forse ci rinuncio

nell'impossibilità di colorarla del colore che voglio io mi sa che devo rinunciare a restaurare la mia vespetta et3 degli anni 80...

e pensare che quando accendo la mia PX 150 del 2004 sembra emettere più fumo lei...

che peccato.

ciao

Io non me ne intendo tantissimo...

ma credo che non devi per forza verniciarla di un colore degli originali ... potresti farla anche color Grigio senna come un 916 etc etc...

il discorso colorazione originale, serve, per avere la targa "ORO" di Vespa d'epoca doc... ma anche riverniciarla le farebbe perdere punti, si perchè se non sbaglio (almeno così hanno fatto ad un mio amico) controllano con un apposito apparecchio, anche lo spessore della vernice, e se anche il colore è quello giusto, ma si accorgono che è stato dato con una seconda mano, beh, allora la targa ORO te la scorderesti cmq. Un mio amico ha riverniciato la propria vespa, ma prima di farlo, l'ha sverniciata completamente, tirato sù pazientemente i bolli, stuccato dove service e poi riverniciata... a vederla è un'opera d'arte, Lui non è interessato alla targa oro, ma è cmq ritenuta d'epoca lo stesso e quindi l'esenzione al bollo e la riduzione dell'assicurazione sono già dietro l'angolo
Quello che conta, credo sia essere iscritti ad un club, ed avere una vespa in buono stato.

[Modificato da Fantuz. 25/02/2007 21.07]

E che c'entra con burocrazia?

io a volte la gente non la capisco:
apre una discussione per chiedere quali colori ci sono per la et3, non aspetta piu di mezza giornata e già apre un'altra discussione per rinunciare..

senti, ma a che benzina carburi? cambia benzinaio..

spirit

Cioè il colore non esiste più?
è stato eliminato dalla faccia della terra?
non si riesce a ricrearlo perchè si riusciva solo negli anno ottanta a causa di una particolare congiunzione astrale?


BOH...

Scritto da: Macleod 26/02/2007 12.59
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> Cioè il colore non esiste più?
> è stato eliminato dalla faccia della terra?
> non si riesce a ricrearlo perchè si riusciva solo neg
> li anno ottanta a causa di una particolare congiunzione
> astrale?
>
>
> BOH...
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Forse è morto l'unico artista che riusciva a ricrearla di quel colore ...
O è stato rapito dagli alieni!

Simone

dai che ce la fai,io me ne so fregato e l'ho fatta grigio met......

Scritto da: Fantuz. 25/02/2007 21.06
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> Io non me ne intendo tantissimo...
>
> ma credo che non devi per forza verniciarla di un col
> ore degli originali ... potresti farla anche color
> Grigio senna come un 916 etc etc...
>
> il discorso colorazione originale, serve, per avere l
> a targa "ORO" di Vespa d'epoca doc... ma anche
> riverniciarla le farebbe perdere punti, si perchè
> se non sbaglio (almeno così hanno fatto ad un mio
> amico) controllano con un apposito apparecchio,
> anche lo spessore della vernice, e se anche il
> colore è quello giusto, ma si accorgono che è stato
> dato con una seconda mano, beh, allora la targa
> ORO te la scorderesti cmq. Un mio amico ha riverniciato
> la propria vespa, ma prima di farlo, l'ha sverniciata
> completamente, tirato sù pazientemente i bolli,
> stuccato dove service e poi riverniciata... a vederla
> è un'opera d'arte, Lui non è interessato alla targa
> oro, ma è cmq ritenuta d'epoca lo stesso e quindi
> l'esenzione al bollo e la riduzione dell'assicurazione
> sono già dietro l'angolo
> Quello che conta, credo sia essere iscritti ad u
> n club, ed avere una vespa in buono stato.

class='xsmall'>[Modificato da Fantuz. 25/02/2007 21.07]

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vero.. e oltre a quello controllano anche il colore del fondo...
si perchè in certi punti ben precisi nelle vespe d'epoca il fondo deve essere visibile...e oltre a ricercare questi punti deve usare lo stesso colore di fondo...
finito tutto devi farti rilasciare una dichiarazione dal carrozza dicendo che il restuaro è stato fatto a regola... un timbro una firma e sei a posto!


detto questo FORSE il nostro socio è disperato perchè ho sentito dire che è stata bandita la vernice alla nitro nelle carrozzerie e quindi visto che in origine era alla nitro potrebbero creare delle storie...
ma forse...

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