[M796] Vi presento il mio 796

Ciao a tutti, avrei dovuto farlo appena iscritto forse, ma un po per pigrizia un po per altro non ho mai presentato la mia moto, quindi dopo alcune piccole modifiche eccola a voi. Tutte le critiche sono ben accette

Scusate le foto e i panorami ma oggi mi è preso che ve lo volevo mostrare a tutti i costi

Molto bella!!
fossi in te metterei il catarefrangente alla targa e poi qualche particolare in carbonio!

Il carbonio ho già a casa il parafango posteriore e il paracatena Aviacompositi li monterò da qualche settimana quando farò il cambio gomme credo andrò sulle Supercorsa.. l'idea è quella di sostituire tutta la plastica con il carbonio ma cavolo quanto costa!

eh lo so che costa!! ogni tanto lo si trova usato a buon prezzo!
una cosa in carbonio che starebbe benissimo è il copricinghie..
per le gomme ti consiglio anche le M5..io mi ero trovato benissimo!!

per le gomme vedrò qualcosa di molto sportivo della durata non mi interessa molto (non faccio tantissimi km a stagione) quanto che tengano bene, con queste, cioè le diablo rosso non mi sono trovato per niente bene. Riguardo al copricinghie hai ragione è bellissimo ma per uniformità di trama dovrei prendere l'Aviacompositi e non costa poco, credo i prossimi pezzi in carbonio saranno le cover centrali del serbatoio

beh le M5 direi che sono gomme sportive! ottima tenuta, subito in temperatura..secondo me ti ci troveresti bene!

ecco altre foto





un dettaglio del gruppo piastra semimanubri



dettaglio pedane s2w che ho personalizzato abbastanza



alcuni pezzi sono autocostruiti altri realizzati artigianalmente..spero vi piaccia

"blackzuck":

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beh le M5 direi che sono gomme sportive! ottima tenuta, subito in temperatura..secondo me ti ci troveresti bene!

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Allora diciamo che sentirò che cifre mi spara il gommista ma dici le Supercorsa proprio no? mi piacciono tantissimo anche come disegno

Non le ho mai provate..però mio fratello che le montava sul 996 mi diceva che con temperature basse o bagnato perdevano di tenuta.
con asfalto bello caldo però era incollato a terra...

Alla faccia delle piccole modifiche!!! Bella davvero... Ho visto che hai montato gli HP Corse... Hanno una linea splendida... Secondo me si sposano molto bene col retro del Monster... Come suonano??? Come ti trovi coi semimanubri?? Ciao e complimenti ancora...

"blackzuck":

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Non le ho mai provate..però mio fratello che le montava sul 996 mi diceva che con temperature basse o bagnato perdevano di tenuta.
con asfalto bello caldo però era incollato a terra...

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questa cosa mi rassicura, io (per manie personali) non uso mai la moto con l'asfalto bagnato o con la pioggia, quindi se mi dici che con l'asfalto caldo tengono da paura sono contento, anche se da quello che ho capito le gomme vanno molto in base al pilota e allo stile guida per andare bene bisognerebbe provarle tutte..

beh ma se prendi un temporale improvviso fidati che non è divertente.
in ogni caso ognuno di noi ha una percezione diversa della bontà o meno delle gomme in base alla moto, al settaggio, allo stile di guida,...
in ogni caso l'unica soluzione è provarne il più possibile (soldini permettendo)!!

"Scanna":

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Alla faccia delle piccole modifiche!!! Bella davvero... Ho visto che hai montato gli HP Corse... Hanno una linea splendida... Secondo me si sposano molto bene col retro del Monster... Come suonano??? Come ti trovi coi semimanubri?? Ciao e complimenti ancora...

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Ciao grazie dei complimenti riguardo gli HP hanno una linea splendida anche per me anche se non tutti condividono o li ami o odi riguardo le prestazioni ti direi una bugia a dire che cambia qualcosa perché a parte il peso io non ho sentito veramente nessun miglioramento, d'altronde sono solo terminali. Il sound con il db killer originali è molto simile agli scarichi di serie cambia sono leggermente il "timbro" un po più cupo, senza db killer invece non ci si può proprio girare, sembra una moto senza scarichi oltre ad essere assordante il rumore è proprio brutto. Io ho fatto con l'aiuto di mio padre dei db killer artigianali in acciaio in modo che dietro si vedano le due "voragini". Ecco una foto



la canna poi è stata forata e in fondo è cieca ora sono belli da vedere e suonano anche abbastanza bene.

Riguardo i semimanubri, vengono dal fatto che appena ho visto la moto l'ho immaginata così, il gruppo manubrio e risers non mi piace molto dal punto di vista estetico inoltre mi piace molto la sensazione di guida che danno. Non volevo snaturare troppo la moto per questo sono fatti in modo da non assumere una posizione troppo estrema. E' un'anno ormai che li monto e sia dal punto di vista estetico che pratico come scelta la rifarei anzi forse le monterei ancora più bassi. Scusate se mi sono dilungato un po spero di non annoiarvi

"blackzuck":

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beh ma se prendi un temporale improvviso fidati che non è divertente.
in ogni caso ognuno di noi ha una percezione diversa della bontà o meno delle gomme in base alla moto, al settaggio, allo stile di guida,...
in ogni caso l'unica soluzione è provarne il più possibile (soldini permettendo)!!

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Condivido tutto ciò che dici vedremo tra un paio di settimane vado a sentire e poi vediamo

so che per le M5 dalle mie parti prendo sui 260 euro montate

mmm e delle k3 che dici invece?

mai provate ma credo siano gomme più pistaiole che da utilizzo stradale.

complimenti per il mostro, veramente bello.

come ti trovi con le pedane s2w? sto valutando l'acquisto perché costano 1/3 di quello che costano tutte le altre e non sembrano fatte male.
certo si vede che non sono rizoma o ducabike però....

sai se si possono montare le pedane snodate? nel traffico fanno la differenza.

in ultimo, i semimanubri che monti tu caricano di molto la guida in avanti? come ti trovi nella guida?

Sinceramente in controtendenza rispetto quello che dicevo all'inizio io le s2w te le devo sconsigliare, non tanto dal punto di vista estetico quanto funzionale, specialmente se ti limiti a montarle così come ti arrivano a casa, il lato freno ha un sistema che fin dall'inizio non mi ha mai convinto, tutta la forza di richiamo del pedane era data dalla pompa freno che va ad agire su una specie di vite il dispositivo sembra molto debole. Il lato cambio all'inizio era tutto ok dopo 4000km di utilizzo si è logorata la boccola sulla quale ruota la pedalina e mi rimaneva bloccata mentre andavo, insomma non proprio l'ideale. Siccome ho la fortuna di avere l'officina di mio nonno dove ho potuto rimediare tante cose sono riuscito a sistemare e ora funziona tutto bene anche perchè uso il cambio rovesciato ora, semplice e funzionale.



in poche parole costano 1/3 ma un motivo c'è, se posso consigliartene di buone a prezzo ridotto guarda le spider.
Riguardo la possibilità di montare le pedane snodate, si può fare tutto diciamo anzi ci avevo pensato anche io, la rizoma vende delle componenti che adattandole si prestano bene così a occhio, ma devi vedere tu se il gioco vale la candela, rischi di spendere più a modificarle che a comprarne di più serie.

Riguardo i semimanubri, come ho detto mi trovo molto bene, non tornerei indietro, ma comunque si la caricano molto finora in giornata ho fatto massimo 200km e il problema principale erano le chiappe ma li è soggettivo di certo i polsi sono molto caricati, e riguardo la guida si cambia completamente modo di andare "senti" molto di più la moto, ma anche buche sconnessioni ecc

Ho preso su subito al volo questo telaietto per il faro è rotto ma lo faccio saldare e riverniciare di nero, cosi posso tenere il mio originale sempre pronto in futuro.