[varie]Differenza peso pezzi in carbonio

Buon anno a tutti.

Mi era stato suggerito qui di montare qualche pezzo in carbonio. Prendendo spunto da ciò, vi chiedo se conoscete la differenza di peso che esiste con il pezzo corrispettivo, per conoscere appunto cosa si guadagna in termini di peso.
La mia curiosità nasce dal fatto che, oltre a valutare l'acquisto di qualche accessorio per il mio M600, mi era stato suggerire di cambiare i fianchetti rossi presenti su red pepper con altri in carbonio, appunto. Valutato che sono dei leggerisssimi pezzi in plastica (penso che siano sull'ordine di 1 o 2 etti) mi chiedevo quanto effettivamente ci si guadagni in termini di peso. Ovvio che il guadagno sia migliore con pezzo più grandi/pesanti... nello specifico monto una coppia di terminali in carbonio che offrono una differenza di peso, rispetto agli originali, nell'ordine di un paio di kg...
Ad esempio, conoscete la differenza di peso tra il parafango anteriore originale e quello in carbonio? e così via...

grazie mille.

con il parafango anteriore a seconda del modello che sceglierai guadagni dai 200 ai 300 grammi.. gli accessori li cambi soprattutto per estetica, non certo per guadagnare peso. ci saranno si e no 5 o 6 pezzi da poter sostituire come accessori comuni per un guadagno di peso complessivo inferiore ai 2kg (escludendo gli scarichi ovviamente). se vuoi alleggerire davvero bisogna cercare altri posti (appunto scarico, cerchi, batteria, motore), ma sfortunatamente il costo aumenta in maniera spropositata rispetto al reale valore della moto...

ciò che temevo...

ad esempio i copricinghia in carbonio, hanno signicative differenze di peso?

Penso che l'unica parte in carbonio che in sè garantisce un buon guadagno di peso sia il serbatoio. Tutti gli altri particolari alleggeriscono di pochi grammi ciascuno, ma che ovviamente se si sommano tutti fanno anche qualche chilo.

A grandi linee i pezzi in carbonio pesano la metà di quelli in plastica ...

Anche parlando di scarichi , tra un paio di terminali racing in carbonio ed uno identico ma con fondelli in acciaio la differenza in peso è minima .


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Se vuoi perdere 3kg senza spendere troppo, invece di tanti pezzi in carbonio cambi solo la batteria.
Metti una di quelle leggere. Dago ti può confermare che sono affidabili.

ok, grazie. La mia era curiosità perchè penso che il grosso del peso sia da altre parti. E' soprattutto un fattore estetico. Il suggerimento sulla batteria è ottimo... per perdere 3Kg dovrei però pagarla il triplo...

la batteria originale pesa circa 3,5kg. una batteria al litio "standard" pesa più o meno la metà e costa 100/130 euro (l'originale yuasa ne costa una settantina). poi se hai soldi da spendere esistono batterie "racing" che pesano meno di mezzo chilo ma partono da 350 euro. a te la scelta
ps. mi sembra che qualcuno qui sul forum si era fatto una batteria superleggera comprando delle celle da internet e collegandole per ottenere il giusto voltaggio. con un po' di nozioni e manualità puoi risparmiare peso e denaro

"roby1088":

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la batteria originale pesa circa 3,5kg. una batteria al litio "standard" pesa più o meno la metà e costa 100/130 euro (l'originale yuasa ne costa una settantina). poi se hai soldi da spendere esistono batterie "racing" che pesano meno di mezzo chilo ma partono da 350 euro. a te la scelta
ps. mi sembra che qualcuno qui sul forum si era fatto una batteria superleggera comprando delle celle da internet e collegandole per ottenere il giusto voltaggio. con un po' di nozioni e manualità puoi risparmiare peso e denaro

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Sulla baya al litio pagata 98€ spedita......peso originale quasi 4kg litio 1kgcirca

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Ragazzi, avete qualche marca/modello di batteria a l litio da suggerirmi?
grazie!

"Blackmon":

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Ragazzi, avete qualche marca/modello di batteria a l litio da suggerirmi?
grazie!

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Io ho SHORAI (e-bay America) da due anni e mi trovo bene ma di questa marca ti consiglio di aggiungere un paio di hamper
Tipo: se ti serve da 12H prendila H14
Se poi trovi una Turntech (avuta sul l'hyper e poi passata ad un smici

La Turntech è eccellente e ti basta da 7,5 h

Le batterie lifepo all'interno contengo tutte le stesse celle a123 system , quindi non c'è alcuna differenza di prestazioni a paritá di capacitá .

Di conseguenza meglio una Shorai che ha un case ben fatto di una tourntech che è tenuta assieme con il termorestringente e costa pure piu cara ...

PS : attenzione al fatto che Shorai parla di AH equivalenti ad una batteria al piombo , non effettivi ... Questo perchè lo spunto di una lifepo , che è quello che ci interessa , è molto più alto di quello di una al piombo e di qui l'equivalenza .


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http://bit.ly/1fzM88J
Cosa mi dite di questa?visto che leggevo che dentro sono tutte uguali allor dovrebbe importare solo quale costa meno no?!e poi come si leggono i dati?!in alcune parlano di 290ampere di spunto in altre di di 40CA.quale è meglio dell'atra per la mia s4r 996?


...se vi piace La Ruvida.
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Votate "06 Danneggiato" qui
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