Da Carpimoto:
"ricordiamo comunque che il diametro del pistone (16 o 19) aumenta la potenza della pompa, mentre l'interasse (16, 18, 19) variala sensibilità o meglio l'immediatezza della risposta (più il valore è basso più la pompa è immediata ma anche brusca)."
Allora.. se fossi in te, e non usando la moto prevalentemente in pista, starei su un pistoncino grande e un'escursione tendente alla massima.
Magari una 19x18
Ciao!