poi peró ho notato una cosa strana...il carburatore del cilindro verticale buttava dalla pompa di ripresa (keihin FCR) alla minima variazione della posizione della manopola del gas, allora ho smontato i carburatori e dopo aver verificato tutto ho trovato alcune cose non corrette. Il livello dei galleggianti era troppo alto, di 2 mm in uno e di 3 mm nell'altro 🤔...probabilmente era questo che faceva buttare benzina prima del dovuto. I freni aria regolabili non erano allineati e cosí anche le ghigliottine. I registri benzina al minimo erano a 3 giri e 1/2, da manuale vanno 3/4 di giro ma in quel modo non va. Dopo alcune prove li ho portati a 2 giri e 1/2 e ora pare funzionare bene...
domani faró un giro di prova sperando di non avere più problemi