Ciclistica: 749/999 + monobraccio

Ho cercato ma si parla sempre di mettere monobraccio sxr o 9xx su monster, a riguardo di monobraccio sull'unica serie sbk sprovvista, nulla... così apro il topic anzichè inviare 134 mp ai vari "guru". Spero che qualcuno mi dia una mano

Ho bisogno di indicazioni 'di massima' senza troppi tecnicismi sulla fattibilità o meno dell'accoppiamento tra monobraccio e telaio 749/999+motore 1098. Motore e telaio sono fissi, quindi da li non si torna indietro. Il resto si valuta (monobraccio, ammortizzatore, bilancere etc etc)
Ho provato a guardare il sito di radicalducati, però non riesco a capire se ci sono modifiche che mi sfuggono, visto che loro accoppiano di tutto, telai st, sbk, monster, ss, con tutti i monobraccio praticamente.

Concetto di monta o non monta: per intenderci, se per farci stare tutto bisogna solo fresare il carter motore o poco altro per me equivale a un MONTA, se invece oltre a quello bisogna rifare trasmissione, ricollocare leveraggi mono pos o cose 'pesanti' a livello di modifiche telaio/sospensioni, per me è un NON MONTA.

Per favore, astenersi da valutazioni estetiche. Il gusto è come il culo, ognuno ha il proprio. Anche il discorso rigidità... dai per piacere eh... §31§


Infine, se qualche persona di buon cuore può indicarmi su quali monobraccio è possibile montare cerchi da 6" (chiaramente usando, dove necessario, un eccentrico serie 998rs con diametro esterno=monster MA perno ruota grosso).

Opzioni

1) Monobraccio febur Mg - so che è p'n'p, ma è l'ultima risorsa visto il costo oltre a non sapere se monta il canale da 6"

2) Monobraccio sxr - NO canale 6" in nessun caso, tocca con la capriata, per il resto? preferirei tenerlo comunque come penultima scelta, l'ultima è il bibraccio scatolato del 999rs che andrebbe contro la mia religione, ma potrei metterci i forgiati 999r, vabbè... effetto magra consolazione... un 999 con motore 1098 senza carene... naaaaa §18§

3) Monobraccio 748/998/916/996 - questo mi hanno detto che dovrebbe montare senza grosse modifiche, soprattutto per quel che riguarda la sospensione. Può mettere canale da 6" con eccentrico RS ovviamente. Altri pro/contro?

4) Monobraccio 848/1098 - non fattibile in quanto leveraggio della sospensione post e mono sono 'al contrario' rispetto al resto delle altre sbk, ovvero il mono è verso la testa del cil verticale e l'asta di reazione versio la ruota §52§ unica possibilità di fare questo accoppiamento è trasformare il monobraccio da puntone a cantilever simile al vecchio SS, fatto da Tirelli Racing di BS, costo dell'operazione circa 800€ solo di lavorazione, senza contare i pezzi, a quel punto mi costa meno il Febur e peserebbe pure meno, oltre ad essere un pezzo molto più particolare. E soprattutto non avrebbe senso per me visto il progetto, altrimenti prendevo un 848, via le carene e taaaac, fatto.

5) Monobraccio multistrada/hyper1100: qui non so se come quote sia simile al 998 etc etc, visivamente parrebbe di si, però in pratica? c'è chi mi dice averci fatto stare pure un eccentrico sbk perno grosso e cerchi canale 6". mi sa di cazzata però, l'eccentrico dovrebbe essere monster con flangia 5 fori perno piccolo. o no?

6) Monobraccio 796/1100 - non lo voglio fare, questa soluzione l'ha prenotata D@go per il Rondella §32§

Grazie in anticipo §86§