"jazzguitar":
92.000...questa estate si scollina con i 100.000....la manutenzione è quella ordinaria con un pelo di pignoleria in più. ogni tanto spruzzo tutto il motore parti elettriche ecc di wd 40 in maniera completa...diciamo ogni 3 lavaggi che vanno fatti in maniera non invasiva e profonda in certi punti.
Il motore è come nuovo, messo al banco 2 settimane fa.....quallo che importa è come si scalda, partenze a freddo violente sempre da evitare un buon olio cambiato di frequente basterà a farvi raggiungere tanti km. sempre che non vogliate cambiare mezzo prima
ma io penso che riesci a capire e guidare una moto dopo tanto tempo passato nella stessa sella..
mi spaventano i controlli straordinari ...tipo frizione ...primaria ...ruota libella e gioco valvole (il controllo lo faccio...ma nn l'ho mai regolate essendo in tolleranza) ... il resto ok
