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troppo OLIO motore

Ultimo Aggiornamento: 18/04/2014 16:53
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Post: 20
Smarmittino
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01/05/2013 20:24
 
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troppo OLIO motore
Ciao a tutti, oggi ho cambiato olio motore e filtro alla mia piccolina 620 i, anno 2005. Il manuale tecnico dice che col cambio di filtro ci vanno 3 chili e 100......Io ho inserito solo 3 kg, ma nonostante abbia girato 10 minuti ed atteso una buona mezz'ora, il livello d'olio è ampiamente sopra la tacca del massimo. Insomma a moto dritta l'oblò di controllo e pieno d'olio...
Come fare per raboccarne un po??? E' capitato a qualcuno?...Grazie §26§ §26§ §26§ §26§ §26§
Post: 429
Smarmittino
OFFLINE
01/05/2013 20:31
 
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Re: troppo OLIO motore
non bisogna fidarsi del manuale, ma solo dell'oblo a moto dritta il livello deve arrivare tra i due segni, se ne hai messo troppo scaricalo pian piano da sotto o meglio con un tubo in plastica e una siringa o altro lo risucchio dal tappo del rabbocco.

Post: 20
Smarmittino
OFFLINE
01/05/2013 20:43
 
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Re: troppo OLIO motore
ok userò siringa e tubicino....grazie mille
Post: 5.546
Città: FERRARA
DesModeratore
Fedelissimo del DMC!
OFFLINE
02/05/2013 13:47
 
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troppo OLIO motore
Livello a moto dritta però !! Non sul cavalletto laterale.....


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______________________________________________


MEMENTO AUDERE SEMPER
Post: 20
Smarmittino
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07/05/2013 08:09
 
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Re: troppo OLIO motore
si si a moto dritta...grazie
Post: 37
Smarmittino
OFFLINE
18/04/2014 15:29
 
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Re: troppo OLIO motore
Cosa succede se si gira con troppo olio? io ne avevo messo (m600 carb) 3,5 l come diceva il manuale e ho l'oblo completamente pieno a moto dritta e quasi vuoto sul cavalletto laterale...
In termini di prestazioni varia molto?
Post: 979
Smarmittino
OFFLINE
18/04/2014 16:53
 
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Re: troppo OLIO motore
c'è la discussione del cambio olio poco sotto, si parla anche di questo... ad ogni modo, è scritto anche sul libretto di uso e manutenzione, troppo olio potrebbe danneggiare guarnizioni di tenuta e paraoli. Quindi levalo.
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