Il rumore di ferraglia è il rumore caratteristico della frizione a secco, poi dipende ovviamente anche da quanto ne fa! Se fai una ricerca dovresti trovare tutte le informazioni al riguardo per vedere se la frizione è da cambiare oppure se può andare avanti per altro tempo (ci sono le foto della campana nuova ed una a fine vita, si riconoscono per i segni lasciati dai dischi sulla campana, e ci dovrebbe essere anche una misura indicativa del gioco tra i dischi e la campana).
Sui modelli un po' più datati c'è la possibilità che si crepino i vetri della strumentazione e alla lunga può entrarci un po' di umido, non è un grosso problema se non estetico, in quanto dovrò una decina di minuti di uso con il calore si asciugano. Però non si trovano come ricambio, ti danno tutta la strumentazione nuova e costa uno sproposito..