Consigli per acquisto M900

"desmo79":

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"michy900ie":

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Secondo me 5mila euro per quella moto son davvero tanti

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Di certo non sono pochi, in termini assoluti.. ma relativamente al mezzo i prezzi sono grossomodo quelli.. in giro si trovano dai 4.000 ai 5.000 a seconda di come sono messi........

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Se la vuoi tenuta bene e bella, credo sia un budget che devi mettere a disposizione.
Chi ce l'ha o se la tiene stretta, oppure ormai sa che non è costretto a regalarla.
Prima poi l'appassionato arriva.

Io non credo che venderei la mia per 5k....

Il Monster 900 del '93 era solo rosso mi pare, e i cerchi erano nero lucido. Aria sul telaio, senza cupolino. Il cupolino venne introdotto di serie solo nel MY 1997 (il mio), il famoso cupolone grande come nell'annuncio da 5000 euro, assieme alla forcella Marzocchi regolabile coi pomelli azzurri. Il primo M900 aveva la Showa regolabile solo sui piedini.

Dal '94 l'aria passò sul cannotto di sterzo, al centro, e in seguito a sinistra sul manubrio. I cerchi divenenro grigi nel '95 se non ricordo male, e il 900 era venduto anche nero (lucido).

Il primissimo M900 aveva gli scarichi non smussati, infatti grattavano in piega.

I tubi freno erano in gomma originali. Telaio color bronzo fino al '97.

"LuckyTownMan":

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Però mi permetto un consiglio: Se la vuoi rossa, devi prenderla rossa, non prenderla nera per poi riverniciarla....
Al massimo prendi un secondo serbatoio ed un parafango rosso, ma non fare la c....ta di cambiarle il colore....

Giusto per la cronaca, la mia che è nera, siccome è uno dei primi modelli neri, il parafango è rosso riverniciato nero già in ducati. Dove sfrega il tubo del freno ha consumato la vernice e si vede sotto io rosso....
Questa è una caratteristica che ho letto tempo fa da qualche parte ma non ricordo dove...

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Grazie per il consiglio.. infatti la voglio e la cerco rossa.. riverniciarla è una c....ta..!!

E grazie anche per la chicca del parafango già riverniciato dalla ducati..! Sono queste le dritte di cui ho bisogno!

"_batista_":

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Il Monster 900 del '93 era solo rosso mi pare, e i cerchi erano nero lucido. Aria sul telaio, senza cupolino. Il cupolino venne introdotto di serie solo nel MY 1997 (il mio), il famoso cupolone grande come nell'annuncio da 5000 euro, assieme alla forcella Marzocchi regolabile coi pomelli azzurri. Il primo M900 aveva la Showa regolabile solo sui piedini.

Dal '94 l'aria passò sul cannotto di sterzo, al centro, e in seguito a sinistra sul manubrio. I cerchi divenenro grigi nel '95 se non ricordo male, e il 900 era venduto anche nero (lucido).

Il primissimo M900 aveva gli scarichi non smussati, infatti grattavano in piega.

I tubi freno erano in gomma originali. Telaio color bronzo fino al '97.

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Sono questi i consigli, le dritte e le informazioni che cerco.. degli scarichi lo sapevo, del resto non ero sicurissimo..!! Grazie!

vabbe dai ti vendo il mio 900 del 96 a 10000€.. .calcola di motore ne ha neanche 2000km ed il solo motore mi è costato 30000€assieme ti do anche tutta una col.gialla colorazione gialla originale e circa e 6 cartoni di roba piu' cerchi forcelle!!! piu tutti ipezzi originali!!!!...no dai scherzo era solo x riaffermare che chi lo ha se lo tiene ben stretto sopratuttto se si puo' riportare in n attimo ad originale!!!!
leggi qua ..la storia del monster...
http://digilander.libero.it/desmo851/storia.htm

"Duca99":

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vabbe dai ti vendo il mio 900 del 96 a 10000€.. .calcola di motore ne ha neanche 2000km ed il solo motore mi è costato 30000€assieme ti do anche tutta una col.gialla colorazione gialla originale e circa e 6 cartoni di roba piu' cerchi forcelle!!! piu tutti ipezzi originali!!!!...no dai scherzo era solo x riaffermare che chi lo ha se lo tiene ben stretto sopratuttto se si puo' riportare in n attimo ad originale!!!!
leggi qua ..la storia del monster...
http://digilander.libero.it/desmo851/storia.htm

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Grande!! Però se lo trov magari ti chiamo per qualche pezzo di ricambio..!!

Il link con la storia del monster me lo sono già letto per bene!!

..comunque del motore non scherzo..eehh...leggi quà...se ti và..
viewtopic.php?f=4&t=88922

Ho dato un'occhiata al volo, poi me lo leggo con calma, ma... 'azz che lavorone..!!

Ragazzi forse ci sono!!

Ho trovato un monster molto vicino a come lo cerco..!!

Allora..
rosso.. immatricolato nel '94, ma uscito dalla fabbrica a settembre '93.. con certificazione ducati che attesta la cosa..
Iscrizione FMI già fatta..
Km 34.000
Leva aria su telaio e tutti i simboli cagiva (basamento motore, copricinghia, tappo benzina, cerchi) come nei primi modelli..
Codino risaldato..
Fatte fasce pistoni e motorino di avviamento.. sembra che la moto sia in ordine e perfettamente funzionante..
Forca non registrabile con dado piccolo.
Sella, leve frizione e freno del 1997

Prezzo: 4.300 euro

Note negative:
Codino risaldato, ma sembra un lavoro ben fatto..
10 proprietari sul complementare, che su 20 anni vuol dire un proprietario ogni due anni.. che non è mai un bel segno..
Scarichi non originali.. cioè sono ducati, ma hanno il taglio a fetta di salame, quindi sono successivi..

Che dite?? Conto sui vostri consigli..!!

Queste le foto...

ti stavo segnalando proprio questa inserzione linkandola da subito.

x me a parte i 10 proprietari...è fattibile!

"Duca99":

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vabbe dai ti vendo il mio 900 del 96 a 10000€.. ...omississ....calcola di motore ne ha neanche 2000km ed il solo motore mi è costato 30000€......omississ...

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30.000 €????
Scusa Duca...ma ti è scappato qualche zero???
Cmqe complimenti per il lavorone....

"desmo79":

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....
Ho trovato un monster molto vicino a come lo cerco..!!
rosso.. immatricolato nel '94, ma uscito dalla fabbrica a settembre '93.. con certificazione ducati che attesta la cosa..
Iscrizione FMI già fatta..
Km 34.000
Leva aria su telaio e tutti i simboli cagiva (basamento motore, copricinghia, tappo benzina, cerchi) come nei primi modelli..
Codino risaldato..
Fatte fasce pistoni e motorino di avviamento.. sembra che la moto sia in ordine e perfettamente funzionante..
Forca non registrabile con dado piccolo.
Sella, leve frizione e freno del 1997
Sembra bene "ristruturato"...

Prezzo: 4.300 euro

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Il prezzo è in linea con quelli che si vedono in giro...

"desmo79":

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Note negative:
Codino risaldato, ma sembra un lavoro ben fatto..
10 proprietari sul complementare, che su 20 anni vuol dire un proprietario ogni due anni.. che non è mai un bel segno..

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Concordo.

"desmo79":

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Scarichi non originali.. cioè sono ducati, ma hanno il taglio a fetta di salame, quindi sono successivi..

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Quelli potresti sempre recuperarli tu...se proprio li vuoi.
Io li ho nella scatola ma non credo li monterò mai...

"desmo79":

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Che dite?? Conto sui vostri consigli..!!

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Per i miei gusti 10 sono un po' troppi...
(Pur essendo uno che apprezza l'esperienza in atri campi...)
Tutto sommato però non si presenta male. Mi sembra manchino solo gli adesivi "Agip" e "made in Italy" sul serba. (Riverniciato?)
Consigli non mi sento di darne...sbaglio troppe volte anche nelle mie di scelte per potermi permettere di consigliarti!
Valuterei solo da quanto tempo è nelle mani dell'ultimo proprietario, giusto per vedere se si tratta di una appassionato o di colui che l'ha comprata a 2k, risistemata, iscritta ASI, speso 1,5 k e vuole venderla a 4k.....Boh.

Ciaoooooo

Grazie dei consigli Lucky!

Gli adesivi che dici sul serbatoio dove dovrebbero essere?? Mi sa che non li hai visto su nessuna..!

"desmo79":

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...
Gli adesivi che dici sul serbatoio dove dovrebbero essere?? Mi sa che non li hai visto su nessuna..!

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Se non sbaglio:
"Made in Italy" Davanti al tappo serbatoio
"Agip" Dietro al tappo serbatoio

Nelle tue ricerche non è che hai trovato un codino originale del 94 con relativi adesivi????

No.. mi dispiace.. però se vedo qualcosa in giro te lo segnalo..! ;)

http://www.subito.it/moto-e-scooter/duc ... 785332.htm

vedi se ti manda qualche foto reale e come è messa

Gli ho scritto, ma è un annuncio del 27 marzo.. non credo sia ancora disponibile...

Vi aggiorno sulla monster di cui ho postato le foto e sulla quale sono in trattativa..

Allora..
alla moto immatricolata nel '94 ma di produzione settembre '93 è stato fatto un restauro "conservativo"..
è stata riverniciata rossa (era nera), quindi hanno riverniciato con rosso Ducati originale serbatoio e parafango..
hanno riverniciato anche cerchi (originali), cassone e telaio.. quest'ultimo con colore su campione..

Di meccanica rifatta la guarnizione testata, fasce, motorino avviamento (maggiorato), regolatore di tensione (originale ma successivo).. tubi freni sostituiti.. leve frizione e freno e sella del '97..
sembra essere in ordine e marciante, tanto che viene usata quotidianamente..
Uniche cose che ha e sarebbero da fare sono un paraolio della forca (originale) che perde un filino, revisionare la frizione (che cmq non ha problemi) e un lievissima perdita di olio dal motore.. ma penso che siano cose che ci possono stare..

Ha tutte le caratteristiche dei primi esemplari prodotti.. Leva aria su telaio e tutti i simboli cagiva (basamento motore, copricinghia, tappo benzina, cerchi), filtro benzina a vista..
Codino risaldato.. sembra essere stato un ottimo lavoro.. non si vede niente..
Gli scarichi hanno il taglio a fetta di salame, quindi forse sono successivi, ma cmq ducati..
Iscrizione FMI già fatta..
34.000 Km e 10 precedenti proprietari..
Prezzo: 4.300 € comprensivi di volture al P.R.A.

Che dite?? Vado avanti?? Io sono fortemente orientato..!

Voi che dite??

"LuckyTownMan":

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Consigli non mi sento di darne...sbaglio troppe volte anche nelle mie di scelte per potermi permettere di consigliarti!

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Innanzitutto Scusa l'auto citazione....
Unica cosa che mi sento di dire... Che restauro conservativo è se era nera e l'anno fatta rossa??