consiglio su acquisto monster s2r 800

avevo letto qui su dmc che il monster s2r 800 del 2007 dava problemi se cambiavi lo scarico perche avendo la sonda lambda ecc ecc e che era meglio le versione 2005/2006 perchè non cel hanno....chi cel ha può dirmi il proprio pensiero?

Se togli la padella con relativo scarico e hai la sonda .... O cambi la centralina che la inibisce o in molti dekat c'è l'ingresso per la lambda ....
È consigliabile che se cambi lo scarico e metti un completo o un dekat più scarichi cambiare la centralina in quanto la moto risulterebbe un po' magra ....



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tutte cose al di fuori della mia conoscenza... piano piano mi farò una cultura....prima di avere un moster,se ma lo avrò,già saprò molto ...grazie a voi soci ovviamente

Tranquillo siamo qua per confrontarci ....


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Non mi risulta che l'S2R800 abbia la sonda. Quindi va tranquillo. La mia ragazza ha questa moto, e con scarico 2 in 1 e dekat, senza centralina, la moto va benone...


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"Lance":

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Non mi risulta che l'S2R800 abbia la sonda. Quindi va tranquillo. La mia ragazza ha questa moto, e con scarico 2 in 1 e dekat, senza centralina, la moto va benone...


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quotone.............solo la serie prodotta nel 2007 ha la sonda lamba xkè è un euro 3

"Claudio83":

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Poi se ti stufi fai scarico completo filtro e centralina al banco, togli un dente di pignone, corona in ergal e vedi come cambia la musica :-)

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Insomma spendi il doppio della differenza di prezzo che c'è tra la versione 800 e quella 1000, non la prendere male ma non ha proprio senso...
Spendere quasi una millata di euro per 7/8cavalli, con un motore che in ogni caso non va come il 1000, inoltre rimandendo con freni e forcelle inferiori... più che cambiare musica, cambi moto e fai prima

Io son sempre stato uno di quelli che giudica inutile l'eccessivo kittaggio di versioni con motori miserrimi, con i soldi che si spendono in frociate ti prendi il modello più potente che ha già tutto e fai prima... e te lo dice un ex possesore dell'S2r 800... quando ho iniziato a farmi i conti della roba che ci dovevo cambiare sopra mi son fatto due calcoli e mi son detto che forse era meglio investire in un moto più furbo i soldi e cambiare direttamente moto.

"desmofranky803":

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"Lance":

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Non mi risulta che l'S2R800 abbia la sonda. Quindi va tranquillo. La mia ragazza ha questa moto, e con scarico 2 in 1 e dekat, senza centralina, la moto va benone...


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quotone.............solo la serie prodotta nel 2007 ha la sonda lamba xkè è un euro 3

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ecco infatti io chiedevo appunto per un 2007 come c'è scritto sopra...infatti mi suonava già strano che l altro socio dicesse che non ha la sonda....quindi se la sonda c'è ha ragione marshal e bisogna fare le modifiche che ha detto lui....

"SunAtNight88":

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"Claudio83":

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Poi se ti stufi fai scarico completo filtro e centralina al banco, togli un dente di pignone, corona in ergal e vedi come cambia la musica :-)

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Insomma spendi il doppio della differenza di prezzo che c'è tra la versione 800 e quella 1000, non la prendere male ma non ha proprio senso...
Spendere quasi una millata di euro per 7/8cavalli, con un motore che in ogni caso non va come il 1000, inoltre rimandendo con freni e forcelle inferiori... più che cambiare musica, cambi moto e fai prima

Io son sempre stato uno di quelli che giudica inutile l'eccessivo kittaggio di versioni con motori miserrimi, con i soldi che si spendono in frociate ti prendi il modello più potente che ha già tutto e fai prima... e te lo dice un ex possesore dell'S2r 800... quando ho iniziato a farmi i conti della roba che ci dovevo cambiare sopra mi son fatto due calcoli e mi son detto che forse era meglio investire in un moto più furbo i soldi e cambiare direttamente moto.

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si anch io la ragiono cosi a livello di eccessiva spesa...sono dell idea che se comprassi un 800...rimane 800,nn diventerà mai ai livelli di un 1000.....ovvio....però tanti qui dicevano che visto che io arrivo da un 900 a carburatori....mi sarei stancato in fretta di un 800,perche non ha quelle gran prestazioni che ti soddisfano sempre come un 1000,ma che nel tempo 800 non ti basta più e ti mordi poi le mani perche non hai preso il 1000 .....e ci stà,peccato che per il 1000 ci vogliono 700 euro in più

Ma come, tra quelle che sei andato a vedere, il mille lo avevi trovato a 3100, per l'ottocento quell'altro voleva 3300.
Non ti capisco

"Wolter":

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Ma come, tra quelle che sei andato a vedere, il mille lo avevi trovato a 3100, per l'ottocento quell'altro voleva 3300.
Non ti capisco

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Per 1000, lui intende l'S2r 1000!

"Wolter":

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Ma come, tra quelle che sei andato a vedere, il mille lo avevi trovato a 3100, per l'ottocento quell'altro voleva 3300.
Non ti capisco

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allora ti spiego wolter...io in primis cercano un 800 s2r, perche esteticamente il monobraccio mi piaceva di piu del bibraccio,che ho già avuto con il 900.
poi i soci mi hanno incominciato a spiegare che arrivando da un 900,se avessi preso 800 mi sarei stancato in fretta,pentendomi poi di non aver preso un 1000 ( ma sempre s2r o s4r) che aggiungendo 500/700€ avrei trovato.
poi guardando annunci è uscito questo 1000s del 2004, che da 3500 scendeva a 3100,i soci mi hanno consigliato di andarlo a vedere perchè è una gran moto e se è a posto il prezzo ci potrebbe stare,o comunque stare sui 2800,visto gomme da cambiare...

oh io il 1000s l ho visto,per carità avrà un gran motore,ma l estetica rimane del vecchio monster,che avevo già,e io vorrei invece l estetica s2r...se sarà possibile e lo troverò avrò un s2r 800 o 1000 o s4r che sia....se non avrò abbastanza budget non comprerò nulla.

non vado a ripiegare,anche se di motore è superiore al s2r 800....con un 1000s solo per avere una moto velocemente...siamo a febbraio....e prima della bella stagione spero esca qualcosa di nuovo.spero

prima wolter non mi capivi....ora?

"fabio87":

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"Wolter":

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Ma come, tra quelle che sei andato a vedere, il mille lo avevi trovato a 3100, per l'ottocento quell'altro voleva 3300.
Non ti capisco

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Per 1000, lui intende l'S2r 1000!

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Si ma ragiona che se prendi l' 800 poi ti mordi le mani....piuttosto pazienta é risparmia qualche soldo se puoi anche in attesa di una buona occasione su un S2R 1000!


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Perfetto, ho capito benissimo...
È certo che devi prendere la moto che ti piace, accontentarsi non ha senso, fino a poco tempo fa c'era marshal che vendeva il suo mille (s2r) ad un ottimo prezzo, se pazienti e non hai fretta vedrai che trovi quello che cerchi.

Il tuo 900 lo cambi perché ti sta stretto di motore o solo per l'estetica?!

dal galaxy s3... perché se non è S non lo voglio XD

"il_po":

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Il tuo 900 lo cambi perché ti sta stretto di motore o solo per l'estetica?!

dal galaxy s3... perché se non è S non lo voglio XD

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no ..... io avevo il 900 a carburatori del 97 ma l ho venduto nel 2004,quindi sono 9 anni che nn ho un moster...tra bimba piccola e tutto...ora vorrei recuperare il tempo perduto...vorrei s2r o s4r perchè è la versione piu nuova del monster che avevo....e perche il mono mi piace parecchio da vedere

"SunAtNight88":

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"Claudio83":

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Poi se ti stufi fai scarico completo filtro e centralina al banco, togli un dente di pignone, corona in ergal e vedi come cambia la musica :-)

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Insomma spendi il doppio della differenza di prezzo che c'è tra la versione 800 e quella 1000, non la prendere male ma non ha proprio senso...
Spendere quasi una millata di euro per 7/8cavalli, con un motore che in ogni caso non va come il 1000, inoltre rimandendo con freni e forcelle inferiori... più che cambiare musica, cambi moto e fai prima

Io son sempre stato uno di quelli che giudica inutile l'eccessivo kittaggio di versioni con motori miserrimi, con i soldi che si spendono in frociate ti prendi il modello più potente che ha già tutto e fai prima... e te lo dice un ex possesore dell'S2r 800... quando ho iniziato a farmi i conti della roba che ci dovevo cambiare sopra mi son fatto due calcoli e mi son detto che forse era meglio investire in un moto più furbo i soldi e cambiare direttamente moto.

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È vero, se uno ha i soldi non ha senso prendere l'800 e spenderci sopra per potenziarlo, prende il 1000 e via...il problema è che il nostro socio non ha il budget adesso per il 1000, quindi o aspetta tempi migliori, o prende l'800, non ci sono altre vie.

Poi c'è un particolare da non sottovalutare: se sei malato come me, modifichi pure una Panigale :-) Io non mi accontento mai, mi abituo a tutto e poi devo modificare, c'ho proprio la smania.

Comunque Sun complimenti per la tua nuova trappola :-)

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"benetti82":

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"Claudio83":

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Allora, io ho l's2r 800, ho letto gli ultimi post e mi sembra che si stia esagerando un po, l'800 non sarà il 1000, ma ti assicuro che è molto divertente, agile tra le curve e non molto impegnativo da gestire. Poi se ti stufi fai scarico completo filtro e centralina al banco, togli un dente di pignone, corona in ergal e vedi come cambia la musica :-)

Il discorso freni è vero, sul 1000 sono superiori, per quanto riguarda la frizione, io la preferisco a bagno d'olio dal punto di vista pratico, leva morbidissima e durata nel tempo...certo che il tin-tin-tin della frizione a secco ha il suo fascino, ma solo quello, a meno che non cerchi le massime prestazioni in pista, ma allora hai sbagliato proprio moto.

Comunque per quanto mi riguarda, io non mi sono ancora stancato dell'800 :-)

Ciao!

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quoto in pieno claudio83

ma senti un po visto che cel hai....tu riesci a dirmi il costo che hai pagato a fare tagliando dei 20000 sempre se li hai fatti? e quanto costa di bollo...

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Il tagliando dei 20000 non l'ho ancora fatto, ma a 16000 ho cambiato cinghie, pastiglie posteriori, olio e filtro olio in Ducati, per la modica cifra di 340€.

Ciao!

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