[Motore] Cambio dischi STM Evoluzione

Ciao ragazzi, siccome devo cambiare i dischi frizione che iniziano a slittare ho bisogno di una mano! io monto un'antisaltellamento STM Evoluzione che come tutti sanno non ha le classiche sei molle da svitare per togliere il piattello (e cambiare i dischi in 5 minuti) ma ha quel piattello con il senger (se non sbaglio)..

In internet ho trovato le istruzioni di montaggio ma non ci ho capito una mazza ho provato a cercare sia video che tutorial ma niente chi é in possesso della suddetta o ha già fatto l'operazione saprebbe indicarmi il da farsi?

questo link l'unica cosa utile trovata.. http://www.stm.to.it/stmbeta/uploads/pd ... spring.pdf

hai la chiave per bloccare la campana ? Altrimenti non cambi proprio nulla una volta aperta e' come tutte le altre cambi i dischi e hai fatto.

"marvelous62":

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hai la chiave per bloccare la campana ? Altrimenti non cambi proprio nulla una volta aperta e' come tutte le altre cambi i dischi e hai fatto.

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perdonami ma non mi sono mai soffermato sulla meccanica di questa frizione, quindi parli con un ignorante...praticamente per mollare il piattello ed arrivare ai dischi devo bloccare la campana con l'apposita chiave? io quella avevo capito servisse solo per il montaggio di tutto il corpo

O blocchi la campana oppure usi l'avvitatore pneumatico ... Tanto anche per il serraggio vale lo stesso discorso del volano : la coppia corretta e' quanto piu' riesci a stringere ;-)

premesso che senza avvitatore difficilmente ce la fai.


per prima cosa devi togliere il fermo dello spingidisco (quello nero, non so come chiamarlo), io faccio così: con un martello qualunque punto il manico al centro dello spingidisco e la parte in metallo sullo sterno, poi spingo verso la moto e con un cacciavite piatto levo il seger che lo tiene. a questo punto viene via la parte nera centrale (o da sola o con tutta l'asta)
A questo punto trovi il dado che non sviterai senza un avvitatore....

se riesci a svitarlo viene via la molla a tazza e lo spingidisco vero e proprio, a questo punto levi i dischi... attento a non far sfilare il tamburo altrimenti le sfere escono dalle guide e ti tocca rimontarla da capo.

Siete i migliori!!!!

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