Multa per scarichi completi o anche solo silenziatori ?

Scusate ho usato la funzione cerca ma non ho capito bene una cosa.
mi hanno regalato un paio di silenziatori remus in carbonio racing e avrei deciso di montarli. volevo sapere se ti possono multare lo stesso se monti solo i silenziatori racing mantenendo i collettori originali. e se lo fanno se si puo' fare ricorso in qualche modo.
Me li ha regalati un amico che ha avuto un incidente... non vorrei buttarli
grazie

...sappi che vai incontro a delle "rogne"!!
Non conta se hai lo scarico colpleto o solo i terminali, ma solo il fatto che non sono omologati.
Magari non ti fermeranno mai, ma se dovessero fermarti e non chiuderanno un occhio, rischierai una multa piuttosto salata ed il ritiro immediato del libretto con conseguente obbligo di fare di nuovo il collaudo della moto (naturalmente in originale!!!)
E' bene che tu lo sappia poi...sta a te!!
In bocca al lupo
Michy

e se gli monto dei dbkiller e metto una targhetta di finta omologazione i vigili possono mai accorgersene che sono racing ? se si come ?

Scritto da: 600ino 18/12/2006 23.21
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> e se gli monto dei dbkiller e metto una targhetta
> di finta omologazione i vigili possono mai accorgersene
che sono racing ? se si come ?
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Ti manca il certificato di omologazione da far vedere..

E se fotocopio il certificato di omologazione di un amico ?
Ma poi diciamoci la verita' i vigili ne capiscono di scarichi?
io il mio 50ino ce l'avevo tutto preparato motore,scarichi,ingranaggi... e nessuno mi ha mai detto nulla.

Non è difficile verificare se degli scarichi siano o meno omologati, non serve un meccanico!!
Michy

Scritto da: 600ino 19/12/2006 0.35
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> E se fotocopio il certificato di omologazione di
> un amico ?
> Ma poi diciamoci la verita' i vigili ne capiscono
> di scarichi?
> io il mio 50ino ce l'avevo tutto preparato motore,scarichi,ing
ranaggi... e nessuno mi ha mai detto nulla.
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Ne capiscono di questo stai certo! Dipende solo se hanno voglia di rompere o meno!
Se giri in zone "tranquille" non ti succede nulla, ma se come dalle mie parti ti avvii per i sentieri di mmontagna iniziano le rogne!
Tutto sta ad avere fortuna di chi ti ferma!
Comunque senza il certificato di omologazione sei sempre a rischio! (io però ti confesso che sono nella tua stessa situazione e fin ora mi è andata bene... speriamo continui così)

....se la goduria vale il rischio allora montali.

per me ne vale la pena

sono incappato anche in rogne (ma l'ho spuntata )

....quindi la godura continua....

Ragazzi, uso questo post per fare una domanda...
Ho degli scarichi omologati Shark senza db-killer (nel senso che non è removibile!) e vorrei farli diventare Racing vuotandoli, a cosa andrei incontro se dovessero fermarmi?
Mi farebbero solo una multa per eccesso di rumore, o la multa sarebbe la classica da 350 euro più il collaudo della moto??
Considerate che ho sia la sigla di omologazione sugli scarichi che il foglio di omologazione!!
Grazie
Michy

ciao se sono omologati ti multano di 71 per eccesso di rumore e scarsa manutenzione...
in questo posto è spiegato:
freeforumzone.leonardo.it/viewmessaggi.aspx?f=509&idd=121530

Ciao ragazzi adesso uppo una domanda io ho comprato i termi 45 gradi omologati sfondellabili premetto che il certificato di omologazione è uscito sugli scarichi.... adesso... io avevo pensato di far aggiornare il libretto per stare completamente tranquillo così magari se mi fermano mi devono solo fare la prova fonometrica cosa ne pensate???

Scritto da: sniper29 23/01/2007 21.12
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> Ciao ragazzi adesso uppo una domanda io ho comprato
> i termi 45 gradi omologati sfondellabili premetto
> che il certificato di omologazione è uscito sugli
> scarichi.... adesso... io avevo pensato di far
> aggiornare il libretto per stare completamente
> tranquillo così magari se mi fermano mi devono
solo fare la prova fonometrica cosa ne pensate???
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L'aggiornamento del libretto non è previsto dato che una legge UE sulla concorrenza equipara uno scarico non originale omologato per quel modello di moto all'originale.
Poi sui libretti stampati dal 2001 in poi non c'è riferimento al codice di omologazione del terminale originale, quindi se hai il codice stampigliato sul terminale e il certificato sei a posto.

Scritto da: Silverdark 23/01/2007 21.30
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> Poi sui libretti stampati dal 2001 in poi non c'
> è riferimento al codice di omologazione del terminale
> originale, quindi se hai il codice stampigliato
sul terminale e il certificato sei a posto.
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In teoria Silverdark ha ragione.....

In pratica purtroppo (di solito) non è così, ovvero ti buschi la tua multa, e poi ti tocca (se hai tempo da perdere) fare ricorso (visto che non puoi appellarti alle varie leggi/sentenze mentre ti redigono un verbale.....)

Scritto da: 600ino 18/12/2006 21.16
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> Scusate ho usato la funzione cerca ma non ho capito
> bene una cosa.
> mi hanno regalato un paio di silenziatori remus
> in carbonio racing e avrei deciso di montarli.
> volevo sapere se ti possono multare lo stesso se
> monti solo i silenziatori racing mantenendo i collettori
> originali. e se lo fanno se si puo' fare ricorso
> in qualche modo.
> Me li ha regalati un amico che ha avuto un incidente...
> non vorrei buttarli
> grazie
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Anche se non tocchi i collettori e l'eventuale catalizzatore con sonda lambda, i terminali devono essere omologati e rispettare la normativa sull'inquinamento acustico (il famigerato capitolo 9 del relativo regolamento comunitario).
In sostanza:
1. il numero di omologazione deve essere ben visibile sul terminale;
2. devono esserci i silenziatori (dbkiller);
3. occorre certificato di omolagazione "emissioni sonore".
Se ti manca anche uno dei requisiti, preparati al peggio in caso di controllo, a meno di non trovare qualche agente poco competente....

Il mio caso invece è diverso, ho un S4R, io ho tolto il catalizzatore e
ho messo il NoKat Ducati Performance e degli scarichi omologati
Fresco con DB Killer e certificato di omologazione (è solo una fotocopia
ma questo mi hanno mandato...).
Incorro in qualche sanzione per aver tolto il catalizzatore?
Ciao!

:ReDondo:

...la sostituzione degli scarichi originali con un paio di omologati non dovrebbe essere causa di contravvenzione.
Il fatto che però venga rimosso il catalizzatore sì!
Inoltre le varie ditte di scarichi forniscono copia del certificato di omologazione e non l'originale(tale copia può essere più o meno bella naturalmente)emesso dalla motorizzazione civile presso la quale il sistema di scarico è stato verificato in quanto ad emissioni sonore.

Anchio ho un s4r con scarichi spark omologati+scatalizzatore,ma mi e'stato chiaramente detto da spark che l'omologazione vale solo per i terminali ma per il decatalizzatore non se ne parla,quindi speriamo.

quando si toccano i catalizzatori sia nelle automobili
che nelle moto si esce dal codice della strada e si entra
direttamente nel penale..
occhio.. non dite nemmeno per scherzo che avete scatalizzato
la moto neh?

Scritto da: noperation 15/02/2007 3.20
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> quando si toccano i catalizzatori sia nelle automobili
> che nelle moto si esce dal codice della strada e
> si entra
> direttamente nel penale..
> occhio.. non dite nemmeno per scherzo che avete scata
> lizzato
> la moto neh?
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Infatti è vero, però devi proprio prendere la guardia che capisce e quindi vedere che manca il catalizzatore, ecco perchè tra le tante cose è meglio stare in regola almeno con i terminali!!! Rotture in meno!!!

Io monto dei leovince omologati per monster 800/1000 su una s4: è come se montassi degli scarichi non omologati, giusto?
Con essi mi hanno dato un tagliandino adesivo e argentato in cui è riportato che sono scarichi omologati, e in più un librettino con una decina di pagine in cui è riportata tutta l'omologazione in modo più dettagliato, compreso il modello di moto per cui sono omologati.
Se io faccio vedere solo il tagliandino adesivo argentato dite che basta, anche se non è riportato il modello?
Nel caso quali sono le sanzioni?

Thanks