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Trasformare un Monster 600 in Monster 900 o 750

Ultimo Aggiornamento: 10/04/2007 09:58
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Post: 5
Città: LIVORNO
Smarmittino
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10/04/2007 00:57
 
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Probabilmente questa richiesta è già stata fatta in passato, ma non sono riuscito a trovare informazioni sufficienti. Posseggo un Monster 600 del '95 tenuto maniacalmente con 20000Km, sono soddisfattissimo tranne che della potenza! Volevo sapere se è possibile Trasformare un Monster 600 in un Monster 900 o 750 OMOLOGATO. In teoria non dovrebbe essere impossibile dato che cambia veramente poco, motore secondo disco anteriore. Qualcuno sa se ci sono stati precedenti? Cosa bisogna fare in questi casi(soprattutto per l'omologazione)?
Grazie Mille

...e disse così quando pieghi ci strusci anche l'orecchio.....
Post: 13.363
Città: CAGLIARI
Occupazione: Imprenditore
DesModeratore
DMC nelle vene!!!
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10/04/2007 01:33
 
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sbagliato sezione.. ti consiglio vivere il monster.. questa sezione serve solo per domande tecniche mirate, e poi il titolo non deve essere riportato cosi..

per quello che devi fare cmq.. avere un 750 o 900 omologato, beh t costa meno vendere il tuo e comprartene un altro [SM=x35654]

NoN StUzZiCaR SnOoPy ChE DoRmE PeRcHe' PoI MoRdE...Alias PePe Al CuLo! GaSsSsEeEeEeee



Un raduno di motociclisti senza moto, che raduno sarebbe?!?
Post: 2.656
Città: MILANO
Occupazione: Imprenditore
Monsterista implume
OFFLINE
10/04/2007 09:52
 
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Re:
Scritto da: SnOoPy8 10/04/2007 1.33
---------------------------
> sbagliato sezione.. ti consiglio vivere il monster..
> questa sezione serve solo per domande tecniche
> mirate, e poi il titolo non deve essere riportato
> cosi..
>
> per quello che devi fare cmq.. avere un 750 o 900 omo
> logato, beh t costa meno vendere il tuo e comprartene
un altro [SM=x35654]
---------------------------

Esatto.

l'unico sistema per avere i documenti in regola sarebbe quella di demolire le targhe , reimmatricolare la moto in Inghilterra o Germania (ove le rispettive motorizzazioni sono molto piu' efficenti della nostra) , ridemolirla e quindi ritargarla in Italia ... oppure provare ad omologarla come esemplare unico (presentando progetti e relazioni tecniche firmate da un ingegnere)

Il problema è che andresti comunque a spendere piu' di quanto ti costerebbe comprarti un 750 od un 900 usato (non la permuta ... ma propio tutta la moto !)


Dago70 chioccioletta hotmail.it

Sono un cazzaro esibizionista ..

Post: 2.389
Occupazione: studio e lavori saltuari
Monsterista implume
OFFLINE
10/04/2007 09:58
 
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più che da vivere direi che è da burocrazia


cmq dovresti ottenere il nulla osta da mamma ducati, e che io sappia non ne rilasciano

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