Kit Dynojet stage 2: perdita velocità massima

Ciao a tutti, spero di essere nella sezione corretta, se così non fosse chiedo scusa!
Ho cercato nel forum, ma non ho trovato la risposta che cerco... Ho un Monster 600 del 2000 a carburatori con scarichi aperti, filtro aria BMC con airbox modificato (praticamente tutto aperto), corona con due denti in più e appena installato il kit dynojet stage 2 seguendo le istruzioni alla lettera!
Sembrava andare tutto ok fino a quando, provando a tirare tutte le marce, mi sono accorto che, rispetto a prima del kit e della modifica all'air box, la moto ha perso circa 20km/h a gas spalancato in quinta marcia! Ai bassi gira perfettamente, minimo stabile, nessun problema di scopiettii vari a rilascio del gas, ma se provo a tirarla, la velocità in 5 rimane come vi ho detto e se lascio il gas fa un scoppio dagli scarichi. Ho smontato le candele e notato che sono bianche, sintomo di miscela magra...
Secondo voi come devo muovermi? Alzare di una tacca lo spillo?
Grazie a tutti per l'aiuto!!!

Controlla che non sia troppo grassa o magra al massi di apertura. Fai una prova chiudendo l'airbox o mettendo il filtro originale meno permeabile, se andasse meglio ti sei risposto da solo gli arriva poca benzina.
Adesso non ricordo i carburatori del monster, li ho visti una volta sola smontati, ma i componenti del carburatore entrano in funzione asseconda dell'apertura del gas non in base ai giri motore. Lo spillo ed il polverizzatore lavora più o meno da 1/4 a 3/4 di apertura a gas spalancato lavora soprattutto il circuito del massimo. Non dare molto retta al colore delle candele con le benzine moderne è facile che ti diano una falsa lettura