Ciao e benvenuto!
Allora: se cambi solo i terminali cambi solamente l'estetica e se non usi il db killer aumenti il rumore, ma ricordati che non sei in regola (se usi db killer e terminali omologati allora sei ok).
Se togli il catalizzatore (quel padellone osceno sotto la coppa del motore dove è anche collegata la sonda lambda) sei completamente fuori regola sia nel rumore che nell'inquinamento!
Se opti per la seconda strada avrai una linea estetica nettamente migliore, se cerchi il rumore ne trovi a volontà, se cerchi le prestazioni se abbinata ad una rimappata alla centralina troverai dei giovamenti.
L'unico inconveniente oltre alla spesa è che se trovi un vigile veramente zelante ti sequestra subito la moto, torni a casa a piedi, paghi una bella multa e devi fare la revisione straordinaria in motorizzazione dopo un certo periodo di fermo amministrativo.
Mi sembra di non essermi scordato nulla..