S2r 800 la moto spegne innestano la prima, la 2 non entra

Ciao a tutti, ho cercato nel forum un problema analogo al mio ma non ne ho trovati di uguali quindi vi chiedo venia se è non l'ho visto.
In breve, ad ottobre inizio a smontare la moto per un restyling d'autore, smonto i Carter laterali per portarli verniciatura ecc ecc ecc...
A gennaio rimonto i Carter con i pezzi annessi e rimetto l'olio motore effettuando il tagliando completo.
Ieri rimonto il serbatoio e la pompa benzina e metto moto... Si accende subito, lascio scaldare, innesto la prima (con il cavalletto alzato) e la moto si spegne, provo ad accendere in prima e non da segni di vita, rimetto in folle e accende come se niente fosse.
Quindi metto la prima, si spegne, provo la seconda è noto la marcia non entra, il pedale é duro, scalo e riprovo, niente, quindi riprovo innestare la prima ed a muovere la senza premere la frizione e la ruota correttamente bloccata.
Visto che ho lasciato un paio mesi la moto a Carter scoperto non é che mi si sono incollati i dischi frizione?
Secondo voi cosa potrebbe essere e dove potrei intervenire prima di dal dottore?

Se fossero i dischi non riusciresti neanche ad innestare la prima.
Sembra un' interruzione di corrente, come quando hai il cavalletto abbassato.
Perché non menzioni di movimenti del mezzo durante l'innesto.


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per la seconda hai controllato i leveraggi, leva cambio e leva frizione?
Magari prova a cambiare qualche regolazione.

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Interruttore cavalletto o spurgo circuito idraulico della frizione da rifare

Ci sto diventando scemo, ora parto dal principio, provo a rimontare la pedaliera originale nel caso la mia manodopera nel cambiarla con una aftermarket abbia qualche passaggio, con pedaliera montata proverò lo spurgo dell'impianto se fosse ok inizierà ad imprecare perché se é un problema da solo ci levo gambe.
Una domanda, ma nel caso ci fosse qualcosa all'attuatore da cosa si vede?
Ho provato a togliere due viti su 3 guardare se spingeva ed in effetti spinge, dico una cavolata?

Scusate l'italiano ma ho il telefono autonomo, mi toglie le parole che danno senso alla frase

Risolto il problema dello spegnimento della moto con l'innesto della prima, é bastato scollegare il cavo del cavalletto e fare un ponte allo spinotto il problema é risolto.
Rimane l'altro problema dell'ingranaggio marce, oggi ho fatto lo spurgo circuito frizione domani la provo.
Grazie a chi risposto

Probabilmente quando hai rimontato il cavalletto,oppure se hai smontato il sensore dal cavalletto,non hai infilato il pernetto del sensore nel foro del cavalletto,oppure il sensore e' andato
Per il cambio,non è' sicuramente lo spurgo frizione,se la prima entra.
I casi don 3,
1 a carter aperti e' entrato un sedimento che blocca il cambio(difficile)
2 l'arpionismo del cambio e' bloccato in un senso(ma se togli la prima dovrebbe entrare la seconda)
3 puoi mettere una foto di come hai montato le pedane?vorrei vedere se il rinvio dell'albero del cambio (quello col millerighe) e' montato perfettamente in verticale.

Psicobo ti sarà grato a vita, era rinvio dell'albero che naturalmente avevo montato male e quindi non mi faceva entrare le marce , ora é tutto risolto!