Re: Aprilia: NO alla Moto 2..
Le cilindrate 125;250 e moto gp(1000) potevano avere un senso in quanto "terreni di prova" per lo sviluppo delle moto stradali,avendo le stesse cilindrate.
In questo modo lavorando su moto "standard" oltre a perdere spettacolo elecaratteristiche di ogni singola casa,si perde anche un terreno di sviluppo da riportare poi sullo stradale.
pessima scelta.D'accordo con Aprilia.