Successe anche a me quando avevo il Monster 600, alla Ducati mi dissero che la dovevo lasciare con un preventivo altissimo perché avrebbero perso giorni a controllare l'impianto elettrico, altri meccanici alzavano le spalle. Alla fine ho risolto da solo, era un filo che portava la corrente alla bobina, quando si riscaldava il filo si scollava e non faceva più contatto. Alla fine risolsi il problema con poche mila lire.