Motore Honda e telaio personalizzato.
Quest'ultimo è fatto su progetto di Burgess, su indicazioni, caratteristiche di guida e gusti personali del pilota:
Il materiale sarà in "lattice di gomma", che assicura la flessibilità necessaria per far "girare" la moto in curva.
Il numero "46" verrà impresso sulle due chiappe, mentre lo sponsor "RedBull" apparirà al posto delle orecchie, che, come potete vedere, mancano.