[Gomme] Dunlop Roadsmart,: cosa ne pensate?

Salve ragazzi...
dopo 2 anni e 11.000 km devo cambiare le mie Metzeler Roadtec Z6, di cui sono stato abbastanza soddisfatto, ma ora vorrei cambiare!
Ho un 620, non giro ginocchio a terra, spesso viaggio in due, anche autostrada e montagna, 365 gg all'anno...

Mi ritrovo indeciso tra:
- Pirelli Diablo Strada (uguali alle Z6 che ho, ma mi hanno detto un pelo più morbide.. vero?)
- Dunlop D208 (buon prezzo ed estetica da 180... ma la durata?)

oppure mi incuriosivano proprio le nuove Dunlop Roadsmart:
qualcuno le ha già montate? durata?
hanno lo stesso effetto estetico delle D208?

Grazie...

Ma dai... nessuno che ha montato queste Dunlop nuove??  §92§

A sentire le prove dei giornali sono miracolose, bimescola, lunga durata, ottimo grip e prezzo buono...
nessuno si è già fatto tentare??  §39§

Queste sconosciute...

Per anni ho montato le diablo strada...e forse dopo una parentesi con el Qualifier le rimonto pure.

Queste ultime sono spettacolari, ma vanno via come il burro e sto pensando di smontarle per usarle in pista.

D208 su S4r da 5000 a 6000Km

Su un 600 credo di +

Allora...al momento io monto al posteriore una Dunlop D208 mentre all'anteriore una D220 causa errore nell'ordinazione delle nuove coperture; in pratica prima montavo le D220 e le volevo riprendere, ma ho preso le D208 per un mio errore quando ho fatto l'ordinazione. Ormai la D220 anteriore è praticamente finita, ma devo dire che sono molto soddisfatto, specie dell'anteriore. E' molto intagliato, è vero, ma non mi ha mai dato segno di tradimento; il posteriore D220 ha avuto un'ottima durata e resistenza, ma devo dire che è un tantino durino e questo penalizza un po' nella guida più spinta, senza però intaccare il gusto della piega. Per quanto riguarda l'attuale D208 posteriore che monto(ora monto solo il posteriore, ma a breve monterò anche l'anteriore), devo dire che è una buona gomma veramente, non molto intagliata, abbastanza morbida senza essere per forza una gomma da qualifica, montata sembra veramente una 180 e garantisce un buon appoggio e non ha ancora dato segni di tradimento in piega(non sono uno da ginocchio per terra sempre, ma le curva fatte bene con pieghe e contropieghe non me le faccio mancare). L'unica cosa è che credo che B1 abbia ragione, la durata non mi sembra lunga. Io al momento ho fatto quasi 1000/1500 km e ho notato che si sono consumate presto in alcuni punti(bordi della gomma, zona piega per intenderci), senza fare i "gommini", ma raggiunto questo stato di "usura" sembra che si siano stabilizzate. Rispetto alle D220(anche se non rientrano nel confronto in questione, ma giusto per dare un termine di paragone) ho notato che hanno una forma un po' più a pera, a punta, ma non marcata come le Diablo di mio fratello(montate sempre su un 620ie). Spero di non essermi dilungato troppo...

se parliamo di z6 allora le 208 non centrano. Son più morbide.
Io ho provato le diablo strada e mi son trovato bene per l'utilizzo che vuoi farne tu. Appena si inizia a spingere più forte però scivolano.
Le dunlop sono ancora troppo nuove

Io ho montato un treno di Michelin Pilot Road 2 ct. anche loro bimescola e abbastanza nuove. La frenata in rettilineo è sensibilmente peggiorata facendo un uso 'spiritoso' del mostro (rispetto a diablo, rennsport e pilot power avute in precedenza, ma più sportive...), ma per il resto, per me che non sono  un fenomeno della guida, si stanno comportando egregiamente... Le roadsmart mi interessavano come candidate al prossimo cambio gomme visti i km che faccio tra un paio di mesi ci son già dentro.

Visto l'utilizzo che ne faccio... credo che resterò tra Diablo Strada e Roadsmart
e la novità Dunlop mi tenta parecchio, anche per cambiare proprio rispetto alle mie Z6:
vediamo che prezzo spara il mio gommista, ma credo che il prezzo sia a favore di Dunlop...  §35§

ti confermo la qualita' e il prezzo delle roadsmart, che a parer mio sono impareggiabili a livello di prestazioni(per una gomma da touring) e durata.
le sto testando,ti dico che da quando lavoro nel campo delle gomme, queste sono le prime che appena ho letto le specifiche mi hanno incuriosito..
tieni presente  che d'estate l'asfalto e' ovviamente piu' caldo, sono anche un buon compromesso per spingere un po piu forte senza mai farsi tradire.

Per tu che le hai già montate...
anche le Roadsmart hanno la solita forma delle Dunlop, leggermente più larga?
Non sarebbe male per il mio misero 160... 

Novità allora sulla forma? Sono come le d208?
oggi - finalmente - passo dal gommista...

Queste sono le roadsmart


queste le D208


io monto sempre Diablo normali

cone le gomme si va parekkio a sensazioni...
il disegno sembra buono, ma ognuno avrà pareri diversi...

Quello che volevo sapere è se le Roadsmart conservano la forma un po' più larga (specie al posteriore) delle D208... dalle foto non si capisce la misura effettiva... 

mai viste

Montate e ti posso assicurare che sono ottime...
si scaldano in un attimo e sono davvero sicure...
non come le solite gomme da turismo dure che scivolano sul
posteriore

"funcello":

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Quello che volevo sapere è se le Roadsmart conservano la forma un po' più larga (specie al posteriore) delle D208.

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anche io volevo sapere se il 160 roadsmart è effettivamente più largo.
qualcuno le ha montate su 600-620-695??
ciao

Bene

dopo aver letto solo bene in rete di queste gomme

dopo aver rinunciato a capire se il 160 dietro risulta più largo come con le D208

oggi sono andato dal gommista  §39§
ha cercato due ore al computer per trovarne una coppia
pareva impossibile
poi il colpo di scena
una da un magazzino e una in un altro (600 km di distanza...)
con questa seccatura mi sono mangiato 10 euro

morale della favola
venerdì arrivano e montiamo il tutto  §35§
così risolvo tutti i miei dubbi usandole
e poi posso dire a chi chiede info
(magari a pagamento...  §88§)

Per la cronaca: 260 fionde la coppia montata

beh come prezzo mi sembra onesto per una dunlop
allora appena le monti magari, ci fai sapere come è questa nuova gomma.
e soprattutto se sto benedetto posteriore risulta più largo.
funcello,mi stai facendo intrigare non poco a questa gomma.
aspetto impaziente le tue impressioni..
ciaooo..

"funcello":

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venerdì arrivano e montiamo il tutto  §35§

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beh allora,le hai montate ste famigerate gomme?come sono?e soprattutto sto posteriore risulta essere + largo?
aspetto le tue info per ordinarle.
ciuaoo

Eh eh... ansioso eh?!

Come promesso oggi ho montato il tutto  §24§
Unica considerazione possibile: non sono larghe come il D208... o almeno non abbastanza da notare la differenza:
poco importa però, perché secondo le caratteristiche (promesse) si faranno amare in tanto altro.

Per le considerazioni in strada invece, devo usarle!
Ci ho fatto 1 km nel gommista-casa e poi sono andato a lavorare
(tra l'altro a 50 km/h... viste le gomme nuove di pacca...)
Domenica ho in programma un bel giretto... quindi vedremo di provarle un po' alla volta...
restate sintonizzati
(a chi interessa!  §68§)

"funcello":

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Unica considerazione possibile: non sono larghe come il D208... o almeno non abbastanza da notare la differenza:

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che peccato!!! ci tenevo tanto al fatto che possa essere stato più largo!!
vabbe aspetto le tue impressioni nella guida un po più spinta.
perche non posti qualche foto del pneumatico montato?
ciaooo

Eccole in tutto il loro gommoso splendore...
scusate la qualità ma sono passato in garage durante la pausa pranzo con il cellulare!
A vederle oggi mi sembrano larghe come da tradizione Dunlop... ma forse il caldo fa brutti scherzi  §62§
giudicate voi

Allora... eccoci con le prime impressioni!
Domenica non sono riuscito a fare il bel giro che avrei voluto... ma almeno 100 km di colli li ho fatti!

Va detto che arrivo (nell'ordine) da Bridgestone Sport Touring (non ricordo il nome)
e le ultime montate erano Metzler Roadtec Z6, ormai con 12 mila km e quindi come il legno  §62§

Comunque, queste Dunlop Roadsmart mi hanno fatto davvero una bella impressione...

Consumata la patina tipica delle gomme nuove con un po' di km tranquilli
ho potuto apprezzare l'ottima sicurezza che infondono queste gomme:
la moto pare scendere in piega da sola, con una rapidità che prima non conoscevo, e soprattutto senza il minimo sforzo.

La gomma posteriore è bimescola, dura al centro e morbida ai lati, quindi la sua peculiarità sarà la durata (vedremo!)
mentre l'anteriore è tutta morbida, e infatti resta sempre incollata all'asfalto e questa è una bella sensazione
(almeno rispetto alle Metzler Z6 di prima).

Insomma, non va dimenticato che questi pneumatici sono pur sempre sport touring, dalla lunga durata e anche per le tirate autostradali,
ma mi sembrano davvero i più "sportivi" di quelli che ho provato fino ad oggi!  §42§

PS: Non so se al livello dei D208... ma anche a livello estetico... il 160 sembra più largo...  §35§

Hei socio, mi sa che ti confondi con le D209.
Le D208 erano di legno, la mescola è stata cambiata per creare appunto le D209 (Qualifier).
Io le monto e mi trovo benissimo, impronta da 170, tenuta sempre e comunque, si scaldano in poche curve..
E sopratutto.. 225€ Montate
Per la durata.. io sono circa a 6mila km e ce n'è ancora..

"kooga":

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Hei socio, mi sa che ti confondi con le D209.
Le D208 erano di legno, la mescola è stata cambiata per creare appunto le D209 (Qualifier).
Io le monto e mi trovo benissimo, impronta da 170, tenuta sempre e comunque, si scaldano in poche curve..
E sopratutto.. 225€ Montate
Per la durata.. io sono circa a 6mila km e ce n'è ancora..

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mi sa che non si sbaglia ...
io ho le d208 qualifier... non le RR ma le normali e devo dire che mi ci trovo benissimo. Magari + in là passerò a qualcosa di più morbido ma si vedrà---

Nessun errore socio
Le Roadsmart sono le ultime Dunlop uscite, categoria sport touring (vedi il sito Dunlop se non ti fidi... )  §68§

Il posteriore è bimescola, l'anteriore solo morbido.
Non sono della stessa categoria delle D208 o D209, e infatti le ho citate solo per il fattore estetico, e per niente altro!

volevo solo dire che le d208 qualifier che monto non mi sembrano di legno. anzi mi trasmettono molta sicurezza rispetto alle vecchie (sia come modello che come anno) d205 Sport Touring che ho trovato montato sul mio Mostro usato. Ok che non sarò esperto ma in Basilicata hanno fatto il loro dovere.
Dato che non faccio quasi mai autostrada e/o superstrade e in quest'ultimo caso ci vado cauto con il gas, non tornerei mai ad una touring, che vuoi per lo stato in cui si trovavano, o proprio per le caratteristiche delle d205 sport touring da cui provengo, mi hanno fatto cag.... nei pantaloni più di una volta....

Non sto dicendo che le Roadsmart non siano buone, non le conosco.

Volevo rispondere a kooga, che se non sto fraintendendo, voleva dire che le d208 qualifier non esistono e/o che le d208 fanno pena (poi rispetto a cosa? ovvio che quelle a mescola morbida siano superiori...).

Se ho frainteso chiedo venia.

saluti
Salvatore

Ps. Confermo il gommone:  §34§

Io ho montato sul mio 620 le Dunlop 208 e mi sono trovato bene...ottima tenuta su strada, si scaldano subito....anche d'inverno.
Niente da ridire, solo che la mescola è un pochino morbida e se fai tanta strada in due e magari su asfalti un pochino più rugosi non ti dureranno 12000 km....fai il conto a 8000