[motore] sensore cavalletto si o no?

ciao ragazzi sul mio Monster 900 iniezione ho fatto caso che se la metti in moto da terra con il cavalletto inserito e provo ad inserire la marcia il motore non si spegne quindi presumo che il sensore del cavalletto o non c'è che magari non è previsto per quella moto oppure non funziona sapete dirmi qualcosa di più voi esperti grazie

il 900 a carburatori, quando il cavalletto è giù, accende la spia triangolo rosso sul cruscotto
infatti, vicino al cavalletto, c'è un interruttore

è da sapere se è proprio cosi (cioè non è implementato lo spegnimento automatico) o qualcosa s'è guastato

Ciao a tutti, non so se sto facendo una cavolata o meno riaprendo un vecchio topic ma prima di tutto volevo avere la certezza che il componente in foto fosse il contatto per spegnere il motore col cavalletto abbassato e nel caso lo sia, cosa manca? un tappo? vedo solo due fili sotto del nasto isolante(saranno attaccati?)... Lascio così o cerco il modo di sistemare?
Grazie a tutti e se ho sbagliato chiedo scusa preventivamente


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da quello che mi sembra di capire è stato tagliato il cavo del sensore ed è stato fatto un ponte per chiudere il circuito. in pratica ti manca il sensore col suo pezzo di cavo che arriva fino a quel connettore. se lasci così hai la possibilità di inserire la marcia col cavalletto abbassato, se vuoi ripristinare la sicurezza che spegne il motore devi rimontare il sensore se accidentalmente quel ponticello fatto alla pene di segugio dovesse aprirsi ti ritroveresti con la moto che si spegne appena inserisci la marcia, anche col cavalletto alzato.

Concordo ma soprattutto se una volta sovrappensiero accendi, prima e gas e non hai tolto il cavalletto alla prima curva ti sdrai. ..

Grazie per le risposte, quindi dovrei recuperare un sensore che spegne la moto una volta innestata la marcia con il cavalletto aperto, giusto? Da li dovrebbe andare alla centralina? Ma che senso poteva avere questa modifica secondo voi? Cosa ne faceva della marcia innestata e il cavalletto aperto???

"gianne":

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Concordo ma soprattutto se una volta sovrappensiero accendi, prima e gas e non hai tolto il cavalletto alla prima curva ti sdrai. ..

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si questo era sottinteso

"janjio":

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Grazie per le risposte, quindi dovrei recuperare un sensore che spegne la moto una volta innestata la marcia con il cavalletto aperto, giusto? Da li dovrebbe andare alla centralina? Ma che senso poteva avere questa modifica secondo voi? Cosa ne faceva della marcia innestata e il cavalletto aperto???

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esatto devi recuperare un sensore, montarlo sul cavalletto e connetterlo a quello spinotto. la moto farà poi tutto da sola
non saprei, magari il sensore si era rotto e per risolvere il problema era stato tolto

Grazie Roby, ora che sono certo sia il sensore del cavalletto mi chiedo, serve a far spegnere la moto non appena si innesta la marcia oppure nel momento in cui lo si abbassa?

penso che sia indifferente se inserisci la marcia a cavalletto abbassato o se abbassi il cavalletto a marcia inserita, la moto si deve spegnere comunque (almeno sulla mia funzionava così, prima di togliere il sensore). per fare delle prove puoi staccare lo spinotto che hai fotografato, aprendo il circuito la centralina lo leggerà come "cavalletto basso" così puoi farti un'idea di come lavora

Perfetto, soluzione trovata, appena sto tempaccio migliora provvedo al montaggio del diodo che mi permetterá di tenerla accesa sul cavalletto e di farla spegnere una volta innestata la marcia. Grazie mille

Ragazzi sul mio monster 620 del 2002 ho lo stesso problema ma a quanto mi ha detto il meccanico o si stacca tutto o rimane cosi. Ora io volevo evitare di staccare il sensore di spegnimento però vorrei che lo facesse solo a marcia innestata? C è qualcuno ke sa indicarmi un metodo?