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E dopo il pompone a carburatori...HyperBiss 1100-R

Ultimo Aggiornamento: 20/05/2015 11:49
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Fedelissimo del DMC!
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15/11/2014 21:37
 
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E dopo il pompone a carburatori...HyperBiss 1100-R
Son troppo curioso di provarla!

Nel frattempo ho montato i riser CNC e il matris M4R, manca la viteria in titanio ma mi piace a bomba!






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15/11/2014 21:57
 
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Fighissimo biss
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DMC nelle vene!!!
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16/11/2014 10:37
 
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E dopo il pompone a carburatori...HyperBiss 1100-R
Un pó storto, ma bello.

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DMC nelle vene!!!
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16/11/2014 10:53
 
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Re: E dopo il pompone a carburatori...HyperBiss 1100-R
Belle finocchiate!!! Bravo!!

"Il mio nome è Zuck...Blackzuck".
"Troppi cazzi per la testa? Rilassati, finchè non li hai nel culo va tutto bene!"
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16/11/2014 17:34
 
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R: E dopo il pompone a carburatori...HyperBiss 1100-R
"Lance":

Un pó storto, ma bello.


Credo che dipenda dal tipo di attacco. Anche io avevo quel tipo di Matris sul monster, con lo stesso tipo di attacco, ed aveva la stessa posizione.

Inviato dal Note 2 con rantolite seborroica.

Troy cosa ti rende più orgoglioso della 1199 Panigale?
CHE HA ANCORA DUE PISTONI
RESPECT!!
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16/11/2014 21:19
 
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E dopo il pompone a carburatori...HyperBiss 1100-R
"K.PAX":

"Lance":

Un pó storto, ma bello.


Credo che dipenda dal tipo di attacco. Anche io avevo quel tipo di Matris sul monster, con lo stesso tipo di attacco, ed aveva la stessa posizione.

Inviato dal Note 2 con rantolite seborroica.



Essendo montato totalmente su unibal l'ammortizzatore lavora benissimo in posizioni ben più "estreme" x cui non cambia nulla se fosse qualche mm più dritto.
A dire io vero questo é proprio Matris x monster adattato :-)


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16/11/2014 22:24
 
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Modifiche ben fatte e interessanti, bravo biss

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30/11/2014 17:02
 
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E dopo il pompone a carburatori...HyperBiss 1100-R
Andando a trovare il nostro Alberto MPV della AEM Factory non potevo tornare a casa a mani vuote XD



Viteria in titanio mancante, dado corona in titanio e il nuovo tappo carico olio


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Post: 21.576
DMC nelle vene!!!
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30/11/2014 17:26
 
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E dopo il pompone a carburatori...HyperBiss 1100-R
Bello il tappo!

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11/01/2015 00:39
 
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Re: E dopo il pompone a carburatori...HyperBiss 1100-R
Finalmente ho trovato il tempo di montare i coperchi valvole in magnesio con la relativa viteria in titanio






Voglio usarla §17§

Post: 10.491
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20/01/2015 14:08
 
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Re: E dopo il pompone a carburatori...HyperBiss 1100-R
We biss stai vendendo le pinze della tua moto??? cosa vuoi montare?

Post: 6.453
Fedelissimo del DMC!
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23/01/2015 22:55
 
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Re: E dopo il pompone a carburatori...HyperBiss 1100-R
"MARSHAL":

We biss stai vendendo le pinze della tua moto??? cosa vuoi montare?



Ciao Marshal, si stavo valutando il cambio con qualcosa di più modulabile :)

Post: 10.491
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28/01/2015 09:40
 
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Re: E dopo il pompone a carburatori...HyperBiss 1100-R
Azz io le ho appena prese le monoblocco ahahah non sono modulabili???
Che pinze vorresti montare?

Post: 6.453
Fedelissimo del DMC!
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19/02/2015 01:00
 
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E dopo il pompone a carburatori...HyperBiss 1100-R
Vorrei montare le nuove m4.32, le monoblocco montate di serie sui nuovi 821/899!

Comunque settimana prossima la moto va dal meccanico per un po di lavoretti, poi sarà praticamente pronta x la stagione 2015!!!


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19/02/2015 09:02
 
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Re: E dopo il pompone a carburatori...HyperBiss 1100-R
Vuoi vendere le M4 per delle M4.32 per avere maggiore modulabilità, quando cambiando pastiglie (e te lo dico perché ho provato) la frenata cambia totalmente. Con pastiglie meno aggressive hai molta più modulabilità...

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19/02/2015 09:38
 
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E dopo il pompone a carburatori...HyperBiss 1100-R
"Lance":

Vuoi vendere le M4 per delle M4.32 per avere maggiore modulabilità, quando cambiando pastiglie (e te lo dico perché ho provato) la frenata cambia totalmente. Con pastiglie meno aggressive hai molta più modulabilità...


Penso anch'io la stessa cosa, con 100€ di pastiglie risolve il problema.
Post: 21.576
DMC nelle vene!!!
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19/02/2015 10:43
 
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Re: E dopo il pompone a carburatori...HyperBiss 1100-R
Quando le cambiai il meccanico mi cambiò marca e modello senza dirmelo.
Provandola sembrava un'altra moto in frenata, chiesi il motivo e mi spiegò. Decisi di tenere le nuove pastiglie.
Si era decisamente molto modulabile ma molto molto meno incisiva nella frenata, mi abituai ma non mi piacque mai particolarmente. Infatti ora sono tornato alle originali.

Post: 11.811
Città: TORINO
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DMC nelle vene!!!
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19/02/2015 11:01
 
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Re: E dopo il pompone a carburatori...HyperBiss 1100-R
io con le pastiglie che erano incluse nella scatola delle m4 mi ci trovo bene.
magari Biss prova a cambiare pastiglie prima di cambiare pinze.

"Il mio nome è Zuck...Blackzuck".
"Troppi cazzi per la testa? Rilassati, finchè non li hai nel culo va tutto bene!"
Post: 2.741
Monsterista implume
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19/02/2015 11:15
 
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Re: E dopo il pompone a carburatori...HyperBiss 1100-R
"blackzuck":

io con le pastiglie che erano incluse nella scatola delle m4 mi ci trovo bene.
magari Biss prova a cambiare pastiglie prima di cambiare pinze.


sono d'accordo con lance
sempre usato le brembo ma l'anno scorso ho montato le carbone lorraine sbk5 e la frenata è diventata più modulabile ma meno cattiva ad inizio frenata questo però sulle mie TB radiali

Post: 1.675
Città: ALGHERO
Monsterista implume
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19/02/2015 14:19
 
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Re: E dopo il pompone a carburatori...HyperBiss 1100-R
biss se hai le pastiglie brembo è ovvio che sono aggressive... prova le zcco §39§

e poi le m4.32 sono piu brutte §13§

PS: se vuoi provare una cosa agressiva ti consiglio la mia: tb radiali con pastiglie braking, dischi dixcacciati da 6mm flottanti, pompa radiale discacciati e i due tubi intreccia separati..... me ne sono pentito §30§

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