Acquisto Monster S4

Salve a tutti,
questo è il mio primo messaggio all'interno del forum, oltre alla presentazione, quindi colgo l'occasione per fare i miei complimenti all'ideatore e a tutti i membri del forum per la costruzione cura e gentilezza nelle risposte.

Come dice il titolo sono in procinto di acquistare un Monster S4, e volevo qualche consiglio sulla valutazione del mezzo.

Il monster in questione è un S4 Senna del 2002 e ha 25.000km e ha 2 proprietari alle spalle, con 6 mesi di garanzia.
Ahimè il primo proprietario ha riverniciato cerchi e serbatoio, e le parti terminali del telaio (il supporto del portatarga) sono stati come di consueto mozzate.
Le gomme sono da cambiare ha la cinghia di distribuzione con 6.000 km e il tagliando (olio + filtro) appena fatti.
Il precedente proprietario ha sostituito il faro posteriore con quello a LED della Ducati il portatarga e la sella.

Attendo vostri consigli sulla valutazione del mezzo Grazie.

per le cinghie stai attento perchè sono da cambiare o dopo 20.000 km o dopo 2 anni! come prezzo io non ci spenderei più di 3200 anche se senza foto è difficile dare un giudizio

nel mercatico ce ne sta uno in vendita

Le cinghie vanno benissimo ....
La storia dei 12000 km o due anni e per fregarti ....
Se ci pensi nelle macchine quanto durano le cinghie di distribuzione ?
Fidati sono le stesse
I km non sono tantissimi ...
Il prezzo che ti fanno??


Sent from my Citofono

Da possessore di un S4 ti posso dire che è una gran moto, ha un gran motore e di cavalli ne ha a sufficienza per divertirsi per strada!
Gli S4 2002 avevano un problema di trafilaggio dal cilindro verticale, controlla se vedi dell'olio e se si fattelo riparare in garanzia!
Comunque se ti piace la versione senna, e la vuoi con telaio integro, prova a girare i siti di annunci e vedrai che la trovi!

Eh dimenticavo ...
Se prendi la moto di cui hai parlato , sarebbe giusto avere anche la parte di telaio tagliato ....



Sent from my Citofono

il discorso cinghie va preso con le pinze, i nostri motori raggiungono regimi molto più elevati delle auto quindi starei attento.. io non credo che la cinghia si rompa, ma che possa saltare un dente quando è vecchia e magari allungata perchè ha perso elasticità può essere.. considera anche che essendo motori ad aria questi scaldano di più e gli elastomeri vetrificano con la temperatura

Te lo dico perché mi e' stato detto da persone che le cambiano più raramente del dovuto ... Addirittura quando cambiai le mie mi chiesero quello che ho su .....



Sent from my Citofono

ma infatti io non dico che tu abbia torto, dico solo che magari è eccessivo valutare le cinghie come si fa per le auto.. insomma la verità è sempre nel mezzo, ma io, soprattutto su un bestione come l'S4 preferirei non rischiare..

Sicuramente il paragone con la macchina era per il fatto che la cinghia in questione e' sempre se non di lunghezze differenti .....
Ovvio che poi su una moto non durerebbe così tanto ..


Sent from my Citofono

E' sempre la stessa ... Volevo dire


Sent from my Citofono

Grazie a tutti per le risposte, comprerò la moto in oggetto! L'ho provata ed è stato amore a prima accelerata...
Non mi è sembrata avere difetti evidenti ma quando la porterò a casa la farò controllare dal mio meccanico di fiducia per verificare che sia tutto a posto.

PS

Qualcuno conosce il codice della vernice dei cerchioni rossi del senna?

Quando ho schiesto il colore in ducati mi hanno lasciato questo :
rosso anniversary ducati ppg 473.101

magari se puoi fagliela al vedere meccanicoprima di firmare le carte

Esatto ... O porta il meccanico dal venditore in borghese ;)


Sent from my Citofono

viewtopic.php?f=14&t=87425

prenditi questa.........!!!

Bella fatta davvero bene ... Anche il colore mi piace .....
Ma il prezzo ....


Sent from my Citofono

é bella davvero !!
ma come dice MARSHAL ..il prezzo..
per quella cifra trovi una s4r con il 996,
questa del link a libretto immagino sia una s4

so che e' trattabile...contattatelo ;)

Prova a sentirlo .... Magari ti fa un buon prezzo ...


Sent from my Citofono