[Motore] Scende lentamente di giri

Piccolo problema: ho notato che la mia moto ha difficoltà a tornare al regime minimo in fase di discesa dei giri.
Dando una sgasata la moto scende bene di giri fino a 2000 giri, poi da lì ai 1000 impiega molto più tempo.
E' senzaltro un problema di carburazione ma è sinonimo di magra o bassa? Il tps è stato azzerato (ora è a 2.7 gradi) ed il co è stato regolato a primavera di questo anno. Ho il sospetto che i due corpi farfallati non lavorino in sincronia, posso controllarlo in qualche modo senza portare la moto in officina? Ricordo che il meccanico una volta aveva agito sulle viti dei corpi per ovviare all'effetto on/off, e forse è proprio da lì che ha iniziato a fare il difetto.
Ah, la moto è un 800 ed apparte questo difettino va benissimo

Ti conviene portarla comunque in officina ...

Per sincronizzare le farfalle occorre un vacuometro .

Potrebbe anche trattarsi di un trafilaggio di aria da qualche parte ...

Credi che possa dipendere dalle farfalle non sincronizzate?

No ... Piu' probabile che dipenda da un manicotto che non fa tenuta

Quindi secondo te aspira aria da qualche parte? Non dovrebbe sentirsi anche in marcia, ad esempio in rilascio con degli scoppietti?
Oggi ho pulito il filtro aria ed ho dato uno sguardo in zona alimentazione ma è tutto pulitissimo e non c'è nulla di anormale, ho guardato i cornetti, l'airbox e i fissaggi dei corpi parfallati

Potrebbe dipendere dalla regolazione delle valvole ?

Non credo ... se cosi fosse sarebbe stato difficile regolare il CO

Mi sa che a primavera la porto in officina per una registrazione valvole ed un nuovo co almeno mi tolgo tutti i dubbi

aggiorno:
approfittando delle feste mi sono costruito un vacuometro



e ho regolato i corpi farfallati

problema molto attenuato, i due corpi farfallati erano completamente disallineati.

ho fatto un pareggio delle portate aria, reset tps e co.
ora la moto va decisamente meglio, molto più fluida, è solo più sensibile al tocco del gas quindi leggemente più scattosa