CENTRALINA O POWER COMMANDER

Ma quali sono le differenze principali tra centralina e Power Commander? I costi? Grazie

Dipende, nel senso che se fai come il capitano o me, e metti il kit Termignoni con la centralina non hai bisogno della power commander.
In generale, però penso che sia meglio la PC, in quanto ti permette la massima libertà di mappature e di intervento a patto che tu abbia un portatile per intervenire.
Quella fornita dalla Ducati per il kit SOSTITUISCE la centralina originale ed è studiata per un determinato tipo di scarico (il Termignoni).
Invece la PC si inserisce A VALLE della centralina originale e ne modifica il segnale.
Qui, nel forum ci sono molti che l'hanno adottata con grande beneficio.
Personalmente credo che l'avrei adottata anch'io se avessi scelto un'altra strada per potenziare il motore.
Ciao
:35: :35: :35:

vorrei puntalizzare una cosa... non è strettamente necessario avere un portatile! basta avere un PC normale, poi fate come me... non ho ancora la PC3 ma ho già il cavo che dalla stanza dove ho il PC arriva in giardino per collegarsi alla moto, passando dalla finestra!

Scritto da: rainbowsix 18/02/2003 20.44
---------------------------
> Dipende, nel senso che se fai come il capitano
> o me, e metti il kit Termignoni con la centralina
> non hai bisogno della power commander.
> In generale, però penso che sia meglio la PC, in
> quanto ti permette la massima libertà di mappature
> e di intervento a patto che tu abbia un portatile
> per intervenire.
> Quella fornita dalla Ducati per il kit SOSTITUISCE
> la centralina originale ed è studiata per un determinato
> tipo di scarico (il Termignoni).
> Invece la PC si inserisce A VALLE della centralina
> originale e ne modifica il segnale.
> Qui, nel forum ci sono molti che l'hanno adottata
> con grande beneficio.
> Personalmente credo che l'avrei adottata anch'io
> se avessi scelto un'altra strada per potenziare
> il motore.
> Ciao
> :35: :35: :35:
>
---------------------------
Vuoi dire che se in futuro volessi montare la modifica s4 sps non potrei piu' utilizzare la PC? O che, se adesso volessi acquistare la centralina, non potrei, perchè gli scarichi che ho su non sono Termi e quindi non compatibili con la centralina Ducati? Grazie

tagliando la testa al toro....
il kit sps nasce così come è senza elaborazioni future a meno che non si disponga di un'attrezzatura adeguata per riprogrammare le marelli 5.9, lo stesso discorso vale per i kit terminali centralina filtro.
la power commander ha il pregio di poter essere riprogrammata con l'ausilio di un computer e di una mappatura (che tra l'altro può essere fatta su misura su un banco dynojet) quindi se ad un elaborazione strutturata come il kit sps (scarichi completi, cammes e filtro) che non è ancora il top, volessi aggiungere pistoni ad lata compressione e lavorazione delle valvole e della testata, con la PC riuscirei a mappare la giusta carburazione senza troppi problemi.

Col POMPONE che mi ritrovo in mezzo alle gambe addio VERGINELLE!!!

[Modificato da S4Maniak 20/02/2003 8.24]

ciao raga approfitto del post sperando in vostri chiarimenti.
a breve mi arrivera' la pwIII ma non ho idea di come configurarla, dove prendere la mappatura ideale, come funziona il programma di rimappatura? spero almeno sia in italiano.
premetto che ho una 900i.e. del 2001 con scarichi dpm in carbonio rotondi e filtro aperto jr.
fiducioso nel vostro aiuto aspetto vostri consigli e dati il piu' dettagliati possibili visto che sconoscodel tutto tale operazione possibilmente rischi compresi qualora ve ne fossero.
desmosaluti alessio.cordaro@libero.it