[ciclistica] modifica del bibraccio a monobraccio

Cari amici del dmc ho da esporvi un problema che ho già letto in alcuni post di vecchia data riguardanti la modifica bibraccio in monobraccio per la mia bimba 900ie senza archetto.
Mi è chiaro tutto quanto però mi sembra che non ė stata affrontata una problematica.
Vorrei tenere le mie pedane e usando il perno del bibraccio (più corto del mono)con relativi rasamenti più i suoi seeger più la brugola laterale, si può fare?, bastano a rendere affidabile il mezzo visto che il bibraccio viene tenuto stretto su tutte e due le estremita' da due brugole?

Socio se ho capito bene stai quindi parlando di un 900ie del 2002 giusto?
Se è così dovresti cercare informazioni su montaggio monobraccio su S4, su M620, M800 o M1000, se non ricordo male le quote dovrebbero essere le stesse per tutti

Effettivamente ho avuto modo di leggere qualcosa su questo argomento su alcuni monsteristi di Agrigento e tutto mi è chiaro perché sostanzialmente è praticamente il mono l'ho già provato a montare e calza perfettamente. Il mio dubbio è se usando perno del bibaccio con relativi seeger più singola brugola, bastano per la sicurezza, che non si smonti!!

Scusa, alla domanda se è un monster 900 ie del 2002 la risposta è si

Tu monti forcellone in alluminio?' pensa io dovrei fare il contrario da mono a bibraccio.. solo che mi chiedevo se le pedane serie S4r in qualche modo poi potevo montarle.

"Monsterbio76":

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Effettivamente ho avuto modo di leggere qualcosa su questo argomento su alcuni monsteristi di Agrigento e tutto mi è chiaro perché sostanzialmente è praticamente il mono l'ho già provato a montare e calza perfettamente. Il mio dubbio è se usando perno del bibaccio con relativi seeger più singola brugola, bastano per la sicurezza, che non si smonti!!

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Vai tranquillo ... I die perni differiscono solo per la parte che supporta le pedane . Se tu per ipotesi la tagliassi , avresti un perno identico a quello bibraccio .


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Grazie d@go!!!
Adesso non mi resta che aspettare la fine del mese così posso riavere il mono portato a lucidare, mentre ieri mattina ho dato una lucidata al telaio che anni fa' avevo fatto cromare, speriamo che tutto ciò sia armonioso, non vedo l'ora di ri-iniziare a montare tutto!!!

"S`P`Q`R":

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Tu monti forcellone in alluminio?' pensa io dovrei fare il contrario da mono a bibraccio.. solo che mi chiedevo se le pedane serie S4r in qualche modo poi potevo montarle.

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Secondo me ti ci vuole il perno del mono che essendo più lungo e ovviamente filettato ti da' la possibilità di montarle!!! Se vuoi mercoledì prossimo che sono in garage posso imbastire il bibraccio con il perno del mono e verificare se può essere fatto.

"S`P`Q`R":

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Tu monti forcellone in alluminio?' pensa io dovrei fare il contrario da mono a bibraccio.. solo che mi chiedevo se le pedane serie S4r in qualche modo poi potevo montarle.

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Scusa se te lo chiedo, come mai?
Si è parlato che quello bibraccio "tecnicamente" è migliore... lo fai per ragioni prestazionali?
poi ti troveresti a dover modificare anche i collettori...
Io volevo mettere il mono sul mio s43 ma poi mi ha frenato il fatto di dover cambiare il mio scarico completo da 50 al quale sono affezionato

progetto cafe racer.. alla fine solo per poter mettere i cerchi a raggi.. ma non ci passa il colletture verticale?

fa un giro diverso il collettore posteriore dell'S4 R.

Per il cerchio a raggi sul bi-braccio, bastava cercare quello di un motard

non sono esperto, ma non credo che un motard monti un 180

Se esistesse un cerchio a raggi per il mono sarebbe spettacolare

I motard montano cerchi fino a 5,5"...

Ah ok.. e per quanto riguarda la compatibilita, montaggio parastrappi , corona perno?

Effettivamente non avevo pensato ai cerchi del motard a raggi belli a specchio, ma ormai è tardi

Chiedo scusa, ma sono stato io a postare l'elicottero?

Come non detto, ho capito che si tratta di pubblicità del forum