scarichi omologati, certificazioni, multe...

con la certificazione del costruttore mi sembra d'aver capito che in caso si venga fermati la si possa usare solo per incartare la multa (o il ritiro del libretto!).....ora mi domandavo è proprio sempre così?

no...magari fosse così...come al solito dipende da k t ha fermato e se la moglie gliela ha data la sera prima oppure no...

Scritto da: ~Ste84s2r~ 29/12/2005 12.03
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> no...magari fosse così...come al solito dipende
> da k t ha fermato e se la moglie gliela ha data
> la sera prima oppure no...
>
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aho ste??? fuma di meno o bevi di meno o dormi di più! (lavora di meno non mi sembra il tuo caso..... )

considerazioni:
a) la voce "scarichi" non c'è da un bel po' sul libretto, quindi le eventuali modifiche non vanno annotate
b) se lo scarico che monto è omologato per il tipo di moto (con l'apposito certificato come mezzo di prov) si può tranquillamente girare e, visto il punto a, non è necessario fare nessun tipo di modiica/aggiornamento del libretto

questa è la normativa vigente....poi però....ci son quelli che non lo sanno (pochi) e quelli che fanno finta di non saperlo (la maggioranza) e ti rifilano multa e ritiro libretto....e tocca far ricorso...

in questo caso è molto importante far mettere sul verbale che abbiamo esibito il certificato di omologazione del costruttore dello scarico (aiuta molto per il ricorso)

Scritto da: Daltaddo 30/12/2005 8.26
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> considerazioni:
> a) la voce "scarichi" non c'è da un bel po' sul
> libretto, quindi le eventuali modifiche non vanno
> annotate
> b) se lo scarico che monto è omologato per il ti
> po di moto (con l'apposito certificato come mezzo
> di prov) si può tranquillamente girare e, visto
> il punto a, non è necessario fare nessun tipo di
> modiica/aggiornamento del libretto
>
> questa è la normativa vigente....poi però....ci son q
> uelli che non lo sanno (pochi) e quelli che fanno
> finta di non saperlo (la maggioranza) e ti rifilano
> multa e ritiro libretto....e tocca far ricorso...
>
> in questo caso è molto importante far mettere sul ver
> bale che abbiamo esibito il certificato di omologazione
> del costruttore dello scarico (aiuta molto per
> il ricorso)
> >
>
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grazie! cercherò di tenerlo a mente!

io aggiungerei che è meglio esibire anche il decreto ministeriale che regola questo fatto ... e fare scrivere anche quello .!!
POI : nel ricorso chiedere espressamente la vittoria delle spese !!!
..........magari dico magari a qualche ometto in divisa ed i superiori si riesce ad insegnargli qualcosa ...

a parte le spese chiederei pure lo scalp del suddetto agente..

spirit

p.s. non c'è la possibilità di denunciarlo in qualche altro modo? magari per ignoranza patente o perché continua ad importunare i motociclisti non usando le leggi a dovere? o simili?

Scritto da: spirit 25/01/2006 13.55
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> p.s. non c'è la possibilità di denunciarlo in qualche altro mod
> o? magari per ignoranza patente o perché continua
> ad importunare i motociclisti non usando le leggi
> a dovere? o simili
>
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Questo sarebbe veramente bello !!!!
Secondo me bisognerebbe però dimostrare che il pulotto di turno non poteva non sapere di sbagliare .... e questo mi pare molto difficile ... tutto questo passerebbe come abuso ...
.. ma è meglio se risponde un avvocato ..

Io sono stato fermato da una pattuglia di Carabinieri abbastanza incavolati (non x colpa mia ) e dopo aver letto x un paio di volte la certificazione di omologazione dei miei scarichi e il relativo decreto ministeriale mi hanno lasciato andare senza problemi ...


Saluti desmodromici

Fulmine nero

...Veder perdere un jap non ha prezzo...Per tutto il resto c'è Monster card...
Luigi DMC#1247
DMC Arezzo#008
luigimonti11@libero.it
www.lupidellalpe.it

[Modificato da FULMINE NERO 28/01/2006 19.30]

la direttiva 2005/30/CE non è ancora entrata in vigore e dal 18 maggio pv riguarderà l'omologazione obbligatoria di catalizzatori di ricambio non originali, senza variare il regime esistente in merito al montaggio di "scarichi" già esistenti sul mercato.

Se il ricambio è omologato specificamente per il tipo di veicolo su cui deve essere montato (come attestato dalla documentazione di accompagnamento), allora tutto va bene.

n.b. la ancma è:
ANCMA
Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori
Via A. da Recanate, 1
20124 MILANO - ITALY


tel. +39 02 677 35 11
fax. +39 02 6698 2072
e-mail: ancma@ancma.it
Internet: www.ancma.it


jeeg900

[Modificato da jeeg900 29/01/2006 18.22]

ho ordinato uno monoscarico remus per sxr, chissà cosa c'è scritto sul foglio di omologazione riguardo al catalizzatore?.....che ovviamente ho già fatto sparire!

tra una settimana posto il foglio di omologazione

Scritto da: Daltaddo 30/12/2005 8.26
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> considerazioni:
> a) la voce "scarichi" non c'è da un bel po' sul
> libretto, quindi le eventuali modifiche non vanno
> annotate
> b) se lo scarico che monto è omologato per il ti
> po di moto (con l'apposito certificato come mezzo
> di prov) si può tranquillamente girare e, visto
> il punto a, non è necessario fare nessun tipo di
> modiica/aggiornamento del libretto
>
> questa è la normativa vigente....poi però....ci son q
> uelli che non lo sanno (pochi) e quelli che fanno
> finta di non saperlo (la maggioranza) e ti rifilano
> multa e ritiro libretto....e tocca far ricorso...
>
> in questo caso è molto importante far mettere sul ver
> bale che abbiamo esibito il certificato di omologazione
> del costruttore dello scarico (aiuta molto per
> il ricorso)
>
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Quoto e confermo tutto!

Dove si trova questo decreto?

[Modificato da gavia 19/04/2006 20.43]

Scritto da: gavia 19/04/2006 19.34
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>
> Dove si trova questo decreto?
>
>
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Dovrebbe essere --> QUESTO <--

In tutto questo, mi sapreste dire se con il "Kit oval Plus" in Carbonio originale Ducati (che sono in procinto di acquistare) per la mia 620 ci sono problemi?

Grazie.