[Motore]:Moto che si spegne durante la marcia.

Ciao a tutti, sono possessore di un monster s4rs con completo Arrow e centralina dedicata.
Mi e' successo nelle ultime due uscite che la moto mi si e' spenta mentre andavo abbastanza veloce.
La prima volta in accellerazione, terza piena sui 160/170 km/h, ad un certo punto il silenzio motore fermo e strumentazione accesa, panico......, poi ho dato un colpo di gas e la moto e' ripartita ed e' andata bene per tutta la giornata.
La seconda volta con le stesse modalita' ma in scalata a velocita' piu' ridotta, anche questa volta colpo di gas ed e' ripartita.
L' ho portata in officina per fare la diagnostica ed e' risultato un errore al sensore giri motore.
Possibile che sia il sensore che dia tali problemi?
Ho pensato al filtro benzina sporco, visto che comunque il la strumentazione rimane accesa e la corrente c'e' sempre.
Cosa ne pensate?
Ringrazio in anticipo, saluti, Leo.

dai sintomi e visto che lo dice anche la diagnosi è molto probabile sia il sensore di giri

da profano dico:
potrebbe benissimo essere il sensore di giri...

ma ogni tanto, in scalata, vedo sul mio m900 ('98) accendersi la spia del cavalletto (scalando tocco a volte con la punta interna del piede il cavalletto abbassandolo di qualche mm), ma siccome non è collegata al blocco motore, mi si accende la spia ma non succede nulla di più...

non è che a te è potuto succedere una cosa simile, ma essendo l's4rs più nuovo, avere il blocco motore collegato al sensore cavalletto... ?

Ragazzi a me sta succedendo la stessa cosa ieri per esempio mi si è spenta 5 volte in meno di 4 km in città , premetto che ho disattivato il cavalletto scollegandolo dal l'orsetto e ponticellando la presa. Ad ogni modo il quadro resta accesso e dallo starter non parte, devi spegnere il quadro con la chiave e riaccenderò poi riparte subito.
Sono preoccupata capite che se mi succede in curva sono cavoli.
Avete trovato la soluzione o cosa eventualmente verificare ?

Effettivamente dai sintomi il sensore giri ci sta

DINO.B, 27/04/2021 15:55:

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Effettivamente dai sintomi il sensore giri ci sta

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Qualcuno posta un immagine di dove trovare questo sensore ? Grazie

PS
Sulla mia 750 del 2000 ho 2 soli relè collegati sotto la sella, nell'alloggiamento in gomma un terzo relè è presente ma scollegato.
Qualcuno saprebbe dirmi quanti dovrebbero essere effettivamente e se quello scollegato in qualche modo puo' influire sul diffeto segnalato oppure il vecchio proprietario lo teneva solo di scorta ?

Chiedo tanto ? voleo qualche foto del vostro sottosella e qualche chiarimento sul perchè vi sono 3 allogiamenti e 3 relè di cui uno non collegato

Iceman66 (Sergio Roselli ✫✫✫), 10/05/2021 16:06:

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Chiedo tanto ? voleo qualche foto del vostro sottosella e qualche chiarimento sul perchè vi sono 3 allogiamenti e 3 relè di cui uno non collegato

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Io ho un 600 del 1999 e volentieri ti metterò foto, ma sono in altra regione in macchina in visita ai miei figli, appena torno metto foto. Appena ho tempo cerco gli esplosi, esistono anche i manuali d'officina ma qui senza wi fi mi funziona male la connessione e a memoria non so aiutarti.