Consigli su motard/enduro low cost

Bella gente, mio padre vorrebbe prendere una enduro usato da spendere poco (io sto spingendo per un motard, così glielo ciulo), cerca qualcosa 4 tempi con motore non troppo spinto, l'importante è che abbia bassi costi di gestione... ma che sia un minimo divertente.

Io ho subito pensato ai modelli della Beta, offre una bella gamma con 3 motorizzazioni 4 tempi tutte raffreddate ad aria, il motard 125cc, l'urban 200cc e il Motard 4.0 (350cc)... l'ultimo ha catturato la mia attenzione, ho letto un pò di opinione in rete ed è venuto fuori che monta una versione aggiornata del monocilindrico Suzuki DR350, consuma un cappero (poco di più delle sorelline 125 e 200, fa sui 25 al litro, anche 30 se vai pianino), c'a i suoi 30 cavalli e intervalli di manutenzione lunghi e poco costosi.

Qualcuno ha in mente delle alternative più o meno sulla stessa tipologia?

Ecco la scheda del BETA M 4.0



Prezzo franco concessionario: 4.900 € (prodotta dal 2006 è ancora in produzione)
Omologazione: Euro 2 (dal 2008 €3)
Motore: 4T
Alesaggio: 79 x 71.2 mm
Cilindrata: 349 cm³
Rapporto di Compressione: 9,5:1
Numero cilindri: 1
Alimentazione: carburatore
Potenza: 29 cv - 21 kW
Velocità max: 140 km/h
Cambio: 6 marce
Trasmissione finale: catena
Telaio: doppia culla
Materiale telaio: acciaio
Freni : a disco
Diametro freni anteriori: 310 mm
Diametro freno posteriore: 220 mm
Pneumatico anteriore: 120/70-17
Pneumatico posteriore: 150/60-17
Peso: 133 kg
Lunghezza: 2160 mm
Larghezza: 86 cm
Altezza sella: 86 cm
Interasse: 1410 mm
Capacità serbatoio: 10.5 l
Consumo medio carburante: 25 km/l

"SunAtNight88":

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Bella gente, mio padre vorrebbe prendere una enduro usato da spendere poco (io sto spingendo per un motard, così glielo ciulo), cerca qualcosa 4 tempi con motore non troppo spinto, l'importante è che abbia bassi costi di gestione... ma che sia un minimo divertente.

Io ho subito pensato ai modelli della Beta, offre una bella gamma con 3 motorizzazioni 4 tempi tutte raffreddate ad aria, il motard 125cc, l'urban 200cc e il Motard 4.0 (350cc)... l'ultimo ha catturato la mia attenzione, ho letto un pò di opinione in rete ed è venuto fuori che monta una versione aggiornata del monocilindrico Suzuki DR350, consuma un cappero (poco di più delle sorelline 125 e 200, fa sui 25 al litro, anche 30 se vai pianino), c'a i suoi 30 cavalli e intervalli di manutenzione lunghi e poco costosi.

Qualcuno ha in mente delle alternative più o meno sulla stessa tipologia?

Ecco la scheda del BETA M 4.0



Prezzo franco concessionario: 4.900 € (prodotta dal 2006 è ancora in produzione)
Omologazione: Euro 2 (dal 2008 €3)
Motore: 4T
Alesaggio: 79 x 71.2 mm
Cilindrata: 349 cm³
Rapporto di Compressione: 9,5:1
Numero cilindri: 1
Alimentazione: carburatore
Potenza: 29 cv - 21 kW
Velocità max: 140 km/h
Cambio: 6 marce
Trasmissione finale: catena
Telaio: doppia culla
Materiale telaio: acciaio
Freni : a disco
Diametro freni anteriori: 310 mm
Diametro freno posteriore: 220 mm
Pneumatico anteriore: 120/70-17
Pneumatico posteriore: 150/60-17

Peso: 133 kg
Lunghezza: 2160 mm
Larghezza: 86 cm
Altezza sella: 86 cm
Interasse: 1410 mm
Capacità serbatoio: 10.5 l
Consumo medio carburante: 25 km/l

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Ciao c'è il biss che vende il VOR non mi chiedere consumi o altro, ma la moto è a posto.
http://m.subito.it/lim?q=vor&ca=6_s&c=3

Inviato dal mio Galaxy Nexus

Il Vor e' fighissima
l'aveva un mio amico!!! e va pure forte ...
ma di manutenzione non me ne parlava bene ...
che mezzo che e' pero!!!!

Ciao Saturdeinait

la Beta M4 é proprio la moto per i principianti, leggera e poco potente, divertente si, ma fin li....diciamo da donne

Ci sono altri modelli che rispecchiano le caratteristiche da voi ricercate ma allo stesso tempo + divertenti ad esempio suzu dzr400 o ancora meglio una bella husky 610

Dipende da che uso vuole farne tuo padre e quanto vuole spendere

biss non sapevo avessi il Vor !!!
Gran bel mezzo .....

Sun fagli prendere un bel CFR 450 ....
akrapovic e sei a posto ....
dopo usi quella e non piu' il mostro .. ahahah

a parte gli scherzi io guarderei anche un xr650 ....

Il vor purtroppo non rientra nei parametri di moto con bassi costi di gestione, calcolate che lui la userebbe proprio nei week end oppure per andare a fare qualche commissione senza ogni volta tirar fuori la macchina, un mezzo a doppia valenza in città come fosse uno scooter ma anche con la possibilità di andare a divertirsi un minimo.

Deve spendere poco, tipo sui 1500 euro massimo

mmmm sono davvero pochini ....
ma se cerchi un xr650 o un tt600 per me lo trovi .....

"SunAtNight88":

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Il vor purtroppo non rientra nei parametri di moto con bassi costi di gestione, calcolate che lui la userebbe proprio nei week end oppure per andare a fare qualche commissione senza ogni volta tirar fuori la macchina, un mezzo a doppia valenza in città come fosse uno scooter ma anche con la possibilità di andare a divertirsi un minimo.

Deve spendere poco, tipo sui 1500 euro massimo

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1500? a quel prezzo prova a guardare moto vecchie allora, come l'xr 650 che menzionava Marshall, rimane sempre un buon compromesso..

no ragazzi non avete capito, low budget è inteso anche per i costi di gestione... i verrivecchi della yamaha e honda non fanno proprio al caso, mangiano olio, bevono troppo (quando va bene arrivano ai 15 al litro) e hanno cilindrate alte per l'assicurazione, sarebbero un salasso.

Comunque di Beta 350 nemmeno troppo vecchi di 5 o 6 anni si trovano di poco sui 1700/1800 euro

http://www.subito.it/moto-e-scooter/der ... 651621.htm
questa sembra veramente un affarone, ce l'aveva un mio amico (quando ancora la facevano col gruppo ottico anteriore in stile triumph) alle superiori e faceva 35km con un litro

un 125 non lo comprerei fossi in te: a parte il fatto che non puoi manco farci un trasferimento in superstrada, rischi di prendere una moto di un diciottenne che c'ha pasticciato in garage sapendo a malapena cosa stesse facendo

ma per andare in tangenziale abbiamo 2 macchine e io ho anche il monster, questa sarebbe proprio la moto per cazzeggiare in collina o da prendere per andare a fare qualche commissione in città con un minimo di divertimento, a mio padre basta che sia a marce e consumi un razzo

a me è sempre piaciuta l'honda fmx 650...e dovrebbe rientrare come caratteristiche in ciò che cerchi

Io ho trovato questa molto divertente:


è un DRZ400... consuma poco, si trova a poco e si esiste sia la versione motard sia la versione enduro...

http://www.subito.it/moto-e-scooter/hon ... 455474.htm

costa un pelo di piu' del tuo budget ...
e non e' vero che l'xr hanno costi di manutenzione alti o mangiano olio ..
ne ha una un mio amico e si trova da dio .....

se devi prendere un 125, tanto vale lo scooter

altri annunci

http://www.subito.it/moto-e-scooter/hon ... 036328.htm

http://www.subito.it/moto-e-scooter/yam ... 028756.htm

Son dei catorci quelli... 45/50000 km su un monoclindrico sono davvero troppi, cilindrate troppo alte comunque... pure i prezzi non sono per niente convenienti ne ho trovate messe meglio a più o meno lo stesso prezzo.

comunque sto guardando in giro i consumi di queste bestioline, cappero se ciucciano... ma come cavoli è possibile che sti motard ciuccino quando delle moto col doppio dei cavalli

"SunAtNight88":

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Son dei catorci quelli... 45/50000 km su un monoclindrico sono davvero troppi, cilindrate troppo alte comunque... pure i prezzi non sono per niente convenienti ne ho trovate messe meglio a più o meno lo stesso prezzo.

comunque sto guardando in giro i consumi di queste bestioline, cappero se ciucciano... ma come cavoli è possibile che sti motard ciuccino quando delle moto col doppio dei cavalli

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Non é che + hai cavalli + ciuccia il mio vecchio motard 125 racing che aveva 30 e passa cv faceva i 6km/L

Tirando le somme io dico Suzuki dzr 400 cilindrata bassa, consumi irrisori e per lo meno lo puoi chiamare motard

"$ BISS $":

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Non é che + hai cavalli + ciuccia

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A parità di configurazione di motore, invece si.... Certo che un monocilindrico molto spinto come prestazioni berrà il doppio di un 4 cilindri con il triplo della cilindrata, ma questo é ovvio.

"$ BISS $":

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il mio vecchio motard 125 racing che aveva 30 e passa cv faceva i 6km/L

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Racing = pastrugnato = non fai testo.

Alla fine mi sa che ripiegheremo su un 125 4t, ne sto trovando davvero un sacco e messi anche bene, tanto basta che abbia le marce e consumi poco Devo solo convincere mio padre a prendere la versione motard e non enduro, così glielo frego

Con 1500 non compri una fava parlando di motard ... O meglio , compri quello che trovi .

Dai un'occhio alla Derbi mulachen ... Motore Yamaha 660 , le trovi a poco ed ha un look che sta tornando prepotentemente di moda .