ripotenziamento moto...

ciao a tutti,
ho in mano la lettera col nulla osta da ducati per ripotenziare il mio 695...
volevo sapere quale erano le strade possibili e quale procedura da seguire per fare tutto più velocemente...e visto che c siamo anche orientativamente i costi grazie mille

Ciao, non credo che siano molti quelli che hanno ripotenziato una moto depotenziata. Comunque suppongo che il processo sia l'inverso del depotenziamento.
La tua moto è già stata ispezionata dal tecnico della Ducati? Suppongo di sì se hai già il nulla osta.
Comunque, attualmente credo che tu abbia due possibilità: o fissare il collaudo per conto tuo oppure rivolgerti a uno Store Ducati e lasciare le pratiche a loro. Nel primo caso ci metti sicuramente di più e ti devi sbattere parecchio; il vantaggio sicuramente è che spendi meno. Nel secondo caso, probabilmente in poco tempo avresti il tuo libretto provvisorio con cui circolare; come costi, credo che siamo sui 150-200 euro. Le tempistiche comunque variano da motorizzazione a motorizzazione, dipende quanta lista d'attesa hanno per farti il collaudo e quanto ci mettono per farti il libretto provvisorio.

eh ma il fatto..è che lo store mi ha detto che mi hanno dato il nulla osta..e che ora tocca a me..o in agenzia o in motorizzazione

Ah... Con me avevano fatto tutto loro(facendosi pagare profumatamente, intendiamoci...)
Beh, allora prova a chiedere in agenzia e poi valuta... Fare le cose per conto proprio in motorizzazione è un po' un casino, perchè ti fanno aspettare veramente una vita. Per depotenziare una moto ci mettono anche 6 mesi e immagino che tu la moto per primavera la voglia

veramente..io la moto la uso anke adesso..e l'idea..di tenerla ferma...nn mi piace..

usa il nos....hihihihihi

Di dove sei? Io sono di Bologna, allo store mi hanno detto che avrei dovuto lasciargli la moto dentro per mesi e mesi e non sapevano dirmi quanto tempo ci avrebbero messo!
mi sono rivolto quindi allo store di ferrara e hanno curato tutto loro!
Mi hanno lasciato un foglio con un permesso per girare finchè il collaudo non sarebbe stato effettuato dalla motorizzazione!

Di dove sei? Io sono di Bologna, allo store mi hanno detto che avrei dovuto lasciargli la moto dentro per mesi e mesi e non sapevano dirmi quanto tempo ci avrebbero messo!
mi sono rivolto quindi allo store di ferrara e hanno curato tutto loro!
Mi hanno lasciato un foglio con un permesso per girare finchè il collaudo non sarebbe stato effettuato dalla motorizzazione!

beh io in settimana avrò l'appuntamento per il collaudo .D

che poi se uno si ferma a riflettere il collaudo a che pro??
ti sto dichiarando di ripotenziarla..mica di depotenziarla e devi controllare se lo faccio davvero..solo in italia queste cose..

Si, non ha proprio senso...poi il collaudo non è nient'altro che un timbro..mica la mettono a banco!!

allora..tra un mesetto finalmente anch'io levo la desmolimitazione
il nullaosta dalla ducati come l'ottengo?
vado lì gli pago mezz'ora di lavoro per smontare il fermo e loro mi danno un foglio con scritto "ok sei ripotenziato" ?

non sò quale sia la tua intenzione ma fossi in te io andrei da un meccanico di fiducia,mi farei levare il depotenziamento(senza aggiornare il libretto)e venderei la moto! un depotenziato a libretto ha molto più mercato rispetto ad un 695 a potenza piena anche a libretto ;)!

in effetti..ma tanto la moto la terrò per ancora un bel pezzo, quindi preferisco rimanere nella legalità

ducati roma mi chiede 220€ per rimuovere la placchetta e chiedere il nullaosta..tempo di attesa..2 mesi, e la pratica deve partire dopo aver smontato il blocco..quindi se non mi danno un documento provvisorio devo tener ferma la moto per due mesi O_o
più ovviamente i cazzi e mazzi da sbrigare in motorizzazione per conto mio..


mo vedo di sentire qualche altro concessionario

cambiato meccanico nuova musica..

la pratica è partita in questo momento..NON serviva la moto ripotenziata per farla partire
vediamo quanto dovrò aspettare..i costi si sono già abbassati di 70 e forse passa euri..meno male!

fatti smontare il depotenziamento da un meccanico qualunque che ti chiederebbe max 50€,poi vai in motorizzazione dove fanno il test su banco prova e ti aggiornano il libretto,l'ITER è più lungo ma risparmi un pò di grana