sbk assen

I tempi della prima sessione di prove libere

1. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'37.159
2. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'37.199
3. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'37.343
4. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'37.541
5. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'37.582
6. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'37.606
7. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'37.616
8. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'37.865
9. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'37.900
10. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'38.027
11. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'38.088
12. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'38.090
13. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'38.144
14. Barry Veneman (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'38.190
15. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'38.196
16. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'38.365
17. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'38.870
18. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'39.047
19. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'39.432
20. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'39.932
21. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'39.980

Bello.
Almeno in SBK i motori Ducati non devono essere "ammoribiditi" (in stile CBR) per andare forte... E' bastato trovare i piloti adatti!
Vediamo se salirà un po' anche Guintoli.

qui il link per il live timing....è in corso la seconda sessione.....

http://www.worldsbk.com/livetiming/

io ancora non riesco a capire come mai l'anno scorso quei pipponi di haga e fabrizio facevano cagare col team ufficiale mentre ora checa e anche guintoli vanno molto meglio senza team ufficiale a parità di moto

Grandissima Superpole di Checa (Althea), seguito da vicino dall'altro ducatista Smrz (Liberty).
Bella prova anche di Aprilia con Haga (4°) e Biaggi (6°).
Yamaha si fa valere con un ottimo terzo tempo di Laverty.
Peccato per Melandri (8°) che cade nel giro buono per la Superpole, dopo due intermedi da prima fila.
Davanti a Lui un ottimo Sykes (7°) con una rinata Kawa.
Guintoli (15°) pian piano si sta riprendendo.

In un'annata (sin'ora) magra di soddisfazioni in Mototgp, questa nuova performance delle Ducati clienti in SBK ci voleva davvero.

FORZA DUCATI

"Greezly":

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Grandissima Superpole di Checa (Althea), seguito da vicino dall'altro ducatista Smrz (Liberty).
Bella prova anche di Aprilia con Haga (4°) e Biaggi (6°).
Yamaha si fa valere con un ottimo terzo tempo di Laverty.
Peccato per Melandri (8°) che cade nel giro buono per la Superpole, dopo due intermedi da prima fila.
Davanti a Lui un ottimo Sykes (7°) con una rinata Kawa.
Guintoli (15°) pian piano si sta riprendendo.

In un'annata (sin'ora) magra di soddisfazioni in Mototgp, questa nuova performance delle Ducati clienti in SBK ci voleva davvero.

FORZA DUCATI

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Questa la classifica

1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1′35.292
2. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1′35.560
3. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1′35.580
4. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1′35.920
5. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1′36.138
6. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′36.302
7. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1′36.351
8. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1′37.036
9. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′35.903
10. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′35.954
11. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′35.983
12. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′36.089
13. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1′36.148
14. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1′36.260
15. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1′36.361
16. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1′36.920
17. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1′37.272
18. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′37.501
19. Barry Veneman (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1′37.569
20. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′37.676
21. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′37.794

sarebbe interessante paragonare i tempi di quest'anno e quelli dello scorso anno per capire se sono gli altri che hanno rallentato o è checa/ducati che si sono dopati

"pasqualone749":

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sarebbe interessante paragonare i tempi di quest'anno e quelli dello scorso anno per capire se sono gli altri che hanno rallentato o è checa/ducati che si sono dopati

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Checa non ha abbattuto il muro dell' 1'34.944, record fatto registrare da Rea nel 2010.

Tuttavia, la nota positiva, oltre la splendida doppietta Ducati in Superpole, è la versatilità ed efficacia dimostrata dalla 1198 di quest'anno, che riesce ad essere protagonista in circuiti con caratteristiche diverse. Non può dirsi altrettanto per Aprilia, che l'anno scorso invece dominava ovunque. BMW, per ora una delusione.

Altra osservazione è l'altalenanza delle prestazioni dei primi 10/11 piloti in griglia lungo tutto il week end, che rende incerta le due gare di domani e che garantisce battaglia all'arma bianca, come da tradizione SBK. Tutti loro possono lottare per la vittoria o per il podio.

FORZA DUCATI
Grande SBK

già mi immagino sul divano...prima a pancia vuota...poi a pancia piena...

Bravo Checa, stà stupendo tutti, anche se stesso (penso io..). Speriamo in un bel bottino di punti x domani!

se nn sbaglio quella di checa e la 1098 no la 1198 soeriamo che berger nn perda di nuovo la ruota

GRANDE GRANDE GRANDE CHECA E GRANDE DUCATI vittoria di cuore e polso in gara2 alla faccia di Biaggi

Gare durissime, bellissime ed equilibratissime.

Incredibile Checa, il sorpasso su Biaggi all'ultimo giro in gara 2 è da antologia. Grande prova di cuore e palle. Va via da Assen con un vantaggio di punti ancora più consistente.
Biaggi si dimostra un mastino, non molla mai, attacca chiunque gli stia davanti.
Rea non è da meno.
Melandri, dopo un'eccellente gara 1, rovina tutto in gara 2 con una caduta che davvero non ci voleva. Ha perso una grande occasione.

Finalmente una Ducati che vince, alla faccia del deltabox e dei quattro cilindri "morbidi"...

FORZA DUCATI (quella originale)

Non sono riuscito a vedere gara 1 perché ero in giro in MOTO. Ma gara 2 ha ampiamente compensato. Partenza a razzo di Gaga che poi si perde un Po'. Si forma quindi un duetto che poi diventa quasi un quartetto, con Ceca inseguito da Biaggi, Rea e Meandri. Peccato che il Ravenna si sia steso a pochi giri dalla fine. Con un campionato.così combattuto non si possono perdere punti per strada in questo modo. Prima Lo capisce, meglio e' per lui.
Come già scritto, giri finali al cardiopalma con Cecha che ha tirato fuori due palle d'acciaio grosse così ed ha rifilato una staccatona a Biaggi che non ha potuto, e forse non ci sarebbe neanche riuscito, ad opporsi perché perdeva contatto con la pedana sinistra. Lo spagnolo sta dimostrando uno stato di forma incredibile coadiuvato da una Ducati che di privato ha solo il nome.
Piccola provocazione. Se questa é la stessa MOTO dell'anno passato, allora bisogna concludere che gli ex piloti ducati erano poco motivati per non dire altro. Probabilmente sono stati buttati nel cesso due titoli mondiali.

Belle gare e grande Checa, Monza sara' un banco prova importante per il mondiale.

"K.PAX":

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Piccola provocazione. Se questa é la stessa MOTO dell'anno passato, allora bisogna concludere che gli ex piloti ducati erano poco motivati per non dire altro. Probabilmente sono stati buttati nel cesso due titoli mondiali.

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Altra piccola provocazione: quando qualcosa non va nel pacchetto moto/pilota, non sempre è colpa della moto...
Per risolvere i problemi, qualche volta è sufficiente trovare il pilota giusto.

"alexfrancia":

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Belle gare e grande Checa, Monza sara' un banco prova importante per il mondiale.

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Purtroppo Monza è una delle poche piste dove contano i cavalli e l'Aprilia ne ha da vendere a differenza di Ducati. Spero di essere smentito con una bella doppietta, ma sarei contento di portare via due podi.

checa superiore...controlla gara 1 e si accontenta del 3 posto....gara 2 super duello con biaggi...sorpasso incredibile...
biaggi in gran rispolvero...2 ottimi secondi posti...vista la fredda giornata d'aprile è stato proprio un piacere restare a casa sul divano

"K.PAX":

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"alexfrancia":

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Belle gare e grande Checa, Monza sara' un banco prova importante per il mondiale.

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Purtroppo Monza è una delle poche piste dove contano i cavalli e l'Aprilia ne ha da vendere a differenza di Ducati. Spero di essere smentito con una bella doppietta, ma sarei contento di portare via due podi.

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e certo, l'ho sottolineato apposta...

Io ieri mi sono divertito un sacco. Due gare bellissime combattute fino all'ultimo metro, moto e gomme spremute oltre il limite e sorpassi da brivido.
A conferma di quanto pensavo, la ducati è una moto competitiva in mano a chi a voglia (e manico) di vincere....anche su circuiti magari meno favorevoli, vedremo cosa ci riserverà monza.
Comunque grande Checa, visto il sorpasso su biaggi non mi da l'idea di un pilota a fine carriera
SBK una spanna sopra a tutti.