Frizione

no no no...
mi permetto di correggere alcune cose...
premetto che a giorni monterò la bucci con spingidisco in oro (catalogo dp...1000 euro senza dischi di listino..e no 650)

allora.... trovate molti miei post passati in mostruose discussioni a riguardo.... ma il riassunto è questo!(ho parlato via telefono sia con bucci in persona...che con il tecnico stm)

la stm.... con molla a tazza... è + morbida...e non più dura !
e questo perchè la molla a tazza... ha una resistenza "degressiva"... in pratica... più si preme... e più è morbida... e viceversa!
inoltre te la forniscono con il grafico della curva di "pressione" esercitata.. e la si può richiedee con diverse tarature..+ o - morbide... a secondo del motore!
questa costa 1290 euro + iva (con dischi)
sembra però consumare molto i dischi...anche se forse in modo più regolare grazie ai 48 denti della campana!

bucci...fornisce le stesse in catalogo dp... è solo una questione di soldi... io l'ho presa allo store..perchè il mio amico..con 950 me la da montata e con pacco dischi!

quella in oro bucci... è sotoposta apiù controlli.. risulta essere più bilanciata...ed ha la minuteria (molle colonette ecc... ) in titanio!

per i modelli con dischi in materiale ferroso (sino la 2001) il montaggio di questi giocattoli necessita dei dischi in alluminio... perchè come detto sopra... l'attrito con la campana... la rovinerebbe!

io ho preso la buci con spingidisco in oro..dopo aver parlato con tale max....ing. ducati responsabile dello sviluppo dell's4!
il quale mi consigliava questo modello!

ciaoooooooooooooo