[Caschi] Come leggere i rating di Sharp

Stavo guardando il sito della Sharp e vedevo che caschi integrali di marche sconosciute con costi molto bassi (anche sotto le 100 sterline) avevano un rating di 5 stelle mentre ad esempio la Arai di 5 stelle ne ha pochi... sono confuso!

C'è poco da dire, le prove son svolte in 2 differenti maniere:
Urti  a diverse velocità (sia superiori che inferiori rispetto alla velocità con la quale vengono normalmente omologati i caschi) in diversi punti della calotta (compresa la mentoniera!). Il test sharp valuta quanto dell'impatto viene trasferito alla testa.
Poi c'è il test di accelerazione dove il casco viene fatto strofinare su superficie abrasiva per ricreare la condizione di strisciamento contro asfalto, e si vede l'accelerazione assunta dalla testa. Anche questo in punti diversi.
Il test è effettuato con caschi comprati normalmente e con tutte le misure nelle quali vengono inserite diverse forme di testa che hanno anche un diverso peso!

In teoria dovrebbe essere una fonte attendibile, ma molti risultati appaiono decisamente strani. Infatti i risultati dei top di gamma sono a volte inferiori di caschi dela stessa marca più economici... mah. Il casco per me va preso di una marca conosciuta, e deve essere comodo e ovviamente bello. Per il resto purtroppo è difficile sapere l'effettiva sicurezza che offre.

i risultati dei top di gamma sono a volte inferiori di caschi dela stessa marca più economici...

Questo più che strano risulta un nonsense per chi produce, dovrebbe essere il contrario al limite!
Guardando un bel pò di discussioni, da inesperto, non ci ho tirato fuori molto di certo:
un casco in policarbinato non è detto che sia peggiore di uno in fibra, cambia il peso (maggiore nel primo) e come distribuisce l'energia in caso d'urto.
Un casco in fibra con molte misure di calotte non è migliore di uno che ne a due (la maggior parte) perchè l'imbottitura dentro non influisce sulla sicurezza ma solo la calotta stessa.
In un casco paghi molto il packaging e cioè il confort, il sistema di aerazione più o meno efficace, il materiale più o meno buono dli interni etc... un pò come una macchina stesso modello ma in versione full opzional invece che base.

In base a questo e a quello che dice la Sharp il prezzo, il fattore top gamma o la marca non servono a nulla quando si sceglie un casco buono. Che è l'esatto contrario di quanto dice chi produce e vende caschi. Boh!
Ma le trove della Sharp sono sufficienti a dire che un casco è sicuro? Qualcuno ha un link dove vedere  i rating della ECE invece??

la ece non fa rating a mia conoscenza, si limita a testare un casco, che viene portato loro dal produttore.
che poi sia già successo, che il pezzo portato abbia soddisfatto le norme e quelli prodotti poi no, questo è un altro tema!

a sto punto preferisco prendano un casco o piu caschi xy in diversi negozi e li testino, un po come fa fare l'associazione dei consumatori, facendoli poi testare a degli istituti rinomati o anche a quelli riconosciuti dallo stato (come puo' essere l'empa in svizzera).

il top di gamma lo è per tante diverse cose e cmq a volte il policarbonato, se fatto a modo, da altrettanta sicurezza di uno fatto magari anni prima o non guardando la sicurezza in primis..

arai e shoei non devono sempre essere migliori perché costano di piu'!
imbottitura estraibile, il paranaso e cosi via hanno anche un costo, eppoi l'immagine!! perché la colorazione XY di un pilota costa 150€ in piu di una standard??? ecco...

che poi sia già successo, che il pezzo portato abbia soddisfatto le norme e quelli prodotti poi no, questo è un altro tema!

... approfondisci un pò!!!!!??????

Quindi dici che è veritiera come giudizi la Sharp?

"Alfetta":

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In base a questo e a quello che dice la Sharp il prezzo, il fattore top gamma o la marca non servono a nulla quando si sceglie un casco buono. Che è l'esatto contrario di quanto dice chi produce e vende caschi. Boh!
Ma le trove della Sharp sono sufficienti a dire che un casco è sicuro? Qualcuno ha un link dove vedere  i rating della ECE invece??

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Io ho letto dal sito la descrizione dei test che fanno. E già che testino pure la mentoniera (gli unici a farlo sono loro) e velocità sia superiori che inferiori rispetto la normale omologazione europea, già mi piace molto come metodo.
Poi il fatto che i caschi vengano da negozi...

Io personalmente mi fido e comunque è una decisione presa dal governo inglese proprio per fare chiarezza...