M600 che non vuole correre

Buongiorno a tutti ho un problema di prestazioni con il mio Monster 600 carburatori: ovviamente comprato usato si presenta con: scarichi carbonio con dbk, filtro aria con coperchio chiuso (ci sono evidenti segni del taglio e successivo ripristino dello stesso in versione chiusa), filtro sportivo BMC. Lavori eseguiti: candele cinghie olio. Provo la moto e in accensione in fase di riscaldamento aveva scoppiettii, registro il bilanciamento carb e successivamente per eliminare gli scoppiettii registro la vite aria a 3 giri da tutto chiuso. Problema la moto non va oltre i 139/140, se vado con poco gas raggiunge agevolmente i 110 ma se spalanco il gas fatica a salire. Il motore gira bene i due cilindri funzionano non ho problemi di corrente. Il mio dubbio sono i carburatori che smonterò la prossima settimana.( Secondo me potrei trovarmi con getti del max troppo grandi o qualche kit dinojet o chissà cosa) la moto nasce depotenziata a libretto io sono il 4 proprietario, ringrazio tutti coloro che vorranno darmi pareri o consigli . Ciao

ciao, visti i problemi da te descritti, una pulizia e revisione completa dei carburatori mi pare d'obbligo...controlla soprattutto le membrane

ciao, visti i problemi da te descritti, una pulizia e revisione completa dei carburatori mi pare d'obbligo...controlla soprattutto le membrane

leonida900, 15/05/2020 09:59:

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ciao, visti i problemi da te descritti, una pulizia e revisione completa dei carburatori mi pare d'obbligo...controlla soprattutto le membrane

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Smontato tutto ed ho trovato le due membrane carburatori distrutte. Sapreste indicarmi dove acquistare a buon prezzo? Grazie

eeehhh sono la croce e delizia dei carburatori...

puoi provare a cercarli su ebay o su subito.it... ormai se ne trovano sempre meno e i prezzi iniziano a salire

Trovate! Coppia a 35 comprese spedizione. Trovate pure su sito cinese......14 euro complete ma arriverebbero a 60 gg quindi scartato l'acquisto

35 euro? sicuro che non sono usate...cmq se sono nuove hai fatto un ottimo affare!!

Spero di essere utile a qualcuno...... membrane comprate nuove .....Se volessimo capire se le nostre membrane sono integre senza smontare i carburatori ci basterà aprire e togliere il filtro aria, mettere in moto con serbatoio sollevato e osservare che le "saracinesche" nere ( che sono collegate alle membrane) quando noi acceleriamo si muovono in sincronia perfetta. Se non si muovono per niente siamo di fronte al mio caso: membrane totalmente rotte. Se invece la sincronia del movimento non è perfetta avremmo una membrana lesionata. Ciao a tutti

Sì sì grazie mille, il tuo aiuto mi è stato prezioso, e pensare che dopo la presentazione non avevo più guardato forum credevo fossero "morti" o meglio trasferiti su Facebook che non uso.
Avendo anch'io su Monster 600 Dark 40 kw problemi soprattutto di accelerazione inferiore alle attese e di velocità massima decisamente troppo bassa, 130 non di più, pur avendo fatto pulire i carburatori due anni fa dopo l'acquisto, stamane ho eseguito la prova da te descritta e in effetti una 'saracinesca' si muove bene, l'altra è ferma. Ho visto dove hai comprato la coppia di membrane a 35 euro, davvero un affare, ho guardato un video su come cambiarle, forse posso evitare il meccanico, vi farò sapere.
Grazie ancora.