Ciao a tutti,
volevo approfittare di questo spazio per fare una crono storia del mio Valvoloni 900.
L'inizio non è stato dei piu' felici in verità ....
Preso questo Monster 900 a valvole grosse classe 96 a Gennaio del 2011 da un ragazzo appena fresco di incidente .....
La moto era in buone condizioni, un po' di segni quà e la, forca ant e ruota da buttare .... per il resto niente male!!!!
Ritiro la moto, smonto, trovo i pezzi su mercatini vari, vernicio e rimonto per arrivare a questo risultato nell'estate dello stesso anno:
[img]http://i42.tinypic.com/15rdzs1.jpg[/img]
[img]http://i41.tinypic.com/2qd1rab.jpg[/img]
Ci giro l'estate, .... la moto non mi soddisfa e prendo la decisione di venderla con l'inizio del 2012!!!
Le offerte in verità non è che si sprechino .... per lo piu' gente che offre cifre presso che ridicole.
Nella primavera dello stesso anno la moto è ancora nel mio garage, non so che farci e per non farmi mancare niente cado in Off Road con con la mia Yamaha rompendomi clavicola, e altri guai ..... niente di grave.
Morale, stagione finita e niente piu' moto per un po'.
Ho tempo per pensare ......
Venendo da una precedente esperienza Cafè Racer con una Triunph Legend, mi sale la scimmia .... e vedendo che le Cafè su base Monster sono davvero pochissime .... scatta la molla della sfida.
E parte cosi questa idea.
Inizio a lavorare sull'idea di base, raccolgo info, prendo contatti e a Gennaio 2013 inizio questo viaggio che .... si dimostrerà piuttosto impervio, che è tuttora in movimento e che vorrei condividere con voi ..... si perchè, dopo un anno sono ancora in fase di montaggio e alcuni lati sono tuttora oscuri
Dopo aver partorito l'idea, il primo stadio e lo smontaggio di tutta la moto, pezzo per pezzo, vite per vite.
La prima sorpresa è quella di ritrovarmi una crepa sul carter dx all'altezza dell'attacco al telaio.
Crepa che mi porterà a cercare un carter, a smontare e aprire il motore, per poi riassemblare il tutto made in home con l'aiuto di un amico meccanico che fortunatamente mi ha rifornito di qualche dritta e di qualche attrezzo .....
Qui c'è un 3D che avevo aperto durante il lavoro sul motore:
viewtopic.php?f=12&t=88552 Nel frattempo che il mio lavoro è concentrato sul motore parallelamente faccio preparare il telaio e le livree.
...... to be continued ....
[Modificato da Cris72V 12/01/2014 23:07]
"Sono meno da temere cento cavalli sotto una sella, che un asino seduto sopra" Joe Bar