CHI HA SCARICHI GPR?

In procinto di ordinare gli scarichi alti in poppy omologati + kit racing, se qualcuno li ha già può dirmi come si è trovato sia con la consegna che con gli scarichi?

Ciao e grazie!

Devo farti una domanda, ma Poppy che materiale è che non ho capito:58: ??...

Saluti desmodromici

Fulmine nero:42:

sembra carbonio... ma...

"IL POPPY E' UN PRODOTTO INGLESE LA CUI BASE E' ACCIAIO INOSSIDABILE CHE ATTRAVERSO VARIE LAVORAZIONI ASSUME COLORAZIONE E SUPERFICIE IRREGOLARE SIMILE AL CARBONIO.

LA PECULIARITA' DI QUESTO PRODOTTO RISPETTO AL CARBONIO E' LA POSSIBILITA' DI MONTAGGIO ANCHE SU MOTO PARTICOLARI
(ES. ENDURO MONOCILINDRICHE) SENZA IL RISCHIO DI ROTTURE.
INOLTRE LA DURATA NEL TEMPO E' DECISAMENTE SUPERIORE."




Ciaooo!

Grazie, io vorrei però info da chi ha scarichi GPR di qualsiasi tipo omologati e non!

La descrizione del poppy e la gallery degli scarichi è su www.gpr.it

Ciao!

Io ce li avevo in acciaio montati sul mio ex 750.
Mi son trovato bene xkè anke senza le strozzature (vanno inserite dentro i terminali ma non ho mai provato!!!) il rumore non è assordante e andando piano è solamente + cupo..
Cq non ti aspettare il frastuono dei termignoni ma il sound non è male..

Sir

i gpr li monta un mio socio in universita sul 900, li ha alti omologati in carbonio, direi che la finitura è buona. lo scarico è bello da vedere, e da al pompone un suono piu adeguato DUCATI
Se poi vuoi sfondellarli, renderli aperti, lui l'ha fatto da poco, ricorda che fanno un gran casino, e io credo tanto quanto i termignoni.

fai conto che chi ha i termignoni aperti per il 90% delle volte ha anche filtro aperto e centralina/dynojet, se metti ste cose pure con i gpr fai lo stesso casino...

pero secondo me è divertente fare lo sborone per le strade, ma fatti un viaggio in autostrada, e prova a rilasciare in 5 a 150... TI ENTRA NEL CULO IL CASINO!!!!

Grazie per i consigli
Anche la mia idea è mettere gli omologati, se il suono sarà + cupo a me basta così, con il filtro K&N.
Al limite utilizzerò il kit racing!
I racing o omologati sfondellati anche secondo me alla lunga possono dar veramente fastidio, :53: sentendoli così per un attimo su un mostro di passaggio è una cosa, altra questione avere il suond sempre.
Inoltre quando uscirà il kit frizione a secco intendo montare anche quello ed è il suond che prefersco... :love:
L'insieme deve essere equilibrato e soprattutto musica e non baccano! :cool: