[Motore] problemi a caldo

Saluto a tutti...
Ultimamente ho notato che il mio monster 620 '02 soffre il caldo.
Quando mi trovo fermo e la temperatura dell'olio arriva a 80 gradi, i giri del motore iniziano a scendere e la moto tende a spengersi. Come posso intervenire? grazie in anticipo a chi rispondera'...chissa'!

l'olio ad 80° è in normale temperatura di esercizio.

il problema dello spegnimento è da ricercare in ben altro es allineamento corpi farfallati, ottimizzazione  del C.O ecc.

hai fatto modifiche a filtro aria centralina o scarico di recente?

grazie x avermi risposto... Ma tutti i tecnici che c'erano prima che fine hanno fatto?
Tutti assunti da mamma ducati?
cmq la temperatura l'ho messa come riferimento xche' la cosa a freddo non succede!
Nessuna modifica di recente,La moto ha 38Mkm e a suo tempo quando ho montato gli scarichi avevo fatto fare il CO e non ho avuto mai problemi di questo genere.dici che basta un CO?

Che non l'abbia fatto prima non conta...le temperature esterne non sono mai le stesse, così come l'umidità e l'età del motore. Potrebbero essere i corpi farfallati da registrare o semplicemente il co.

Ciao a tutti, qualcuno sa dirmi cosa potrebbe far si che a motore caldo, nel momento in cui spengo e poi riaccendo la moto, questa non salga di giri, come se non tenesse il minimo, e anche in marcia tirando la frizione tende a spegnersi?

Un amico meccanico, mi ha detto che potrebbero essere sporchi i corpi farfallati, la moto ha meni di 12000 km

Grazie

possoo essere sporchi i corpi farlfallati se hai montato un filtro aria sportivo con cornice aperta da piu di 5000 km se invece sei tutto originale non credo sia imputabile a quello piu facile dover fare un bilanciamento dei corpi farllatti e la regolazione dei CO

azzera TPS e fai fare reset centralina.
Una pulita al corpo fatrfallato male non fa, non è un'operazione difficile da fare in garage. Unica rogna sono le fascette dei tubi della benzina difficili da riattaccare ma niente di impossibile.
Probabilmente una carburazione grassa può aver accelerato la formazione di depositi sulle farfalle ed sugli ugelli degli iniettori.