Cruscotto - Tachimetro bibraccio su monobraccio

Buongiorno a tutti,

Ho una ducati s4r 996 del 2004. Sin da quando l'ho presa il tachimetro ha sempre segnato una velocità nettamente inferiore rispetto a quella reale (da moltiplicare per 1,5 per ottenere quella reale). Girovagando tra le discussioni ho appreso il fatto che molto probabilmente sulla mia moto è montato un cruscotto bibraccio (quindi che conta 6 viti) invece del suo originale che ne conta 4.

La mia domanda è:
Ho letto più di una volta che si può "riprogrammare" il tachimetro al fine di farlo funzionare sul conteggio dei 4 nottolini e non di 6 viti. Qualche buonanima che spiega come farlo? Grazie