[M900 '93]Non si sta mai fermi...

Mi hanno chiesto di aprire un altro Topic,essendo questa un'altra moto,quindi,chi avesse gia'letto la prefazione di la',puo'saltare i primi 3 tred

In inverno non riesco a stare fermo,e alla richiesta,"mi personalizzi la moto come la tua?"la risposta è stata "no!,la mia è mia e siccome Paganini non ripete non faccio cloni".Risposta saccente,ma avere nello stesso paese (piccolo) 2 special uguali sarebbe venuta meno la parola Special.
Cosa mi ha convinto? Il ponte vuoto,solo,quasi impolverato(anche se ci sono molte richieste di manutenzioni strane e meno strane di alcuni soci del Dmc) e la seconda frase "ma daiiii...non uguale,cambiamo tipo di codone,monobraccio magari scarico ....
E da lì l'ok all 'inizio dei lavori il 23 dicembre 2014

E quindi è arrivata questa...

Monster 900 carburatori del 93,ora i puristi mi cazzieranno perché un 93 e' intoccabile,ed avrebbero ragione se non che questo è stato reimmatricolato nel 97 forse estero,ripunzonato e ritargato.
Ed in 3 ore,sapendo già cosa fare,è diventato così

Siccome quest'anno per Natale non si è andati in montagna perché di neve seria non ce n'era i lavori sono proseguiti fino a capodanno...grazie a mazzu89 che aveva una sacco di cose che ci servivano...classico monobraccio sxr con cerchio 848

Le scelte per il codone erano due,rs4v o Bmw s1000rr,e chi mi ha chiesto il lavoro ha optato per la prima,so che nel forum si è già vista,ma non la variante biposto,poi per le finiture si decideranno e le vedrete in seguito.
Qui solo appoggiato...

E sono iniziati i lavori,questa volta le fatiche sono divise con "Ghido",proprietario,presto iscritto e nuovo partecipante delle uscite future con il Dmc Bologna...

Il tagliare è stato facile,alzata la parte finale del telaio e alzate le "maniglie spostamoto " laterali per alloggiare le fiancate del codone

Dopo una ventina di smonta e rimonta i primi supporti sono stati posizionati,questa è una prima imbastitura,poi va finita e sgrossata

È questo è più o meno come risulterà...quello bello che vedete sono io

Fissato con sella e senza modello...domani riprenderanno i lavori per il sostegno del sellino posteriore e le pedane passeggero...poi,non così oppressante,gli aggiornamenti passo passo,con più dettagli e le finiture

Posso dire la mia?
Modificare un Monster del 93 è uno scempio.
Piuttosto un 99 o un 2000 ma un 93 conservato come era questo lo trovo proprio poco furbo.
Comunque buon lavoro.

Pshycobo hai mp...

Ieio, 04/01/2016 13:51:

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Posso dire la mia?
Modificare un Monster del 93 è uno scempio.
Piuttosto un 99 o un 2000 ma un 93 conservato come era questo lo trovo proprio poco furbo.
Comunque buon lavoro.

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Hai letto che è stato ripunzonato e risulta ora un 97,o hai letto solo il titolo è guardato le foto?

Desmotiger, 04/01/2016 14:27:

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Pshycobo hai mp...

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Domani ti mando il numero di tel via mail,mi sono dimenticato di mandartelo

Probabilmente il socio Ieio si riferiva al fatto che nonostante fosse stato ripunzato, era sempre un modello '93 in ottime condizioni.... Poi se ripunzonato o meno...
Cmq... Come detto nell'altro topic, son mega curioso... E visto il successo precedente , i presupposti ci son tutti...
Daje!

Beh....di ottimo c'era solo il prezzo,1000 euro,perché la foto iniziale gli da molta giustizia.dopo essere stata ferma per anni perché ha preso fuoco,dalla altra parte,aveva una perdita nel serbatoio nella angolo basso,la giuntura ha ceduto,l'ex proprietario non la teneva molto bene,a parte l'esplosione della batteria che ha imbrattato telaio e motore di acido,vi lascio immaginare il danno estetico,le plastiche e i gommini sottoserbetoio si sono sbriciolati.la cosa positiva sono i 18.000 km garantiti,dentro di me una grassa risata risaliva,poi ho provato la compressione e mi dava 9,4 quindi potrebbe essere che li abbia veramente
comunque il restauro sarebbe costato una panigale nuova,quindi tanto valevava salvare un valvoloni dalla marcescenza personalizzandola.
il mio secondo monster era un 93,non mi sono azzardato a toccarlo pur avendolo preso dopo la prima personalizzazione,restaurato e venduto.
sono il primo a metterlo su un piedistallo

Bel progietto. ho sempre pensato che il codone della panigale ci sarebbe stato benissimo.

VidokF1, 07/01/2016 23:00:

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Bel progietto. ho sempre pensato che il codone della panigale ci sarebbe stato benissimo.

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Questo è dell'Aprilia rsv4,con il codone panigale l'ho fatta sulla mia 3 anni fa

Grandioso! Nn vedo l ora di vedere il proseguimento dei lavori!

Progetto interessante! In attesa dei prossimi step ;-)

seguo...ma cosi in foto il codone non risulta troppo lungo?

Ohhhlà! Finalmente abbiamo di nuovo qualcosa di mooolto interessante da leggere! Seguo con interesse questa evoluzione e, se mai la farò da pista, so da chi andare per sistemare il codone..

Non mi piacciono altri codoni sul Monster, ma c'era bisogno di lavori del genere con relativo topic sul forum! Bravo! Seguo....

Buon lavoro!!!

progetto molto interessante!!
seguo interessato!!!!

I lavori peocedono....
Pedane biposto...

pshycobo, 25/01/2016 22:05:

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I lavori peocedono....
Pedane biposto...

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Chiusura intercapedine diversità sella

Sviluppo su piastra per tagliare la lamiera

Supporto frecce