[Carburazione]: Monster 600 del 2000 Con kit dynojet/filtro aria K&N e scarichi alti Arrow

Buongiorno a tutti. Ho un problema con il mio Monster, riacquistato di recente da uno al quale l'avevo venduto. Ora il punto è questo: configurazione come da titolo installata prima di venderla e funzionava alla grande, ora dopo qlc anno la riacquisto e provandola mi ritrovo la moto che stenta ad andare su di giri .. la sensazione è come di avere l'aria sempre tirata. Anche in prima devo sfrizionare per partire e farla andare .. poi qnd è su di giri va che è una meraviglia. Cambiando marce di volta in volta stena a salire e poi va .. ma anche in 4 o 5 non sale di giri e la velocità è bassina. Capisco che è un problema di carburazione e vorrei capire se fosse da fare (ma ho letto che c'è un unica vite di regolazione che regola solo ai bassi giri) oppure se fosse da smontare e pulire. Smontando le candele ho visto dal colore un cilindro magro e uno grasso ... boh ... chessifa in questi casi? Io sono pratico di vespe ma con il mostro faccio fatica. La domanda a questo punto è se è un'operazione fattibile per uno che se la cava ma non ha esperienza sul mostro oppure se meglio lasciar perdere e dare ad un meccanico/carburatorista che sa il fatto suo. Grazie per i consigli che qlc esperto saprà darmi :-)

Alessandro the newoldowner :-)