[s2r 800] Help. Chi mi da un consiglio?

Ciao a tutti, spero d'essere nella sezione corretta per chiedere un vostro consiglio come da topic per l'acquisto primo mostro, dopo una vita che lo desideravo. Premetto che non ho mai guidato una moto e ormai prossimo ai 40 mi son deciso che è arrivato il momento giusto. Il sogno è sempre stato il 620, ma dopo aver visto l's2r 800 mi son innamorato del momo braccio posteriore. MI sono un pò informato ed entrambi i mezzi vanno bene per imparare...almeno così dicono. Guardando un pò i prezzi ho visto che non vi è una grossa differenza pertanto sarei orientato verso l'800 e qua arrivo al dunque del topic
Ho trovato questo annuncio
http://www.subito.it/moto-e-scooter/duc ... 377846.htm
e mi sembra buono, ma ho un qualche domanda da farvi ovvero:
- se mi fermano senza la padella del catalizzatore ci son problemi?
- l'operazione ai terminali è legale? O meglio il suono è ancora umano o mi sentono arrivare a casa dal rione vicino?
- una moto con queste modifiche può andare bene per un imbranato che non ha mai guidato prima o è meglio stare su un s2r normale?

grazie a tutti

Premesso che a 3200 te la da originale e quindi con catalizzatore e terminali normali,secondo me i terminali svuotati fanno solo rumore e sono illegali...
Non conta la moto come é "preparata" ma quanto cervello uno ci mette alla guida

Comunque il prezzo ci sta!io cercherei un s2r 1000,che ha anche la frizione a secco

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Perché giovedi prossimo non passi al ritrovo di sezione così ne parliamo tutti insieme?
comunque anch'io ho un s2r800 e come prima moto va più che bene...

I monster sono tutti facili.(s4x a parte)
Certo una moto aperta non è per chi timidamente e riservatamente vuole passare inosservato alle sue prime esperienze.... codice della strada a parte.

Comunque io ti consiglio la serie sxr, il 620 è un'ottima prima moto ma corri il rischio di stufarti troppo presto.
Comunque anche il 1000 sta sui 90 cv... già un hornet 600 ne ha molti di più... ma dimenticati l'avantreno ducati, freni brembo tubi in treccia dischi da 320 poi consuma di più....etc etc
Quindi vai con dio.... mi sembra una bellissima moto e zeppa di accessori che potresti prendere così come sono e posticipare giusto l'installazione degli scarichi aperti... perchè prima o poi sappi che li vorrai...

Tieni solo presente che a 20.000 c'è un tagliandone verifica se lo ha fatto... ma x me così accessoriata e gommata, magari vendendo a meno di 500 gli optionals, rimarrebbe comunque buona...

inviato con rc assicurata

Non hai pensato alla 695 o 696

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Grazie a tutti per i consigli e l'invito in sezione di Vr . Sono orientato sull's2r perchè esteticamente i nuovi monster non mi convincono tanto e poi nella mia zona costa sensibilmente meno rispetto ad un 695. Se ho capito bene, verificando che sia stato fatto il tagliando dei 20.000 la moto è un buon acquisto. Seguirò il consiglio di Eres lasciando la configurazione attuale con il dente in meno, la centralina modificata ecc e gli chiedo il ripristino degli scarichi e del catalizzatore.

Sono titubante sul pignone, per il resto la moto non è male!
Tira un pochino sul prezzo che questo non è momento di vendite facili e vedi se ti va di aggiungere soldi per gli accessori o prenderla originale.
Naturalmente vedila e controllala, meglio se porti qualcuno con esperienza (a Verona ci son tanti soci competenti)
Se non ha fatto il tagliando dei 20mila allora ragiona sul fatto di spendere circa 300euro di manutenzione
Facci sapere

"michy900ie":

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Sono titubante sul pignone, per il resto la moto non è male!
Tira un pochino sul prezzo che questo non è momento di vendite facili e vedi se ti va di aggiungere soldi per gli accessori o prenderla originale.
Naturalmente vedila e controllala, meglio se porti qualcuno con esperienza (a Verona ci son tanti soci competenti)
Se non ha fatto il tagliando dei 20mila allora ragiona sul fatto di spendere circa 300euro di manutenzione
Facci sapere

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Yess

inviato con rc assicurata