[Estetica] Occlusione condotti serbatoio post tankerite

Salve a tutti! Come da titolo ho effettuato il trattamento tankerite al serba del mio m 900 e il condotto per l' alimentazione del carburatore si è occluso nonostante le precauzioni prese (roteare ogni 2 3 ore, mettere una pezza pressata nei fori...etc ). Ho liberato con una punta del trapano i primi cm del foro, ma qundo ho messo la benzaldeide nulla...non usciva... Allora ho provato anche con l'alcool xv vedere di liberare ma nulla...
Avete atri metodi da consigliarmi? oppure una sezione del serba x capire dove possa essete l' intasamento? Sono disperato! Tra poco inizia la stagione! Aiuto!:eek::eek::eek::eek::eek:

aiutooooooooo!

Salve Sonofuori!
Innanzitutto, "credo" sia sconsigliato l'utilizzo dell'alcool, in quanto potrebbe ammorbidire la tankerite interna, riducendone lo spessore o rimuovendola!
Proprio oggi, ho rimontato il serbatoio dopo averlo tankerizzato, fortunatamente non ho avuto il tuo stesso problema, ma ne avevo il timore!
Probabilmente ti si è formato uno strato spesso di prodotto nella parte più stretta del serbatoio (sul retro, dove hai il foro di mandata con l'annessione ai tubi).. prova ad infilare nel foro di mandata della benzaldeide un fil di ferro non appuntito e cerca di rimuovere il tappo che ti si è formato poi soffia con un compressore per pulirlo.

La vedo black! Ora provo ma sinceramente non so come poter risolvere la quetione...:sad::sad::sad:

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ma si!! Si trova sempre soluzione a tutto! Mi raccomando, curva il fil di ferro prima di inserirlo e cerca di non grattare le pareti del serbatoio, affinchè lo strato di tankerite resti intatto.

Prova con un filo di ferro grosso , tipo quello di un appendino della lavanderia ...

Ok domani torno dal lavoro e ci provo subito...obiettivo WDW2012...con serbatoio, ovviamente...:grin:

raga...ALLUCINANTE!!!!
Guardate...ho smontato e rimonstato di tutto...cinghie, cilindri, ruota libera, carburatori, filtri...ma questo è impossibile...sto problema del condotto benzina mi sta mandando fuori di cervello...è impossibile che non ci sia un modo per liberalo...MI STA INNERVOSENDO TROPPISSIMO QUESTO CAXXO DI PROBLEMA!!!!!
Ho provato il fil di ferro, l'alcool, la benzina, ma nulla...
NON SO DOVE SBATTERE LA TESTA!!!!! AIUTOOOOOOOOOOO!!!!!!! ORA SCENDO GIU' IN GARAGE COL FLEX E LO APRO IN DUE QUESTO CAXXO DI SERBA!!!!!!!!!!

scusate lo sfogo....non so se si è notato, ma sono nervoso....

:grin:
uppo x mantenere in alto....

come non esce nulla??
in primis, la tua 900 è a carbu o i.e.? perchè potrebbe cambiare il tutto..
Il consiglio del fil di ferro, è per il serbatoio per i carbu (uscita carburante a destra, vicino la cerniera) ma per il serbatoio i.e. tutto cambia e non so aiutarti..
Nella prima delle ipotesi, ti ribadisco che sicuramente avrai un eccessivo accumulo di resina e lo devi solo che rimuovere.

Sicuro...questo lo so .... È colpa della resina ma non riesco a levare l'otturazione...mah...vedrò cosa inventarmi...intanto se vi viene
Qualche idea...fatemelo sapere!:cry::cry::cry:

allora signori mostromaniaci (bella quest'espressione...mi ricorda il forum v2.0...nostalgica )..problema risolto, con qualche problemuccio, ma va bene così...
Premetto che oltre a non aver dormito la notte per due giorni, ho anche chamato la ditta Tankerit eper chiedere se ci fossero stai casi simili, risposta del tipo: "Hai fatto proprio un bel casino..!!!" ..come dargli torto...
Allora pensa e ripensa... mumble mumble...IDEA !!!! IL CANNELLO!!!!!!! Così ho riscaldato con il cannelllo a bomboletta la parte interna del serba e contemporaneamente ho soffiato con il compressore dal condotto otturato e come per magia...VOILA'!!!! Tutto libero!!!...
Peccato solo che la vernice del serbatorio dalla parte esterna si è un pò sollevata, ma fortunatamente nulla di pienament evisibile!!!
CiaO A tutti!!!!!!!