Freni: Guida pratica montaggio doppio disco M600

capito .....e io convinto ke ci voleva il forcellone del 620... nel 600 si sn sprecati .....

forse intendeva le forcelle davanti

infatti intendevo le forcelle anteriori .....da oggi in poi le kiamo cosi.....

sono andate parzialmente perse per problemi con un mio ftp!
(insieme ad altri importanti dati personali!)
quindi cercherò di fare il possibile per recuperarle o metterne di simili!
Omar

in modo che resti valida la descrizione e tutto il tuo lavoro...il tuo thread mi servirà per le nuove FAQ. Grazie Omar

Scritto da: omar.debart 07/09/2005 22.22
---------------------------
> PEZZI OCCORRENTI (e relativi prezzi):
> - disco 90 euro
> - pinza praticamente nuova 110 euro
> - tubi in treccia e 4 raccordi (Nuovi) 80 euro
> - pompa del 19 con serbatoio separato del monster 900 100 euro
> - DOT 4
> - 3 viti per il disco (3 potete usare quelle del tappo), 2 viti forate per pin
> za e pompa, 6 rondelle in rame 20 euro (tutto nuovo)
> - interruottore per lo stop nuovo 30 euro
>
>
---------------------------
In totale 430€.
La DUcati ti da il kit compreso tutto (se non mi sbaglio)per 500€.
Pinza e disco,comprati nuovi?
(curiosita)Hai potenziato il M600 e ti serviva il doppio disco o l'hai fatto semplicemente xk volevi fare cosi?

@ zaco: appena posso (ora sn fuori sede) linko foto nuove! scusa per eventuale attesa!!!!

per chi m chiedeva il motivo dell'impianto del doppio disco:
innanzi tutto MAGGIORE SICUREZZA e miglior distribuzione della frenata;...
per la spesa, invece, ho "speso" così tanto perchè la moto aveva 4500 km e quindi ho preso un disco praticamente nuovo, una pinza nuova grazie a Dago, tubi in treccia nuovi.
se un lavoro lo devi fare, fallo bene! SALLO!

il kit ducati dubito costi solo 500 euro!
tieni conto che a me una officina NON ducati mi aveva chiesto 750 eurozzi per il montaggio, di cui 650 per il kit.

"siamo sempre lì":
spendere 500 euro per dei terminali che t danno solo "rumore" e poi "risparmiare" in un impianto frenante...mah!
ti dirò di più: ho cambiato le pastiglie anche della pinza "vecchia" perchè almeno l'usura sarrebbe stata simmetrica...poi oguno ha le sue fisse....ma se stiamo a vedere, penso di aver fatto bene!

appena posso posto le foto o ne faccio di nuove!
ciaoooo!
Omar

[Modificato da omar.debart 05/01/2007 21.54]

Scritto da: omar.debart 05/01/2007 21.51
---------------------------
>
> per chi m chiedeva il motivo dell'impianto del doppio
> disco:
> innanzi tutto MAGGIORE SICUREZZA e miglior distribuzione
> della frenata;...
> per la spesa, invece, ho "speso" così tanto per
> chè la moto aveva 4500 km e quindi ho preso un
> disco praticamente nuovo, una pinza nuova grazie
> a Dago, tubi in treccia nuovi.
> se un lavoro lo devi fare, fallo bene! SALLO!
>
> il kit ducati dubito costi solo 500 euro!
> tieni conto che a me una officina NON ducati mi aveva chiesto 7
> 50 eurozzi per il montaggio, di cui 650 per il
> kit.
>
> "siamo sempre lì":
> spendere 500 euro per dei terminali che t danno solo "rumo
> re" e poi "risparmiare" in un impianto frenante...mah!
> ti dirò di più: ho cambiato le pastiglie anche d
> ella pinza "vecchia" perchè almeno l'usura sarrebbe
> stata simmetrica...poi oguno ha le sue fisse....ma
> se stiamo a vedere, penso di aver fatto bene!
>
> appena posso posto le foto o ne faccio di nuove!
> ciaoooo!
> Omar
>

[Modificato da omar.debart 05/01/2007 21.54]

---------------------------
Ho chiesto quasi due anni fa dalla Ducati Ferrara e Helinmoto Ducati per il kit èd era 500€ tutto compreso.
Ho chiesto solo xkapire se hai pagato pezzi nuovi o pari al nuovo.
Stavo pensando a fare anchio cosi solo ke pensavo costase di meno.

Scritto da: spyduc 05/01/2007 22.32
---------------------------
> Scritto da: omar.debart 05/01/2007 21.51
> ---------------------------

> ---------------------------
> Ho chiesto quasi due anni fa dalla Ducati Ferrara e Helinmoto Ducati per il kit èd era 500€ tutto compreso.
> Ho chiesto solo xkapire se hai pagato pezzi nuovi o pari al nuovo.
> Stavo pensando a fare anchio cosi solo ke pensavo costase di meno.
---------------------------
se cerchi bene, o qui sul forum o su circuiti dell'usato (ebay) riesci a spendere anche meno...intorno ai 300 euro...ma sono sincero: mi fido ciecamente degli amici del forum , meno di ebay che dove trovi, ad esempio, un disco brembo serie oro a un prezzaccio e poi scopri che è rigato o storto! quindi ho comprato materiale da me scelto! cmq 500 euro mi sembrano pochi...chiedi conferma del prezzo in ducati...e pretendi un preventivo finito e non un "più o meno siamo intorno ai..."!

cmq nn voelvo essere polemico...ho risposto velocemente perchè non era il mio pc e dovevo liberarlo alvelocemente.
ho comprato tutto semi-nuovo...cioè la pinza me la data Dago ma era nuova ma a prezzo di un usato, pastiglie nuove, tubi in treccia su misura nuovi, ecc ecc...solo la pompa usata...e sinceramente l'ho pagata troppo...

[Modificato da omar.debart 05/01/2007 23.46]

per ora ho trovato queste foto.
domani, tempo e meteo permettendo, ne faccio di migliori.

@zaco: se ti serve qualcosa per ordinare la guida contattatami via ffz e te la preparo...così ti sveltisco il lavoro...

ciao!
Omar

Per chi non è così bravo da montarselo da sè sapete quanto si pagano di manodopera per farlo il lavoro?E quale sarebbe il prezzo giusto per una pompa ps16?Che si rischia a mantenere una da 13?

Grazie!!!

ciao
allora:
1) la pompa ps13 non puoi tenerla perche il pistoncino è sottodimensionato e quindi non mandi in pressione l'olio...in pratica riduci l'efficacia di aver messo il doppio disco.
2) meglio quindi una pompa psc16. la trovi ovunque. su ebay a partire da 49 euro senza leva, o qui...il prezzo medio si aggira da 70 a 110 euro, dipende!
3) il costo in ducati non lo so, e nepppure da un altro emccanico.
io l'ho fatto in casa con al telefono Zaco e Dago per i consigli...è fattibile! basta avere un amico meccanico e i cavalletti!

Grazie!!!Ora ho tutti i pezzi...un mese per accocchiarli tutti e alla fine ce li ho!Ho preso una PS16 sul forum,da Desmoaccanito...60 euro comprese s.s. anche se dice che manca il cavallotto.Vedrò come fare!Di smontare e rimontare io non me la sento,sono troppo alle prime armi!

P.S. perchè quel limite dei 50 msg prima di poter scrivere in determinate sezioni?Per me è un pò assurdo però dai...l'ho accettato!

se manca il cavallotto nnimporta.
lo trovi a pochi euro...o, cm feci io, prendi un cavallotto per fissare i tubi al muro, in alluminio, allarga i fori e vai.
appena lo trovi lo cambi con il cavallotto originale.
io lo feci perchè nn avevo il cavallotto dello specchietto.

se hai i cavaleltti lo puoi fare tranquillamente.
l'ho fatto io che n sono un meccanico
leggi il 3d e procurati tutte le chiavi.
quando sei sicutro di avere tutto, adoperati!!!!


(il limite dei 50 post serve ad evitare che ciunque passi qui dal forum e lanci bidonate vendendo oggetti...)

No no mi dispiace...non riesco a vincere la paura di combinare guai...non posso farlo da solo o almeno non completamente solo!Prima o poi imparerò ma non voglio fare casini proprio all'impianto frenante!Grazie comunque!!!

Grazie anche a z@co per la tanta evidente disponibilità...terrò il suo numero per varie ed eventuali !!!

caspita che bel lavoro!
Complimenti!