Pezzi Omologati

Ciao a tutti,

ho letto sul forum che ogni componente, per non avere grane, oltre ad essere omologato in generale DEVE essere omologato per la moto specifica.

Cacchio allora se compro, ad esempio, delle frecce omologate con stampigliato Exxx sono sempre passibile di multa e str... varie!!! Come fa' un essere umano normale a trovare pezzi omologati per la propria moto?

So' che molti mi diranno che nessun vigile è tanto bastardo... ma volete mettere la mia sfiga? (vi dico solo che da quando ho comprato il mio Mostriciattolo piove sempre !!! Piove governo ladro!!! )

Ciauuu

non deve essere omologato per la moto specifia...deve essere omologato e basta. Per esempio il mio faro a led posteriore é E11 cioé omologazione inglese e quindi legale perché é un paese appartenente all'unione europea

infatti... anche perchè i componenti after-market non potrebbero più venderli visto che hanno un'omologazione generica

ok,

ma ho un paio di dubbi:

a) se è vero che basta che siano omologati, come mai alcuni scarichi sono omologati per alcuni modelli e per altri no?

b) Che ne dite di questa discussione: SI AL TAROCCAMENTO SE è OMOLOGATO

ci leggo:

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Tutti gli accessori aftermarket sono allora fuorilegge?No:il loro utilizzo è consentito,a patto,però,che siano omologati in maniera specifica x la moto alla quale sono destinati.E purtroppo non tutti lo sono.Per esempio,non basta che 1 silenziatore sia genericamente adatto x motori da 250 a 600 cm cubi o che 1 portatarga abbia l'inclinazione giusta:devono invece essere omologati x la moto"X"di marca "Y".Gli accessori aftermarket che rispondono a questi requesiti possono essere utilizzati per"taroccare"la moto,gli altri no.Inoltre,alcuni accessori,come parafanghi o portatarga,pur non recando la stampigliatura di omologazione,devono essere approvati dal Dipartimanto dei Trasporti.

QUATTRORUOTE LUGLIO 2004

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Vi prego ditemi che posso personalizzare il Mio Mostriciattolo e non preoccuparmi nn appena vedo le forze dell'ordine!!!

Scritto da: cobra82.lecce 06/04/2007 0.06
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> Vi prego ditemi che posso personalizzare il Mio Mostriciattolo
e non preoccuparmi nn appena vedo le forze dell'ordine!!!
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Si come no... e loro come mangiano?

Dipende sempre da chi trovi, neanche loro conoscono le regole perche' le interpretano.La sicurezza di non beccare uno stronzo non ce l'avrai mai.

Non cosi' semplice invece ...

Alcuni componenti debbono essere semplicemente omologati , altri debbono esserlo specificatamente per quel tal modello di moto !

Ad esempio gli scarichi , che debbono essere omologati in se è per se ma debbono anche esserlo per lo specifico modello di moto ..

Frecce e specchi credo invece che non siano tra gli elementi specificati nella fiche di omologazione ... uso il condizionale perchè anchio non ho ancora ben capito quali elementi rientrino in questo elenco e quali no (i fari ad esempio) ..

..ragazzi mi state facendo vedere un mondo nuovo.. leggo e mi acculturo, non ne sapevo granche di omologazioni.. thanks!!

Secondo me i pezzi devono essere omologati per un determinato modello di moto SE e solo SE, il tipo di pezzo è riportato sul libretto.
O sbaglio ?

Scritto da: pao79 06/04/2007 19.39
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> Secondo me i pezzi devono essere omologati per
> un determinato modello di moto SE e solo SE, il
> tipo di pezzo è riportato sul libretto.
> O sbaglio ?
>
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non credo dato che i pezzi di cui stiamo parlando (frecce e specchietti) fanno parte della dotazione OBBLIGATORIA di ogni mezzo e sono identificati nel CdS nel famigerato Titolo V.

Ora dato che questi sono per forza presenti nella fiche di omologazione, credo che debbano per forza essere uguali, o aventi le stesse caratteristiche, di quelli originali. L'unica cosa che può dire alla legge che quel componente è adatto ad una moto è l'omologazione per quella moto. Ovviamente è un casino pensare che tutti gli accessori aftermarket possano essere omologati per TUTTE le moto su cui montano... Ma la legge è legge. Purtroppo si tratta come al solito dell'efficenza italiana!!! Ed addirittura la Commissione Europea, vedi il caso della direttiva sulla concorrenza che ha spinto la direzione generale della MTCT ha inviare una circolare in cui dice che non è necessario che gli scarichi non originali siano riportati sul libretto ma basta che siano OMOLOGATI PER QUEL MODELLO SPECIFICO, richiede che un accessorio sia "compatibile" per la moto su cui lo si vuole montare.


Qindi ha ragione MOSTRONERO quando dice:

> Dipende sempre da chi trovi, neanche loro conoscono le regole perche' le interpretano.La sicurezza
> di non beccare uno stronzo non ce l'avrai mai.


O sbaglio? Prego chiunque capisca il politichese a illuminarmi se sbaglio.

Saluti e che gli sbirri cattivi vadano in alla balena!!!

..Dukatone.., 05/04/2007 19.43:

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non deve essere omologato per la moto specifia...deve essere omologato e basta. Per esempio il mio faro a led posteriore é E11 cioé omologazione inglese e quindi legale perché é un paese appartenente all'unione europea

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sei sicuro che l'inghilterra sia nella comunità europea? me lo devo essere perso