Team VR46-RedBull

Si tratta per ora di rumors estivi, ma viste le insistenti voci sul divorzio Ducati-Rossi, un fondo di verità potrebbe esserci.
Fosse che fosse la volta buona.

Da motoblog.it:

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Valentino ha chiesto un telaio, ha chiesto una moto con il telaio simile a quelle delle giapponesi, ed ha recentemente bocciato il progetto GP12: “con la 1000 siamo più lenti della 800″. Su internet, in tv, sui quotidiani non si parla altro che di questo telaio, se sia giusto o meno che la Casa di Borgo Panigale accontenti il nove volte campione del mondo stravolgendo la propria filosofia. Di certo, il tempo per modificare la moto attuale non c’è, se Ducati deciderà di cambiare seguendo le indicazioni di Rossi, lo farà solo per la moto 2012. Per la stagione in corso, Ducati starebbe lavorando principalmente sull’elettronica.

Ed ora veniamo al “sogno invernale”, nato da alcuni rumors estivi, ai quali, tengo a precisare, non credo assolutamente. Valentino Rossi, visto i pessimi risultati del 2010, starebbe metidando di abbandonare la Ducati al proprio destino (e alla propria filosofia) e starebbe pensando di “mettersi in proprio“. L’idea del Dottore sarebbe quella di fondare una squadra tutta sua seguito dai i suoi fedelissimi, Burgess & Co. Un progetto in fase embrionale frutto dei bocconi amari che Valentino è costretto a mandar giù gara dopo gara.

Ma che moto sarebbe? Alcuni ipotizzano una Honda “privata”, altri invece ipotizzano un motore Honda con telaio personalizzato. Un progetto molto rischioso, impossibile da realizzare, ma allo stesso tempo molto ambizioso, in linea forse, aggiungo io, con la filosofia RedBull. Per la RedBull, già sponsor privato di alcuni piloti, sarebbe l’occasione per entrare definitivamente nella classe regina. Un progetto irreale chiamarsi proprio Team RedBull VR46. Cosa ne pensate?

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Qui l'articolo intero: http://www.motoblog.it/post/30769/valen ... in-proprio

boicotta rossi

Ho letto anche io ieri ed un po' sono rimasto basito.

Spero bene si tratti di un rumor estivo.

sembra che con Burgess abbiano deciso di prendere i motori dalla Honda e i telai dalla Ducati

cosa fanno i soldi...

mi propongo come secondo pilota.

"lespaul76":

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mi propongo come secondo pilota.

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il secondo pilota per contratto dovrà arrivare sempre dietro al primo e portarsi il telaio da casa

Non c'è problema, vado col superduke. L'importante è che i tagliandi e l'assistenza me la facciano loro. Mi basta anche replicare il mio stipendio attuale con vitto e alloggio nel camper durante le trasferte.

C'è una risposta a tutto.

1. con Ducati, proprio non va;
2. Honda e Yamaha col cavolo che gli danno una moto ufficiale e forse nemmeno una clienti.

Gli restano 2 possibilità:

- correre in SBK con gli avversari storici (Biaggi, Melandri, Checa);
- costruirsi un team proprio.

Se le indiscrezioni fossero vere, opterà per questa seconda ipotesi.
Finalmente lo vedremo contento con un motorone come quello della Honda e un telaio "super-deltabox" progettato da Burgess.

E tornerà campione del mondo....

"lineadombra2004":

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sembra che con Burgess abbiano deciso di prendere i motori dalla Honda e i telai dalla Ducati

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E poi si che potremo finalmente dire che "la Ducati é 'na moto de mmmerda".....

"Greezly":

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C'è una risposta a tutto.

1. con Ducati, proprio non va;
2. Honda e Yamaha col cavolo che gli danno una moto ufficiale e forse nemmeno una clienti.

Gli restano 2 possibilità:

- correre in SBK con gli avversari storici (Biaggi, Melandri, Checa);
- costruirsi un team proprio.

Se le indiscrezioni fossero vere, opterà per questa seconda ipotesi.
Finalmente lo vedremo contento con un motorone come quello della Honda e un telaio "super-deltabox" progettato da Burgess.

E tornerà campione del mondo....

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e si... e cosi poi sarà il piu forte de tutti i tempi ma de tutti gli sport però... e meda se lo tatua come minimo

ma se ne andasse davvero una volta per tutte!

ma facesse un po' come minkia gli pare

"Greezly":

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C'è una risposta a tutto.

1. con Ducati, proprio non va;
2. Honda e Yamaha col cavolo che gli danno una moto ufficiale e forse nemmeno una clienti.

Gli restano 2 possibilità:

- correre in SBK con gli avversari storici (Biaggi, Melandri, Checa);
- costruirsi un team proprio.

Se le indiscrezioni fossero vere, opterà per questa seconda ipotesi.
Finalmente lo vedremo contento con un motorone come quello della Honda e un telaio "super-deltabox" progettato da Burgess.

E tornerà campione del mondo....

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e poi c era la marmotta che confezionava la cioccolata!!!

Beh la RedBull ha i soldi per poter realizzare un progetto simile, e Rossi è una calamita per gli sponsor, basti vedere Yamaha che non ha più sponsor, così saranno tutti contenti.
I ducatisti felici di non averlo, lui che si farà fare la moto su misura.....e vissero felici e contenti.
Peccato che le favole non si realizzano,

Motore Honda e telaio personalizzato.
Quest'ultimo è fatto su progetto di Burgess, su indicazioni, caratteristiche di guida e gusti personali del pilota:



Il materiale sarà in "lattice di gomma", che assicura la flessibilità necessaria per far "girare" la moto in curva.

Il numero "46" verrà impresso sulle due chiappe, mentre lo sponsor "RedBull" apparirà al posto delle orecchie, che, come potete vedere, mancano.

mi sa ke passo alla honda pure io

poi in Ducati si ripigliano qualche giovane testa calda mezzo sconosciuto e si rivince il mondiale ....hoho scusate la risata

"IMPERIALE":

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poi in Ducati si ripigliano qualche giovane testa calda mezzo sconosciuto e si rivince il mondiale ....hoho scusate la risata

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dimmi che sarà presto realtà ti prego

io dico che chi ha scritto quell'articolo fa uso di stupefacenti..... non sta ne in celo ne in terra.....