gomme100% e trasm fatto) circa 2000 euri..
l'S4 18.000 km Y2002..gomme100% e distribuzione fatte..tutta originale sembra appena uscita dal concessionario. 3500 euri..
Piglio un S4 e poi magari imparo a gestirlo sperando di non volare prima  §33§
O piglio un 900 e me ne fotto dell'antinquinamento e viaggio lo stesso.. §94§a proposito qunat'è il verbale?  §27§
Scusate se mi son dilungato con roba non da Mburocrazia..ma da vivereM..ma la cosa importante son sti codici..magari posso richiamare ducati e vedere se passano il 900S a euro1..la speranza è sempre l'ultima a ...
Ciao  e grazie..

Allora per il 600 ho trovato questo..
"...con riferimento alla sua richiesta la informiamo che i M600 con numero di omologazione nazionale (tale dato è reperibile sul libretto di circolazione della moto):
OM53709 oppure OM53709D
OM53709B oppure OM53709E
OM53709C oppure OM53709F
OM53709G
Sono i soli ad essere conformi alla normativa EURO 1.
Quindi se il numero di omologazione nazionale del suo M600 è diverso da quelli sopra citati, ovviamente, il veicolo è EURO 0 e non è trasformabile in Euro 1.
Qualora il veicolo sia EURO 1, ma tale conformità non sia riportata sul libretto di circolazione, è necessario recarsi alla Motorizzazione Civile ed effettuare laggiornamento del suddetto libretto.
Non è necessario fornire alla Motorizzazione Civile alcuna documentazione proveniente dalla Casa Costruttrice, è sufficiente comunicare il numero di omologazione nazionale del mezzo."

vediamo se vengon fuori quelli del 900..

Io prenderei il 900 e me ne fregherei della ztl...dove sono io non controlla nessuno...


In alternativa vai di s4, tranquillo che le moto non accelerano da sole,se vuoi andare piano basta non ruotare il polso...

E come scriveva il socio Dukatone

http://freeforumzone.leonardo.it/discus ... idd=234348

Monster 600

OM53709 del 16/12/93
OM53709D del 19/02/97
OM53709B del 04/05/94
OM53709E del 19/02/97
OM537G9C del 30/09/96
OM53709F del 19/02/97
OM53709G del 24/06/97


Monster 900

OM53502 EST03 del 14/05/96
OM53502 E7S038 del 19/02/97
OM535Q2 EST04 dei 14/05/96
OM53502 ETS04B del 19/02/97


ST2

OM54171 del 23/08/96
OM54171B del 19/02/97


ST4

OM54218 del 05/12/96
OM54218B del 19/02/97


Supersport 600

OM53640 del 09/09/93
OM53640D del 19/02/97
OM53640B del 04/05/94
OM53640E del 19/02/97
OM54542 del 08/09/98
Supersport 900
OM54394 del 18/12/97


916

OM53619 del 05/07/93
OM53619B del 19/02/97
OM53619 EST01 del 05/07/93
OM53619EST01B del 19/02/97


996

OM54496

Tutte queste moto possono essere omologate euro 1 se questa dicitura non compare sul libretto.
Si va in motorizzazione (MTC) e si richiede il duplicato del libretto, vi danno il modulo relativo ed i bollettini dei 3 versamenti da fare (circa 35 euro totali). Spiegate all'impiegato perchè volete farlo e lui gentilmente prima di farvi spendere soldi per nulla verificherà se la vostra moto è "eurizzabile".
Non serve presentare documentazione alcuna in quanto mamma Ducati ha già provveduto ad informare il Ministero dei trasporti e le MTC. Loro con il solo codice di omologazione OMxxxxx verificano immediatamente. Una volta pagati i moduli postali e compilato il modulo ritornate in MTC ove vi ritirano la carta di circolazione vecchia e vi danno un foglio provvisorio che dura 60 gg. Preparatevi preventivamente un paio di fotocopie fronte retro della vecchia carta di circolazione da tenere in allegato al foglio di via per permettere alle forze dell'ordine che vi fermassero di verificare la scadenza della revisione ed altri dati non riportati nel foglio di via. Solitamente l'impiegato della MTC quando verifica la possibile "eurizzazione" vi stampa una copia della fiche di omologazione dove risulta la conformità con le normative antiinquinamento, che provvisoriamente vi consiglio di allegare al foglio di via ed alla copia della carta di circolazione per poter viaggiare serenamente anche quando ci sono i blocchi.
Un pò di pazienza anche moto di 13 anni possono girare e veder certamente aumentare il loro valore con pochissima spesa.

La cosa che non ho capito è se sta dicitura ci deve o non ci deve essere!?!?!??!!?

io ho un 900 del 99 che tra l'altro devo vendere ed è un euro1

Ho scritto a Ducati per avere informazioni sul mio 750...appena mi risponde scriverò qui