Ducati Monster s4 problema cavalletto

salve a tutti
ho un problema col mio Monster s4 del 2001 , l'ho smontato tutto x fare vari lavoretti invernali tipo riverniciatura telaio guarnizioni basamento cilindri ,gioco valvole,cinghie e cc. rimontato tutto ,provato ad accenderlo e non andava ??? cavalletto giu marcia in folle e nulla non si accende , MORTO (come mai)?
non sapevo cosa fare guardo un po' di fili e mi torna tutto !!!
mi è venuto di montare sopra e togliere il cavalletto e provare ad accenderlo e Tin tin tin parte !!!
ora dico io secondo voi cosa èh successo ?
poi mi accorgo che non ho il micro svic sulla frizione , non so se sul modello 2001 ci fosse stato ???
secondo voi cosa ho fatto che non va bene ?????????
attendo risposte e nell'occasione vi porgo i miei più sentiti auguri di un buon 2016

Ma che forum èh questo ??? manco una risposta !!!
ma forse ho sbagliato sezione oh forum???

Poccia63, 03/01/2016 13:05:

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Ma che forum èh questo ??? manco una risposta !!!
ma forse ho sbagliato sezione oh forum???

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Siamo ancora pieni di panettone e prosecco.....
Dunque...controlla che ti si accenda la spia N , ma presumo di sì visto che si accende a cavalletto alzato!
A cavalletto abbassato e cambio in folle si dovrebbe accendere tanto quanto nella posizione cavalletto alzato e cambio in folle.
Per lo switch frizione interviene solo quando hai la marcia inserita e devi necessariamente tirare la frizione eccitando il suddetto interruttore.

Detto questo io controllerei la spia folle e l' interruttore cavalletto e relativi cablaggi. Se prima di smontare tutto andava bene.....

oh meno male uno che mi ha risposto !! grazie mille
allora x la spia folle funziona !! i cablaggi ? non so cosa guardare son tutti al suo posto !!!
lo svic quello mi sa che non ci fosse stato neppure prima !! anche x che null'impianto elettrico non ci sono le entrate x gli spinotti!!
io non so più dove battere la testa ora guardo l'interruttore del cavalletto ma sembra strano che sia quello ? quello funziona!!!


AUGURI BUON 2016 A TUTTI !!!!

Placebo, 03/01/2016 15:16:

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Siamo ancora pieni di panettone e prosecco.....
Dunque...controlla che ti si accenda la spia N , ma presumo di sì visto che si accende a cavalletto alzato!
A cavalletto abbassato e cambio in folle si dovrebbe accendere tanto quanto nella posizione cavalletto alzato e cambio in folle.
Per lo switch frizione interviene solo quando hai la marcia inserita e devi necessariamente tirare la frizione eccitando il suddetto interruttore.

Detto questo io controllerei la spia folle e l' interruttore cavalletto e relativi cablaggi. Se prima di smontare tutto andava bene.....

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Se il modello è del 2001 è normale, col cavalletto abbassato non parte nemmeno in folle.

se è normale allora ok !!!
ma allora xche prima di smontare il tutto PARTIVA ???????
èh questo che non capisco!!!

Se non hai lo switch frizione allora il tuo dovrebbe essere il primo modello S4 , hai il contakm a cavo?

Prima partiva sia con il cavalletto su che giù?

Probabilmente avevano fatto la modifica del "Rubacorrente" che va dal connettore cavalletto al sensore del folle dietro il carter, se così fosse avrà qualche filo staccato li, ma se è il modello 2001 (contakm. a cavo sul mozzo anteriore) normalmente funziona solo levando il cavalletto.

si si contachilometri a cavo la prima seri S4 !!!
bon lo lascio cosi !!! grazie a tutti x il vostro tempo che mi avete dedicato !!! poi posto una foto della bestia!!!!

GRAZIE di nuovo!!!

Evidentemente rimontando l' impianto elettrico hai ripristinato la sicurezza cavalletto originale.......